[ BMW E36 318 tds an 1994 ] Manque de puissance (résolu)

Bonjour a tous , voili voilou ma 318 tds berline an 94 me fais encore des siennes! je vous explik , je l ai acheter il ya eu 1 mois hier , le vehicule n avait aucune peche mais vraiment aucune peche , donc j ai regarder un peu sur le forum histoire de voir si un probleme similaire etait répertorié , et la BINGO!! j ai trouver (grace a vous ma panne) , c etait tout simplement la petite durite sous la pipe d admission qui etait débrancher , donc comme elle etait usée , j ai etait acheter une durite neuve , je rebranche correctement , et la , la voiture retrouve une "peche" normal , autrement dit , elle avait retrouver ses 90 chevaux , jusque la tout vas bien , je roule chaque jours avec pendant 2 semaines, tout vas bien , mais , samedi soir nous etions invité chez des amis , et je dit a ma cherie "tient , ont vas prendre la 318" et la je conduitet je trouve que la voiture perd un peu de peche (poussé turbo nettement moin franche que la veille) ... bon , ont verras bien ... le lendemain , j ouvre mon capot histoire de vérifier , la durite est toujour bien brancher , je vais faire un tour ET LA!! plus de peche du tout encore pire que la veille!! c est comme ci elle rouler sans turbo pourtant ce dernier siffle tres bien , je decide de regarder ma vanne egr , apres inspection elle est nickel je remonte le tout (apres nettoyage) je re-test , meme résultat ! pas de peche , je precise que le moteur fonctionne parfaitement bien (aucun soucis de demarrage ni a froid , ni a chaud , aucun raté , tout les filtres sont neufs ) la franchement , je suis un peu perdu a l aide "techniconnexion"

salut ,

dépose la sonde de débit d'air ( pièce n°10 ) sous la pipe d'admission , nettoies la avec un dégraissant mécanique ,

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CJ51&mospid=47453&btnr=11_1461&hg=11&fg=40

C est a cette endroit que la durite vient se brancher non?

oui , la petite durite est branchée à coté de cette sonde

Ok merci , je vais voir ca

Est ce que c est cette sonde la? =

je ne crois pas ! ce que tu me montres ressemble plus à une sonde de température de ldr ! ?
la sonde de température est vissée sous la pipe d'admission juste après la vanne egr , il est fort probable qu'elle soit encrassée par des dépôts huileux
pour infos cette sonde de température d'admission d'air a la même fonction qu'un débitmètre ! ( non présent sur ton modèle )

Bonjour a tous , voici des news (désolé pour le retard mais beaucoup de boulot cette semaine) , j ai démonter l admission , j ai démonter cette fameuse "sonde" de débit d air ET LA!!la sonde etait toutes degueulasse et les filaments etait sectionné!! du coup j en ai commander une neuve , je l ai recu ce matin , je remonte le tout cet apres midi , j espere que ca iras , je vous tiens au jus = la vieille sonde =

la neuve =

le chantier =

Probleme resolu , la voiture a retrouver toute sa puissance , c etait bien la sonde en cause , merci techniconnexion

bonsoir, tu la acheter ou ta sonde ?
bonne soirée

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16621-m41-bmw-problemes-moteurs-resolus

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