[ Opel Corsa C 1.0 ess an 2006 ] ne veut plus démarrer

bonjour a tous et merci de m'avoir accepter sur votre forum :)


voila mon probleme , je possede une corsa C de 2006 88.000Km

il y a 6 mois environ j'avais le témoin moteur qui s'allumer de temps en temps , et de la plus moyen
de dépasser les 3000T comme j'ai pu voir sur le forum , c'est panne courante ....

enfin bref depuis ces 6 mois elle n'a plus jamais déconner , ni le témoin moteur c'est allumer non plus

hier je vais voir mon beau frere a l'hospital déja la j'ai trouver que elle avait eu du mal a prendre
pour finir elle prend , je reste 1 heure a l'hospital et la plus moyen de la rallumer !

j'ai changer les bougie , tester une autre bobine pour les bougies , la pompe a essence tourne bien
quand je met le contact ....

j'ai de l'étincelle aux 3 bougies , et elles sont bien humide d'essence

alors je viens a votre aide parce que la je bloque
est ce que quelqu'un a deja eu ce genre de panne svp ???


Merci pour vos infos précieuses !

Titof3b

Salut
si voyant toujours allumé,un coup de valise dans un centre auto (30 euros le passage) peu te aider
as tu vérifier les fusibles ?

pour les titres stp clique sur le bouton droit ÉDITER
et remplir comme demander dans la charte

Exemple de titre de sujets :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Bonsoir a vous 2 :)
merci de m'avoir répondu si vite !

voila j'ai corrigé mon titre milles excuses ....

pour ce qui est des voyants oui tout s'allume au tableau de bord comme si c'etait normal je dois dire , et pour les fusibles j'ai ouvert le boitier qui est sous le capot juste a cotes du moteur , et tout les fusibles sont bon oui , du moin ce
que j'ai pu voir a l'oeil nue :)
il y a encore quelques relais mais ca je n'ai rien toucher .
la je viens de pas^ser a OCB II MaxiScan MS300
et il ne me trouve aucun codes défaut

je vois pas vraiment a quoi je pourrais me pencher sans aucun indices
si vous avez d'autres suggestions je suis tout ouiiies :(

Merci !

faut encore avec les pro du forum que ta valise tien la route ??

ATTENTION !!! Souvent dans ce cas de figure les calculos n'enregistrait rien, car il pensait que tu avais tout simplement arrêter le moteur !!! Second symptôme qui confirmerait bien ton capteur pmh.

Poulpy 68
avec la valise branché si il essaye de démarrer,il peu interroger les capteur ?!!

Bonne idée Sacha67, normalement il devrait pouvoir lire la valeur renvoyé par le capteur, faut regarder dans vitesse moteur. Si tu as rien a ce paramètre ça serait belle est bien ce petit coquin de capteur pmh.

A mon avis ces deux sujets ont la même solution, donc ce sujet ici et celui la :

https://www.techniconnexion.com/t29066-opel-corsa-10-12v-an-2001moteur-se-coupe-par-intermitance#258546


David

Poulpy 68 a écrit:Bonne idée Sacha67, normalement il devrait pouvoir lire la valeur renvoyé par le capteur, faut regarder dans vitesse moteur. Si tu as rien a ce paramètre ça serait belle est bien ce petit coquin de capteur pmh.

OK ,
est ce que l'on sait tester ce fameux capteur pmh ??

Multimètre en position résistance ou fréquencemètre.
Je vais voir si j'arrive a te retrouver la résistance de celui la.

je crois que je viens de voir 700Homs
est ce que c'est possible ca ??

Merci

moi j'ai ca

-Il faut possédé un multimetre le mettre sur ohm il y
a 2 fils sur le capteur pmh controler ces é fils il doit vous affichez 450 ohm
si il affiche un exemple 1000 ohm ou 200 ohm ou n importe qu elle chiffre
le capteur et mort voila

ok pour 450Homs
je test ca demain !
merci pour les infos ;)

Titof3b

re bonsoir ,

voila je viens de tester de la mettre en route sans la sonde
mais pareil .....

mon ami garagiste est venu voir et pour lui ca serait peut etre je dit bien peut etre , soite le pot catalyseur qui est boucher ou , la chaine de distribution qui aurait sauter d'une dent .... mais ca il n'y crois pas trop quand meme

comme il dit le probleme c'est que je n'ai aucune erreur a mon OBDII
donc durdur de trouver surtout qu il y a de l'essence et de l'allumage !!

voila les dernieres infos , je cherche je cherche

Merci !

oh lol tout de suite gros bourrage chaine a sauté,et de coup en déculasse seulement pour 4000 euros,vous signé ici merci

faut que tu teste avec un autre capteur pmh

N'est plus autorisé à poster sur ce Forum !

oui c'est ce que j'allais faire
retirer la durite de la pompe qui va au moteur et mettre le contact pour voir la pression ....

les bougies sont neuve je viens de les remplacer
et quand je les demonte elles sont bien humide avec étincelle sans probleme

les fusibles je les ai tous verifier aussi
par contre les relais heuuuu ca je sais pas tester il m'en faut d'autre pour tester
en plus lequel?? c'est surement un relais bien précis mais lequelle

pour le capteur je vais aller voir demain a la casse apres le taff voir
si il n'en a pas 1 pour moi tester j'espère ....

vous en dire plus heuuuu
bein chauffer ca ce n'ai pas possible c'est un véhicule qui roule tres tres peu
max 8 Km par jour , je ne pense pas que ca chauffe apres de si courte distance

sinon juste pour l'explication , je quitte de chez moi , je la met en route et deja la j'ai trouver quelle ne prenait pas aussi vite que d'habitude....
je fais 1,5 Km avec , je vais voir mon beau frere a l'hospitale
je reste 1 heure grand max , et la plus moyen de l'allumer
donc tracter jusque devant la maison

depuis j'ai mis 3 nouvelles bougies , tester une autre bobine allumage
et demonter la pompe a essence sous le siege pour voir si rien ne bloquer
crasse ou autre ....
demain je vais retirer la durite essence du moteur et tester avec contact
et puis passer par la casse voir si possible d'avoir un capteur pmh pour continuer
les test

voila ce que je peut vous dire :(

Merci

bein quand je dit mouillé elles sont legerement humide quoi
en meme temps je trouve ca normal a la longue de vouloir
essayer de la mettre en route a la longue ....

mon ami me dit le meme : est ce que tu n'as pas mis du gazoil
non ! , et il me dit des fois ca arrive aussi dans les pompes
quand les camion font le plein du soir c'est deja arriver qu'ils ce trompe
de citerne au remplissage :(

donc pour en etre sur je vais vider par le siege , et tirer la durite au moteur pour tout vider et remettre de la propre essence :)

Salut a tous,

La je suis un peu perdu, elle démarre plus la corsa ? Ou elle tourne en mode dégradé ?

Chaine qui saute la dessus, j'y crois pas du tout, bonne chance, vu le paquet de glissière qui la bloque (J'ai déjà fait des joints de culasse la dessus)

bonsoir poulpy


non la corsa ne démarre plus
essence ok , allumage ok
mais rien :(

Ton manque de puissance, vient peut être de la vanne EGR. A droite, au dessus de la boite de vitesse.

oui peut etre ca je ne sais pas , mais deja faudrait savoir la rallumer avant :)