[ BMW E46 330D an 2002 ] Manque d'assistance pédale de frein

Bonjour,

J'ai une BMW 330d E46 204cv et ma pédale de frein est dure, j'ai un manque de freinage brutal. Mes plaquettes et disques ont été changés récemment.
J'ai également un voyant de frein à main qui reste en permanence allumé et le voyant ABS. J'aurai voulu savoir si vous aviez des idées pour résoudre ce problème.


Merci !

bonsoir
tu a ta pompe a vide qui est hs mais regarde quand meme si ta pas une durite de débrancher dessus ou une fuite , bon courage tien nous au courant .

Salut
et comme d'hab elle est de quel année tas bmw ?????????????????????????????????????????

Exemple de titre de sujets :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Salut
pompe a vide ressemble a ça CLIC ICI



un autres membre a eu même soucie que toi
https://www.techniconnexion.com/t17837-e39-530d-m57-an-2001-probleme-frein-ou-pompe-a-vide#158682

Merci à tous,
Elle est de fin 2002. J'ai eu un accident il y a quelques mois avec, selon vous la cause pourrait-elle venir de la ? J'ai eu la poulie de direction assistée cassée, ça serait possible que ça vienne de la je pense...

Contrôle si la pompe fournie de la dépression.

bonjours,
je pense pas non,
la pompe a vide est entrainée par l'arbre a cames, pas de courroies
ni de poulies, soit ta pompe a lâchée soit c le master Vác,
tu n'arrive pas a poster des photos ?
c aide
bon dimanche
a plus

Je vais essayer, merci ;)

enlève la durite de pompe vide,démarre le moteur,met ta main sur la pompe a vide tu dois sentir aspiration!!!
vérifie et reviens nous dire


as tu prix 5 min de ton temps pour aller vérifier les dire sur mon lien plus haut ?

sacha a écrit:enlève la durite de pompe vide,démarre le moteur,met ta main sur la pompe a vide tu dois sentir aspiration!!!
vérifie et reviens nous dire


as tu prix 5 min de ton temps pour aller vérifier les dire sur mon lien plus haut ?

Bien vu Sacha !

C'est le premier contrôle simple à faire , car entre nous des mastervac ,j'en ai pratiquement
jamais vue de remplacé !

A +

Ça sent une durite de percée,j' attend les photos de son moteur,mais je trouve qu' il n'est pas
pressé pour la réparer!!

Salut !

Suivant le dessin tester la pompe à vide, et aussi
l’étanchéité des tuyaux et durites !

A suivre

bonsoir,
parfois la pompe a vide se remplie d'huile a force et pédale pour rien,
suffit de démonter la cloche, trois vis, de vider l'huile, de nettoyer
pour faciliter le retour d'huile vers le moteur, et c reparti
un peu technique comme opération mais très faisable avec des précautions
propreté et repère des pièces qui se désolidarises, des l'ouverture du carter
surtout resserrer le capot de pompe en faisant tourner l'axe d'entrainement
pour le centrage des balais a l'intérieur, il ne faut pas que ca coince une fois refermé
a ,plus

Salut !

La c'est comme chez le "médecin " ,il faut d'abord savoir de quel mal souffre le malade ,
et ensuite on applique le traitement !!

Voila

salut,
oui, mais comme les tubes chez BM se remplace aussi rarement que le master Vác
et que la pompe a vide qui lâche ca peut arriver mais souvent remplacée alors que c juste ce que je décrit plus haut qui arrive
c une piste intéressante a vérifier
cordialement