Mon squale, une 850iA de 1992
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Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:01
Depuis quelques temps, me voici l'infiniment heureux propriétaire d'une BMW 850i datant d'aout 1992.
Voici le listing de ces options et équipements:
La voici lors de la première prise en main, shooting sur la côte vers Honfleur:
Le coeur de la bête:
Et avec un peu de modifs:
Voilou une photo de famille:
Et encore de la 8:
Lors d'un c&c:
Cession lavage!
La voici fraichement sortie du karcher:
Malgré un produit "spécial" et gros frottage, il reste des traces sur les jantes avant *63*
Ensuite passage au polish!
Avant:
Et après:
Je n'ai pu faire que le capot et le toit mais déjà la peinture a gagné en profondeur *15*
Le toit:
Le coffre:
Encore un c&c:
Petite ballade entre 8istes:
Et la dernière modif datant d'hier:
En fait d'origine les ampoules des veilleuses sont des P21/5W et seul le filament de 5W est alimenté…du coup avec une soudure entre les deux culots les deux filaments sont alimentés:
Et voilà le rendu final:
J'en ai profité pour lui donner un coup de propre aussi aujourd'hui en passant entre les goutes *51*
J'ai encore un peu de boulot pour bien rénover les jantes:
Voici le listing de ces options et équipements:
La voici lors de la première prise en main, shooting sur la côte vers Honfleur:
Le coeur de la bête:
Et avec un peu de modifs:
Voilou une photo de famille:
Et encore de la 8:
Lors d'un c&c:
Cession lavage!
La voici fraichement sortie du karcher:
Malgré un produit "spécial" et gros frottage, il reste des traces sur les jantes avant *63*
Ensuite passage au polish!
Avant:
Et après:
Je n'ai pu faire que le capot et le toit mais déjà la peinture a gagné en profondeur *15*
Le toit:
Le coffre:
Encore un c&c:
Petite ballade entre 8istes:
Et la dernière modif datant d'hier:
En fait d'origine les ampoules des veilleuses sont des P21/5W et seul le filament de 5W est alimenté…du coup avec une soudure entre les deux culots les deux filaments sont alimentés:
Et voilà le rendu final:
J'en ai profité pour lui donner un coup de propre aussi aujourd'hui en passant entre les goutes *51*
J'ai encore un peu de boulot pour bien rénover les jantes:
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:02
Shooting par un ami lors d'un rassemblement:
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:06
Cession lavage!!!!
Marre de la voir dans cet état à dormir dehors. Et oui, la 5 m'ayant lâché un bon moment je devais la prendre pour aller travailler. Sympa mais la moyenne de 20L/100km (quasiment que de la ville) pendant 3 semaines ça douille!
Du coup voilà l'état après karcher:
L'état de la clay après la moitié du toit!
Et après le capot:
Un peu sale au-niveau du joint avant du capot (sur la face avant) mais ça c'était avant:
La seconde moitié du toit
Puis polish (à la main):
Et voilà le résultat une fois le polish fini (la carrosserie est d'une douceur sous la main…):
J'ai passé un coup sur les vitres et les jantes aussi (bien sûr), puis astiquage des plastiques moteurs et de l'intérieur.
Marre de la voir dans cet état à dormir dehors. Et oui, la 5 m'ayant lâché un bon moment je devais la prendre pour aller travailler. Sympa mais la moyenne de 20L/100km (quasiment que de la ville) pendant 3 semaines ça douille!
Du coup voilà l'état après karcher:
L'état de la clay après la moitié du toit!
Et après le capot:
Un peu sale au-niveau du joint avant du capot (sur la face avant) mais ça c'était avant:
La seconde moitié du toit
Puis polish (à la main):
Et voilà le résultat une fois le polish fini (la carrosserie est d'une douceur sous la main…):
J'ai passé un coup sur les vitres et les jantes aussi (bien sûr), puis astiquage des plastiques moteurs et de l'intérieur.
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:06
Sortie dominicale entre 8istes!
Tout commence aux grottes du Foulon:
Puis arrêt resto:
Ensuite escale pour visiter le château de Chateaudun:
Et pour finir, visite d'un moulin:
Une Panhard 17BT nous a rejoint:
Et tout ça pour une conso moyenne sur près de 300km (ça change!!!):
Tout commence aux grottes du Foulon:
Puis arrêt resto:
Ensuite escale pour visiter le château de Chateaudun:
Et pour finir, visite d'un moulin:
Une Panhard 17BT nous a rejoint:
Et tout ça pour une conso moyenne sur près de 300km (ça change!!!):
- younes_31000Tech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:17
et donc ??
___________________________________________
Merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement
ici:https://www.techniconnexion.com/-t582.htm
MERCI de ne pas effacer vos defauts valise avant de nous les avoir donnés. Le fait de les effacer ne repare pas les pannes ,ca retarde juste l'aide que l'on pourrai vous donner
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 15 Aoû 2013, 10:35
C'est juste pour présenter mon auto…je peux supprimer si ça convient pas
Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 16 Aoû 2013, 01:29
Salut,
Merci pour cette présentation
Que de belles photos
Une gueule d'avion de chasse
Merci pour cette présentation
Que de belles photos
Une gueule d'avion de chasse
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 16 Aoû 2013, 08:03
Merci!
C'est vrai que la forme est atypique face au parc automobile.
Par-contre attention quand on se gare! La pointe avant est très fragile et comme la voiture est basse peut la voient en manœuvrant :(
C'est vrai que la forme est atypique face au parc automobile.
Par-contre attention quand on se gare! La pointe avant est très fragile et comme la voiture est basse peut la voient en manœuvrant :(
Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 16 Aoû 2013, 23:36
Salut,
C'est vrai qu'avec un capot interminable comme ça, pas évident de se garer sans toucher !!!
C'est vrai qu'avec un capot interminable comme ça, pas évident de se garer sans toucher !!!
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 16 Aoû 2013, 23:58
La seule solution que j'ai trouvé est de me mettre seulement sur les places en bataille ou épis et en marche avant…mais ça n'évite pas les coups de portières
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Mar 10 Sep 2013, 17:05
En vacances depuis jeudi dernier, voilou quelques news:
Déjà une jolie rencontre sur l'autoroute:
Et une fois arrivé chez moi:
J'ai commencé démonter le toit ouvrant aujourd'hui. Et beh en fait il me suffit de pousser le tablier pour que le toit s'entrebâille…
Il va donc falloir que je vérifie le mécanisme de ce dernier, déjà la bonne nouvelle c'est que les rails où il est fixé sont en bon état et pas du tout fissurés!
Seconde bonne nouvelle, j'ai résolût la panne de la pompe à essence qui tournait en permanence!!! Il s'agissait des fils de la pompe et du ventilo auxiliaire qui avaient fondu et contactaient!
Et quand on voit le monde au-dessus ça fait peur!
Hier j'ai commencé par faire les passages de roues…enfin juste les arrières car devant j'ai des vis récalcitrantes même à la clé à chocs
Donc voilà avant:
Et après:
Un détail sur la roue (en démontant les caches centraux, j'ai eu confirmation d'avoir 4 jantes en 8x17 d'e34 donc pas le bon ET aux 4 coins):
On voit tout de même bien la différence par rapport à l'avant qui n'est pas encore fait:
Et ensuite je me suis attaqué à shampooiner l'auto, malheureusement il s'est mit à pleuvoir au moment du rinçage… :(
Aujourd'hui ce fût séchage à la raclette puis à la microfibre…puis application de glaze. La cire devrait arriver sous peu!
Déjà une jolie rencontre sur l'autoroute:
Et une fois arrivé chez moi:
J'ai commencé démonter le toit ouvrant aujourd'hui. Et beh en fait il me suffit de pousser le tablier pour que le toit s'entrebâille…
Il va donc falloir que je vérifie le mécanisme de ce dernier, déjà la bonne nouvelle c'est que les rails où il est fixé sont en bon état et pas du tout fissurés!
Seconde bonne nouvelle, j'ai résolût la panne de la pompe à essence qui tournait en permanence!!! Il s'agissait des fils de la pompe et du ventilo auxiliaire qui avaient fondu et contactaient!
Et quand on voit le monde au-dessus ça fait peur!
Hier j'ai commencé par faire les passages de roues…enfin juste les arrières car devant j'ai des vis récalcitrantes même à la clé à chocs
Donc voilà avant:
Et après:
Un détail sur la roue (en démontant les caches centraux, j'ai eu confirmation d'avoir 4 jantes en 8x17 d'e34 donc pas le bon ET aux 4 coins):
On voit tout de même bien la différence par rapport à l'avant qui n'est pas encore fait:
Et ensuite je me suis attaqué à shampooiner l'auto, malheureusement il s'est mit à pleuvoir au moment du rinçage… :(
Aujourd'hui ce fût séchage à la raclette puis à la microfibre…puis application de glaze. La cire devrait arriver sous peu!
Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Mer 11 Sep 2013, 01:06
Salut,
Tu as même nettoyer les passages de roues
C'est ce qu'on appelle être maniaque
Tu as même nettoyer les passages de roues
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Mer 11 Sep 2013, 08:17
J'ai profité de l'occasion ;)
Je te rassures, c'est pas tous les jours que je fais les passages de roues…du moins en démontant les roues. Là je profite d'avoir de la place et puis en 21ans elle en a accumulé de la crasse là-dessous!
Je te rassures, c'est pas tous les jours que je fais les passages de roues…du moins en démontant les roues. Là je profite d'avoir de la place et puis en 21ans elle en a accumulé de la crasse là-dessous!
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 12 Sep 2013, 19:58
Et voilà, elle est arrivée aujourd'hui:
Voilà pendant:
Et une fois tout essuyé le résultat est superbe:
Voilà pendant:
Et une fois tout essuyé le résultat est superbe:
Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Jeu 12 Sep 2013, 22:36
Le résultat à l'air au top
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Lun 16 Sep 2013, 13:16
Souvenirs d'Andorre:
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Dim 22 Sep 2013, 16:49
Je suis aussi passé chez BMW à Périgueux et il restait encore une opération de rappel à effectuer, ce qu'il m'ont fait immédiatement et gratuitement!
- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 10 Jan 2014, 18:40
Salut !
Cette Bavaroise est tout simplement "magnifique "
Chouchoute la bien
Cette Bavaroise est tout simplement "magnifique "
Chouchoute la bien
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"Le titre de votre sujet doit être explicite ,avant de poster lire la charte Forum ICI "
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Ven 10 Jan 2014, 18:56
Salut JC,
Merci beaucoup pour ces compliments
Merci beaucoup pour ces compliments
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Sam 01 Fév 2014, 13:20
En vente:
http://www.leboncoin.fr/voitures/612773255.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/612773255.htm?ca=12_s
Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Sam 08 Fév 2014, 23:24
Dommage
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Sam 08 Fév 2014, 23:29
Comme tu dis…mais la raison l'emporte sur la passion
- UtoiTech-modo
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Dim 09 Mar 2014, 15:26
Petite sortie "toute simple" ce matin
Et en bonus:
Au final, pas moins de 4 série 8 et un parking blindé d'autos plus belles les unes que les autres!
Et en bonus:
Au final, pas moins de 4 série 8 et un parking blindé d'autos plus belles les unes que les autres!
- DiaboloEtSatanasTechnicien
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Niveau technique automobile : 3. Je fais mes petits services+ divers travaux.
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Dim 09 Mar 2014, 15:52
Magnifique!
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Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et demain.
Alors c'est maintenant ou jamais.
- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: Mon squale, une 850iA de 1992
Dim 09 Mar 2014, 18:22
Houa !
Que du beau monde ,pas démodé du tout le coupé 850 i parmi tout ça !
Bravo bmw
Que du beau monde ,pas démodé du tout le coupé 850 i parmi tout ça !
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