306 equinoxe 1.4 qui demarre de temps en temps sur "3 pattes" ralenti instable

 Bonjour a tous je possede une peugeot 306 1.4 essence Equinoxe date de premiere mise en circulation 29/06/1998  reference carte grise: VF37AKFXT32462660
D2 : 7AKFXT

52000kms car je l utilise tres peu est sert de 2 eme vehicule

voici mon probleme il y a quelque temps probleme de regime comptour qui s affolle et moteur qui cale au feux

donc tour chez le garagiste j en profite pour faire vidange bougies distribution diagnostic pour le probleme mecanique moteur pas a pas et sonde de declenchement ventilo et remise a zero du calculateur
tres bien je fais faire les traveaux apres apres avoir paye la douloureuse

je pars avec mon vehicule je fais 15kms et la voiture qui recale au feux et regime qui s affole
donc retour chez le garagiste defaut sur le moteur pas pas donc on me le change

tres bien pendant 1000 kms



et ces derniers jours lorsque je demarre j ai l impression d avoir la voiture qui tourne sur 3 pattes avec des accoups violents ratees
cela dure 1 journee le lendemain impeccable pendant 5 jours puis un matin rebelotte

de plus lorsque je roule et que je retrograde ou braque DA tros fort j ai une descente tres prononcee du compte tour et quelque fois elle cale



je pense que cette voiture est "possedee"

avant de repasser chez le garagiste pour une douloureuse j aurais voulu avoir des conseils

on m a parler peut etre des bobines?


merci de vos suggestions


greg51

Bonsoir,

Pour savoir dans quel cylindre l'allumage est défectueux, tu peux débrancher les fils de bougies un à un moteur tournant. Rebrancher bien sûr le précédent avant de continuer, et bien se protéger du courant (gros gants, pince multiprise isolante...).
Tu pourras déjà savoir si le problème vient bien d'un cylindre précis.
Sinon, le filtre à essence a été changé ?

Bonjour et avant tout merci pour votre reponse
pour le test fils de bougies je vais essayer mercredi ce qui m 'etonne le plus c est que ce probleme soit aussi aleatoire c'est surtout cette perte au compte tour quand je retrograde ou braque fort et la elle cale tant les tours sont bas je vous tiens au courant.Non le filtre a essence n a pas ete change le vehicule n a que 52000 kms mais c'est vrai vu l age et le faible kilometrage des residus ont pu le deteriorer
sur ce type de vehicule je ne vois pas il ce trouve il faut que je regarde

en tout cas merci:cimer:   

Essaye effectivement ce que t'a dit Laure. Sinon cela pourrait etre une prise d'air, ce qui expliquerait après changement du moteur pas a pas, que tu est de nouveau eu un code défaut dessus.

Donc essaie ce que t'a dit Laure, sinon on recherche la prise d'air.

bjr et merci poulpy68 pour ta reponse si c est une prise d air comment savoir d ou elle provient?
car il est vrai que j avais pensé tres fortement acette possiblité au regards que la temperature exterieure semble influer

en tout cas merci
 

Tu va dans un centre auto, ou un vendeur de pièces voitures et tu achete une bombe de nettoyant frein.

Tu démarre ta voiture et tu pulverise sur toutes les pièces, conduits d'admission de ta voiture, ton ralenti doit augmenter au moment ou tu est sur ta prise d'air.

   je vais essaye cela mercredi en tout cas mille merci je vous tiens tous au courant