[focus I an 00] réglage des phares

Bonjour,
SUR ma focus I de 2000 j'ai le feu avant gauche qui ébloui (d'aprés un ami qui me suivait sur la route), le phare eclaire donc trop haut.
Quelqu'un aurait il une méthode pour régler sois même ses feux (histoire d'éviter un passage chez le mécano.
Merci.

bonsoir
oui tu peux le regler manuellement ya une vis sur le coté du phare du coté de l'aile du phare que tu veux regler

Salut
Ok pour le reglage manuel, mais comment connaitre la bonne hauteur de réglage ?

Salut....
voila une maniere pour se " dépanner " mais je conseille tout de meme de le faire faire avec un reglo-phare. ca coute pas cher..( 5 a 7.5 euros )

Régler ses phares est une manipulation facile à réaliser. Placez tout d'abord votre voiture sur une surface plane face à un mur, à une dizaine de mètres de celui-ci. Vérifiez la hauteur de l'axe des phares sur votre voiture et reportez cette dimension sur le mur. Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face.

Vous pouvez aussi procéder à ce contrôle la nuit en rase campagne. Dans ce cas, rabattez-vous sur un tronçon de route plat, désert et bien droit. Les feux de route doivent éclairer à 100 mètres, les feux de croisement à 30 mètres. Prenez du recul, simulez la hauteur d'assise normale et vérifiez ainsi que votre voiture n'éblouit pas.

Si vos phares ne sont pas bien réglés, vous pouvez agir sur les vis placées sur les portées de phares (aidez-vous du manuel d'utilisation).

Bonsoir,
Je viens de m'apercevoir que le réglage des phares au tableau de bord ne fonctionne que pour le phare droit, le gauche ne bouge pas, il y a t'il 2 moteurs ou 1 seul ? d'ou peut venir le probleme ?

Bonjour, il y a un moteur sur chaque phare.

bonjour, il y a une autre methode pour le réglage de phare

positionner la voiture à trois mètres d'un mur et le faisseaux gauche doit etre à un mètre devant le mur et pour le droit trois centimètres plus haut

c'est juste au cas ou tu as pas dix mètres

bugs a écrit:bonjour, il y a une autre methode pour le réglage de phare

positionner la voiture à trois mètres d'un mur et le faisseaux gauche doit etre à un mètre devant le mur et pour le droit trois centimètres plus haut

c'est juste au cas ou tu as pas dix mètres

salut,
que veux-tu dire par "1 metre devant le mur"?
Pour moi je comprend que la voiture eclair 2 metres devant!
Et c'est pas ça du tout!

gabet62 a écrit:

bugs a écrit:bonjour, il y a une autre methode pour le réglage de phare

positionner la voiture à trois mètres d'un mur et le faisseaux gauche doit etre à un mètre devant le mur et pour le droit trois centimètres plus haut

c'est juste au cas ou tu as pas dix mètres

salut,
que veux-tu dire par "1 metre devant le mur"?
Pour moi je comprend que la voiture eclair 2 metres devant!
Et c'est pas ça du tout!

a mon avis 1m du mur c est le point haut du phare par rappor au sol.

oui je pense aussi!
j'espere!