[Toyota Avensis d4d 110 cv an 00] Erreur 78 à froid.

Bonjour,
Je possede une avensis d4d 110cv de 2000, elle a 150000km
Je n'ai jamais eu de problèmes jusqu'à aujourd'hui (sauf apres qu'elle passe en concession toy: plafon effondré car oubli de remtttre les clips de fixation apres un changement de vitre cassée + accélérateur bloqué en pleine vitesse pour un simple changement de filtre à pollen: l'apprenti a arraché la moquette, et les carters plastiques au niveu de l'accélérateur puis a tenté de cacher le tout, il venait aussi de griller un moteur apres avoir changer une distribution) depuis j'ai apppris à travailler moi même.

epuis qu'il fait froid (9°C et pire en negatif) le moteur craque au demarrage au bout d'1 secondependant une demi seconde ; le voyant panne moteur s'allume. J'avais des problèmes de perte de puissance a foid résolu par un nettoyage debitmetre+degrippage du rechauufeur a gazoil dont la resistance etait infini meme à -20°C)
Les bougies de prechauffage semblent bonnes à l'ohmetre.

J'ai une erreur 78 en shuntant les bornes 4 et 13 de la prise odb= probleme dans circuit de carburant

Il se peut que ce soit selon un autre forum (qui m' renvoyé vers vous) les deux electrovannes de la pompe HP (problème connu sur ces moteurs (avensis, coroll et rav 4 de cette génération.

D'autres idées ?

Merci d'avance

Seb Casimirou

Bonjour, est-ce qu'elle fume à froid ?

Est-ce que le moteur broute ?

Désolé pour le retard je n'avais pas vu la réponse

Elle ne fume pas mais demarre difficilement.
Les bougies de prechauffage rougissent mais il leur faut un certain temps (apres que le relais se soit arreté)

J'ai demonté et nettoyé les 2 electrovannes et tout marchait bien jusqu'à hier = demarrage difficile ((le demarreur a mis du temps a lancer le moteur , puis broutage et demarrage) (mais pas de temperature inferieure à -2°C).
Coincidence ?

Une idée ? Dois je renettoyer les electrovanes
Merci d'avance

remarque:
Pour les codes erreurs des avensis apparement c'est les meme que cux que l'on trouve dans la rta des RAV4
Si ca peut aider quelqu'un

bonjour, il faudrait ien vérifier les tuyaux de carburants, il y a peut-être une prise d'air....

As-tu changé le filtre à gasoil récemment ?

J'arrive pas bien a acceder aux tuyaux mais je vais les verifier et essayer de poser un transparent avant la pompe HP pour voir si des bulles passent.
Pour lr filtre à carburant, il a 10-15000km(je l'estime bon... mais est ce verifiable visuellement en le demontant ?)

Je vois ca ce week-end
Merci et bon weekend à tous

Il est difficile de voir si le filtre est bon ou pas .... est-ce que l'auto "broute" à froid ?

Bonjour,

Avant que je touche aux electrovannes, l'auto broutait à froid mais à peine plus que le temps du demarrage (par contre des fois j'avais de la puissance ou non au dessus de 2000 tours/min, a froid ou a chaud). Depuis ce demontage, nettoyage, alimentation forcée des electrovannes pour les faire fonctionner rapidement et en degripper une: là chose que j'ai oublié de dire j'ai pu faire de nombreux demarrage a froid (montagne) parcourir plus de 1000km sans aucun soucis. Et puis demarrage a nouveau difficile il y a quelques jours (temperature basse mais positive) et a nouveau erreur 78 mais aucun soucis la voiture semble fonctioner correctement.
... Alors qu'elle était a l'arret depuis 3 jours, Je viens de la demarrer à l'instant (13°C) et demarrage nickel. je pense donc que la prise d'air est peu probable
J'attendrai demain matin pour voir (car j'ai un petit torticoli)... J'y pense le jeu aux soupapes n'a pas été vérifié depuis environ les 100.000km de la voiture (soit 55.000km un mecano Toy m'a dit qu'en fait il ne le verifiait pas avec les cales mais avec une sorte de stetoscope parfoi), peut il y avoir un lien avec cette panne ?
...

Bon week-end
Seb

Bonjour, d'aprés ce que tu dis, la prise d'air est écartée .... peut-être faudrait-il tenter le remplacement de ces électrovannes

OUPS !
Je n'ai plus donné de mes nouvelles (j'avais trop la honte... Pourquoi ?)
A Force de faire des essais, de demonter, remonter, en ecoutant l'autoradio et parfois en utilisant l'éclairage de la voiture et toujours avec plusieurs prechauffage et demarrages... Suivi de trajets exclusivement tres courts (<5-10min)
... Ma batterie que j'avais changé préventivement il y a 10 mois ne tenait plus la charge et perturbait tous les demarrages, mais bien sur j'avais oublié de re-verifier ce point en la croyant neuve et donc en bon etat comme lors des premiers problèmes(vérifiée à cette époque))
Changement de batterie et electrovannes nettoyées = demarrage nickel


Merci à tous
et longue entraide dans ce forum

N'hésites pas à revenir nous voir même si tu n'as pas de problèmes :clin

le problème est revenu ce matin (11°C donc pas trop froid) mais depuis mon dernier message tout allait bien. Je vais donc redemonter les electrovannes si ca revient d'ici quelques jours. En tout cas ça et la batterie m'ont laissés tranquille depuis tout ce temps. Il devait donc bien y avoir un lien

Bonjour,
Je rebondis sur ce post pour prendre quelques conseils concernant le démontage des electrovannes.
J'ai un avensis verso et j'envisage de faire moi même cette opération si c'est faisable avec peu d'expérience. J'ai regardé où était la pièce et elle m'a l'air à peu près (je dis à peu près car je ne sais pas dans quoi je m'embarque , accéssible)
Quel est le mode opératoire de démontage / remontage et de quel outillage a t on besoin pôur démonter?
De plus , avec quoi on nettoie les sondes une fois démontées?

Merci d'avance
Alain