[ VW Golf 3 1.9 td ] probleme embrayage.(résolu)

Bonjour voila j'ai un souci je pense avec mon embrayage.
Ce qui ce passe, à l'arret tout va bien mais quant je demarre on dirai que la voiture n'avance pas comme il faut et l'avant de la voiture ce souleve et quant je ralentis elle retombe comme si je descendais un trotoire et elle me le fait en premiere et en deuzieme.

J'ai remarquer deja il y a deux jours quelle commencais a etre bizarre et je me suis dit que c'est l'embrayage mais apres les accoups d'aujourd'hui ca m'inquiete vraiment.

Dite moi ce que vous en pensez, est ce que mon embrayage serai en fin de vie et ce serai de la le probleme des accoups que me conseiler vous de faire.

J'attend vos reponses avec impatience.

Merci

p.s: c'est une golf 3 1.9 td de 1992 moteur type AAZ
elle doit avoir 200000 km car j'avais changer le moteur et une fois remonter je me suis appercu que l'embrayage ete coller on a donc reussi a le decoller et ca aller tres bien jusqu'a aujourd'hui.

quant je demarre on dirai que la voiture n'avance pas comme il faut et l'avant de la voiture ce souleve et quant je ralentis elle retombe comme si je descendais un trotoire et elle me le fait en premiere et en deuzieme.

t'aurais pas des roues bloquées ? ( freins grippés ) car je ne vois pas d'autre raison..??

non je ne pense pas comme dit vu que l'embrayage ete coller et avec pas mal de rouille je ne sais pas si c'est encore celui d'origine ou pas j'ai encore l'ancien moteur je pense reprendre mon embrayage de celui ci en attendant voir ce que ca donne car j'ai prevu de la refaire cet ete donc si effectivement c'est l'embrayage j'en mettrais un neuf a cette occasion.

Z1000BOY a écrit:

quant je demarre on dirai que la voiture n'avance pas comme il faut et l'avant de la voiture ce souleve et quant je ralentis elle retombe comme si je descendais un trotoire et elle me le fait en premiere et en deuzieme.

t'aurais pas des roues bloquées ? ( freins grippés ) car je ne vois pas d'autre raison..??

Salut.
Si l'avant de ta voiture se soulève, il n'y a que le bloquage des roues avant qui peux provoquer ce phénomène. ( par exp, tire le frein à main et recule, tu auras la même chose en arrière ).
Un disque d'embrayage gripé, fera que tu ne peux plus passer tes vitesses.
As-tu changé tes roues juste avant le problème? Je pense à tes boulons de roues trop long.
A+

non je n'ai pas changer les roues est ce qu'il serai possible que ca vienne d'un cardan ?

Ca serait du jamais vu.
Roules-tu avec ces temps?
Ré éxplique avec un maximum de détail,stp.
On a du louper quelque chose.
A+

Ca met arriver samedi apres midi et depuis je ne roule plus avec.
Alors quant je suis a l'arret tout va bien mais quant je met la premiere et que je commence a rouler on dirai que le moteur ce souleve puis retombe quant je passe la deuzieme puis remonte apres je sais pas je ne suis pas aller jusqu'en troisieme.
Avant cela quant je mettai la premiere et commencer a rouler j'avais l'impression que l'embrayage patiner quant je demarrer doucement ca aller mais une fois dans les tours c'est comme si j'accelerer en appuyant sur l'embrayage et ca jusqu'en deuzieme apres le reste des vitesse c'etait bon.

Voila j'espere que vous comprendrai.

Merci

Je comprend bien ce que tu veux dire. C'est bien expliqué.
C'est seulement que c'est pas courant.
Il ce peut qu'il y ait 2 problèmes.
- 1) L'embrayage qui patine.
- 2) Un blocage au niveaux du différentiel ( ou cardan? ).
On va déjà essayer de trouver le 2em. Parce que pour le 1er, il faut de toute façon descendre la boite.
Et ça serait dommage que tu changes ton embrayage, et que après coup tu te rendes compte que le différentiel est foutu.

- Lève une roue avant avec un cric.
- Fait l'essai en mettant la 1er vitesse ( juste pour voir si le moteur se lève ).
- Même chose avec l'autre roue.
-Il y aura surement un des 2 côté qui sera bon, et l'autre qui bloc.
Ca nous permettera de se concentrer sur le côté qui a le problème.

Vu que tu n'as pas de différentiel auto-blocquant, je t'explique la réaction qu'elle risque d'avoir.

- La roue levée: tu débrayes gentilement, la roue levé va tourné. ( c'est normal ).
- Tu lèves l'autre roue: la roue posée va vouloir avancer. Ca voudra dire que le côté levé est bloqué.
A+

ok merci je vais voir ca mercredi j'espere que ce n'est que ca.
J'ai encore tout de l'ancien moteur, train avant complet, boite. Mais je prefere changer un cardan que l'embrayage surtout que je compte refaire tout, mecanique et carrosserie cet été donc ca me ferais chier de faire tomber la boite maintenant.

En tout merci et je pourrais t'en dire plus mercredi.

On ma dit que mon probleme pourrait venir d'un silent bloc qu'en pensez vous ?

Je pense pas.
A moins que le moteur soit complétement affaissé du à la ruptur du silent bloc de boite. Mais je pense que tu aurais remarqué quelque chose de bizzard en regardant ton moteur.
A+

Je n'ai pas encore regarder.
J'en saurai plus mercredi. Tout ce que j'espere, c'est que ce n'est pas l'embrayage parce que travailler dehors par ce froid ce n'est pas agreable.

Bon apparament ce serai un cardan, j'ai lever la voiture entierement a l'avant pour faire tourner les roues et il y en a une qui ne tourne pas . Je ne vois que ca je le change demain.

Une fois que tu as démonté le cardan, tourne le support cardan en sortie du différentiel pour être sur que ce n'est pas le différentiel.
A+

Probleme resolue cardan plus support moteur avant ca roule.
En tout cas merci pour votre aide ce forum est vraiment bien.

Super, tu as bien bossé.
Mais le fait qu'elle patine en 1-2 em, c'est l'embrayage.

Bonne route.

non c'est bon je sais quant j ai lever la voiture pour faire tourner les roues y en a une qui n'etait pas entrainer donc je pense que ca venai de ca que le moteur gueler en tout cas maintenant ca roule.

merci pour ton aide