[ BMW E36 318 tds compact an 1997 ] ne demarre plus après changement actuateur de pompe a injection

Bonjour à tous ,

Nouveau sur ce forum je viens vous exposer mon problème car la je désespère un peu et malgré 4 jours a scruter tous les forums je ne trouve pas la réponse.

Voici mon problème:

Un ami m'a fait don d'une BMW 318 td compact de 1997 il a de cela 2 semaines, cette voiture tournait plutot bien mais perdait du gasoil au niveau du joint d'embase de l'actuateur,(ref actuateur: 762-00237 HDK 213) donc celui-ci a été démonté et il se trouve que le petit téton de l'actuateur s'était cassé dans la pompe a injection. Le petit bout cassé a été récupéré à l'aide d'un aimant (pas de soucis a se faire la dessus  ). J'ai donc acheté un actuateur d'occasion avec a peu près la même référence que le miens (ref: 767-01278 HDK 213).

Il y a une semaine, je reçois mon actuateur, je lui greffe un joint neuf, remonte le tout en prenant soin de mettre le téton dans son trou mais rien ne se passe, le démarreur tourne mais pas de gasoil qui arrive aux injecteurs ....

Voici les tests que j'ai éffectué:
- actuateur a fond coté pare-brise= pas de gasoil aux injecteurs.
- électrovanne sur la pompe a injection=ok (elle clic quand on met le contact et testé avec un voltmètre et bien alimenté...)
- électrovanne vidée de tout son mécanisme = pas de gasoil aux injecteurs
- pompe de gavage à l'air de bien fonctionner (quand je met le contact avec la durite du filtre a GO débranché, ca coule bien)

Donc voilà je n'ai pas de gasoil qui arrive aux injecteurs et votre aide me serait très précieuse.

J'ai tout de même deux piste a explorer dès aujourd'hui:
- peut être que l'actuateur est codée (A confirmer)
- peut être que la pompe a injection est HS...

Un grand merci d'avance à tout ceux qui prendrons la peine de m'éclairer.

Bonsoir,

Il y a une section pour chaque véhicules donc celle de BMW merci de mettre le topic dans la section BMW.

Bonsoir william51,
désolé pour cette bêtises mais je ne sais pas trop comment faire pour le deplacer. Pourrais tu m'indiquer la demarche a suivre ?

T'inquiète pas Yo74, seul les Modos peuvent le déplacer  

Albatros

Je me disais bien que je ne pouvais pas avoir ce pouvoir la :).
Encore merci a toi Albatros !

La seconde solution plus embêtante pour toi, tu effaces et tu refais ton poste dans la section BMW comme le dit william51...mais comme dit le dicton " C'est vous qui voyez "  

Albatros ,
Comment puis-je supprimer ce poste ?
J'ai refait un post dans la bonne section...

Idem que pour le déplacer c'est les Modos qui supprime, nous on peu juste créer un post ou le modifier c'est tout   

Albatros

Mince ....
Si un Modo passe par ici, merci de bien vouloir supprimer ce poste :).
Encire désolé.

T'inquiète pas ils sont KisKool les Modos et puis faut bien qu'ils se servent de leur pouvoirs sinon ils s'ennuieraient  

  

Albatros

Salut,

Le sujet a été déplacé, on peut continuer

Merci beaucoup !
Alors je n'attend que ça....
Pour ma voiture je me suis penché sur la pompe de gavage sous la banquettes tout a l'heure pour enlever ce doute et il se trouve que celle-ci fonctionne parfaitement, pendant le préchauffage on entend la pompe tourné a l'aide du stéthoscope du mécano (tournevis posé sur la pompe et oreille de l'autre  )

C'est donc une hypothèse a exclure.

Par contre savez-vous a quoi servent les deux petits fils électrique qui sortent sous la pompe a injection ? (Faudrait que je verifie ça demain)

Salut BMW PASSION et merci pour ta réponse très précise.
Je pourrais me procurer ce fameux boitié DDE mais je ne sais pas du tout ou il est. Saurait-tu m'indiquer ou il se trouve ?

Alors j'ai démonté et j'ai accès au calculateur il me semble avec une autre petite boîte noir ( boitier mk12 je crois)...
J'ai appelé un dieseliste agreer bosch tout près de chez moi et lui me dis que les actuateurs ne sont pas codé par rapport a l'antidemarrage donc je garde espoir en tes paroles ne t'inquiète pas :).
Il me prend plus de 1000e pour refaire ma pompe, une grande blague !

Pense tu que ce boîtier mk12 pourrait être en cause ? J'ai lu plusieurs article qui disaient que c'était un anti demarrage et qu'il fallait le debrancher. (Sous reserve que ce soit bien le boitier mk12 que jai vu )

Encore merci BMW PASSION

Re BMW PASSION
Alors c'est bien ce boitier que jai trouver mais je croyais que c'était le calculateur moi...
Oui la voiture demarrait mais tournais mal et fuyait avec l'ancien actuateur. Le véhicule d'où provient le nouvel actuateur est un 318tds de 1997 comme moi.....

J'ai une alarme installer sur la voiture, est ce que ça pourrait pas venir de ça le fait que je n'ai pas de gasol aux injecteurs ? Un genre d'antidemarrage dont je ne connais pas lexistance. ...

D'accord ta règle est noté ;).
Pour le boitier, est ce que je ne risque pas d'être pénalisé par le fait qu'il ne corresponde pas a ma pompe a injection mais uniquement a mon actuateur ?
Je vais essayer de voir si je peut le recuperer pour jeudi...

Hello BMW PASSION merci de venir aux nouvelles !
Desolé jai pas trop eu le temps de detailler l'avancement des choses...
Alors j'ai essayé de mettre ce fameux boitier DDE de l'autre BMW  mais toujours rien ..... :/
J'ai même essayer de me faire tracter pour voir si en forcant le moteur a tourner cela pouvait faire quelque chose mais aucun miracle non plus...
Donc voila je me pose vraiment la question d'une sorte d'anti démarrage qui empêche le gasoil de sortir de cette fameuse pompe...

Voilà si quelqu'un a d'autres idées, bienvenue :).

exact pour la boule! j'ai meme participé au tuto du forum "darkgyver" avec mes ex M51, va voir là : xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx