[ Citroen saxo vts 1.6 16v 120ch ] huile sort du reniflard

bonjour

J'ai de l'huile qui ressort du reniflard du haut !

Quelqu’un peut me dire ce qu'elle a svp ?

salut elle demarre bien ? ton niveau d huile est bon ? tu tire dessus souvent ?

elle demarre nikel je le fait souvent et elle perd de l'huile que quand je tire dessus.

Salut tu utilise quoi comme huile ?

15w40 a mon avi ces la segmentation

Fait une vidange avec de l huile 5w30 type c2 (recomendation constructeur) sa pourai résoudre ton souci
Pour la segmentation possible mais tu aurai des difficultés de démarrage et un ralentie instable un test de compression de confirmerait l idéal serai un test d étanchéité des cylindre mais très peut de garage sont équiper de se matériel

Bonjour,

  avec fabi186, avant de faire une prise des compressions commence par faire la vidange avec l'huile préconisée.

la vidage a ete faite g mi du produi pour fuite de copretion et sa continu

Motul 300v 10w40 ou total quartz 10W50 ( huile citron sport ) pour commencer, mettre de la 15w40 minerale sur une sportive moderne qui morfle au secours !!! Un filtre noroto aussi ???
Et pas de vidange de 30000 bornes si tu lui allumes les nazeaux, y restera du mazout épais qui va couler et ton carter d'huile va " graisser " et rester crade même vidangé ...
Pis une bonne huile de synthèse dans dans ta boite, 75W90 genre motul semi synthèse minimum. y a 2 litres ...
Un reniflard c'est fait pour refouler les gazs chauds pour décanter le carter d'huile ou virer les surplus du cache culbuteur bien souvent vers le bas. Si tu mets 110° a la minerale ca doit gazer et s'user ouép !
Sur toutes les saxo 16 ou presque ils se deboitent du cache culbut' et dégeulent un peu, a priori "normal" chez psa...ca fait 20 ans que les memes défauts ne sont pas corrigés souvent.
C'est au petit coude en fer sortant du cache culbuteur qui va a la boite a air de série ? ( ou boite a air facade ... )