[ BMW E46 320D M47 an 2001 ] Claquement moteur

Bonjour à tous

Merci pour tout les tutos
Les conseils
Et le super site ( a quand une apply android ?)

Un petit soucie avec
mon véhicule un 320D E46 de 2001 avec 94000 km
Tout entretient à toujours était fait dans les temps.

Elle me coute cher en ce moment :(

Étage de soufflerie
Refroidisseur de gaz
Toutes les ampoules

Et maintenant :




Suite à ma dernière vidange + changement de tout les filtres  (dans un garage) mon moteur claque à chaud comme froid

Il y à un mois de sa mon refroidisseur de gaz à cassé (800€ de réparation chez bmw + nettoyage moteur ce dernier offert par bmw) ,le nettoyage moteur à était fait par bmw car du ldr était dans les cylindres (suite à la casse du refroidisseur de gaz).

Je parle avec le mecano de chez bmw est lui demande pour la forte odeur de gasoil
passage à la valise(gratuit), la pompe à injection à un défaut BMW me dit qu'il s'agit plus d'un injecteur

Je vais chez mon mécano (pas celui de la vidange :o ) qui était préparateur moteur en rallye, il prends gratuitement ma voiture tout une journée effectivement un injecteur claque fortement, il dit que sa craint rien.
Je lui parle du tuto de DarkGyver pour un poussoir qui claque on fait la manip 2500tr min, plus de claquement du coté droit du moteur (il me dit que le garage à mal fait la vidange + huile de m***e etc etc).


Depuis j' entends le bruit de l'injecteur dans l'habitacle , et à l'extérieur le bruit viens plus du cote gauche ( passager)

Aucun problème d’accélération
Monte parfaitement dans les tours
Démarre au premiers coup
Fume pas ni blanc ni noir ni bleu
Pas de vibration pédalier
Pas de vibration volant
Pas de vibration levier de vitesse  

Elle pue le gasoil à froid comme à chaud
elle claque à froid comme à chaud

Video
à froid 1er démarrage


A froid 2eme démarrage après 1km de route  


Moteur chaud


Que faire ?
Une nouvelle  vidange avec une bonne huile ?
Trouvé l'injecteur ? Plutôt faire un nettoyage ultrasons ou un échange standard ? ne rien faire  ?


Merci à tous

je ne pense pas que l'huile soit en cause.
n'aurait tu pas une fuite au tuyau d'echapement???

Une fuite à l'échappement serait la cause de l'odeur ? Mais pas du bruit ?

Pour un néophyte quelle est la difficulté de la chose ? Quelle outils il me faut a tu un tuto ?
Un roulement de chaine ? Une poulie dumper couter cher ?

Pour le bruit effectivement avant il n'était pas la

je confirme, grand demonte pneu  

Je fais sa jeudi et si bruit ? Sa veux dire ?

Oui plus les thermostat PK ?

perso, on croirait que ton pot fait du bruit, surtout quand tu filme au niveau des roues, quasiment comme quand on demare sans pot.

Un ami vient de passé il pense au joint de culbuteur et réglage des culbuteur ou je sais plus trop quoi lol


@passion je suis aussi de la Rochelle ;)

:) si je suis ici y'a bien une raison je n'écoute pas pierre ni Paul :o mais vous les membres du forum ;).

J'ai trouve un gros tournevis dans ma boite à outils.


Je prends appuie ou pour faire levier sur le tendeur ? Je sort la courroie du coup?


Elle a un sens de rotation ? Besoin de faire une marque dessus pour la remettre ou pas ?



Cordialement

re,
il faut demonter les caches plastiques au dessus du moteur et en dessous du moteur, le cache vetilateur+ ventilateur (10 min au total), la vanne egr pour avoir + de place. et ensuite tu as acces aux courroies.

voici comment faire:

ps, il faut un tres tres tres gros tournevis ou un bon demonte pneu de 40 cm au moins! je le sait, je l'ai fait il y a 15 jours.

il faut enlever le cache sous le moteur pour pouvoir remettre le ventilateur avec sa boite et etre 2 pour guider , c'est plus facile, surtout qu'il faut tenir les lamelles du cache ventilo et 1 durite qui fait chi** en bas a droite pour arriver en butée bas.

Bon alors 15 20min pour défaire la courroie et 2h pour la remettre lol, avec en prime un bon coup de soleil sur la nuque...

Bref le bruit persiste sans la courroie.

Et j'ai découvert que le manchon de mon filtre à air se déboite non stop :/

La poulie damper s'agit du gros truc en caoutchouc ? Si oui elle est tout râpé craqué

Bah je me suis dit que vue que tout est nervuré et avec des stries rien d'anormal lol


Bah je fais sa dimanche, mon tournevis était trop court j'ai était chez ma belle famille et fait levier avec un pied de biche.

Par contre une vrais plaie a remettre la courroie :/ surtout sur la petite poulie en bas

Je vous tiens au jus :)


Cordialement