[ Peugeot 309 GR 1.6 ess. an 1989 ] Remplacement Cardan Gauche (resolu)

Bonjour à Tous,   

J'ai le soufflet du cardan gauche qui s'est ouvert comme un fruit mûr + il claque en démarrant même doucement en première voir photos :





J'ai besoin de conseils car mise à part l'écrou central du cardan à desserré, la rotule de direction à démonter, faut il démonter la rotule inférieure du pivot ainsi que la jambe de force ( Amortisseur )   

J'ai le matériel à savoir : un cardan gauche tout neuf + le joint SPY de sortie de BV je pense qu'il faut le changer + 1 bidon de 2L pour la vidange de la BV   

Si un spécialiste Peugeot genre fabi186 ou Laure B ou Poulpy68 pouvait me conseiller , je les remercie d'avance   

  

Albatros

Salut tu mes l auto sur calle tu déposé la roue du coter concerner tu desacouple la rotule de direction tu desacouple la rotule inférieur en la dégageant en fesant levier sur le triangle une doit dégager de la rotule inférieur sa sort tout seul.....

Bonjour,

Comme dit Fabi, pas besoin d'enlever la jambe de force.
Nettoie bien les cannelures du moyeu au remontage, car parfois elles sont tellement sales qu'elles empêchent le cardan de coulisser.

 

fabi et Laure B il faut que je prenne appuie sur le triangle en dessous pour dégager la rotule avec quoi un " Démonte rotule " car je n'ai pas de barre de fer   

Pour le joint SPY de la BV, je le rentre à sec ou légèrement huilé  

Pour Laure B ou fabi encore une petite question  

 il faut que je prenne appuie sur le triangle en dessous pour dégager la rotule avec quoi un " Démonte rotule " car je n'ai pas de barre de fer    



Pour le joint SPY de la BV, je le rentre à sec ou légèrement huilé    

Albatros

 

C'est bon j'ai dégagé la rotule en faisant levier sur le triangle avec un pied de biche, j'ai sorti le vieux cardan mais je rencontre un joint SPI récalcitrant de la BV qui m'en fait baver car je le sort avec minutie pour ne pas esquinter le carter ( astuce trouvé sur le Net en vissant deux vis dans la matière pour l'extraire )   

Ancien cardan   





Nouveau cardan   



L' ancien joint SPI récalcitrant



Le tout beau tout neuf   



Suite des opérations....à suivre   

Albatros

 

le joint SPI neuf a trouver sa place   



Ainsi que l'arbre de Transmission neuf





Demain je n'ai plus qu'à remettre la rotule de direction + la rotule pivot du triangle + serrer l'écrou frapper central + faire le niveau de la BV et le tour est joué + un p'tit galop d'essai autour du pâté de maison pour contrôler si tout va bien   

Albatros

Salut
bien jouer
oublie pas de te lavé les mains car je pense que elle sont noir de chez noir ptdr

Perdu sacha,

je met des gants de protection avec une bonne sensibilité au toucher et ce sont les gants que je lave pas les mains qui restent propre   



Je t'en serre cinq   

Albatros

Salut,

Ca c'est du travail de pro  

 

ced-46

  

Albatros

Coucou,

Oui, comme un pro... d'ailleurs hier j'étais au travail (pas pu te répondre, un autre travail puisque je suis amateur aussi), et tu as très bien réussi avec ton expérience de la mécanique !
Bonne route !

Coucou,

Laure B   

  

J'ai fait un bon boulot mais à quel prix, bonjour les courbatures, c'est dans ce genre d'exercice que je m'aperçois que je n'ai n'est plus 20 ans   

  

Albatros

Salut Albatros

c'est bon tout est remonté ?

Salut ced-46   

Oui tout est remonté sauf que j'ai un souci avec la queue de rotule pivot du triangle qui n'est pas rentrer entièrement dans son axe pourtant je présente bien la rotule dans l'axe de la bride ...je me demande si je ne vais pas être obligé de démonter le bras de suspension inférieur pour que la rotule rentre bien dans la bride du pivot ....as tu un conseil à me donner stp voir croquis  

 

  

Albatros

Salut,

L'emplacement de la rotule dans les pivots ont tendance à s'ovaliser un peu.

Tu peux passer un coup de toile emeri sur la rotule et mettre du savon pour la faire glisser plus facilement.

 ced-46

Je vais faire cela en fin de matinée après avoir regardé les deux manches de SuperBike à SEPANG sur la chaîne des Sports Mécaniques ensuite je reviendrai pour clore le sujet   

Albatros

Salut ced-46,

C'est terminé, tu peux classer   

  

Albatros

Salut Albatros

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/f139-problemes-de-trains-roulants-resolus-peugeot-citroen