[ Peugeot 407 SW 130 an 2004 ] problème freingae

Bonjour,
Je possède une 407 SW 130CV,

Depuis quelques temps, j'avais les messages défaut esp abs, j'avais diagnostiqué un capteur de roue arrière droit (grâce a la méthode de mesure d'impédance)
J'avais commandé la pièce mais jamais trouver l'opportunité de le remplacer.

Mais ce soir en débauchant, alors que j'étais entrain de rouler je m'aperçois ;
>que mon aiguille du compteur de vitesse reste a 10KM.H
effectivement en lisant le petit écran lcd (difficilement lisible avec les 40°qu'il faisait) je li "def compt. vitesse"
> Mais également"STOP" défaut système de freinage + le voyant frein a main allumé.

je m’arrête coupe le contact, met et enlève le frein a main, coupe et remet le contact, mais rien ne change.

Je rentre jusqu’à la maison, en arrivant, je constate un bruit, je pensai au bsi.

>Je viens vérifier une heure après, j'entend toujours ce bruit,j'ouvre le capot, il s'agit de la pompe hydraulique de direction qui ne s’arrête plus ...

Je coupe donc la batterie et en profite pour réinitialiser le bsi, a la remise en route, la pompe ne tourne plus, mais les message de défaut sont toujours là.

Auriez vous une idée de l'origine de tout ces défauts ?

Vous remerciant par avance de votre réponse.

Une usure des plaquettes me serait signalée par ce message ou "usure plaquette" ou plaquette usée" ?

Salut,

Le mieux est de faire une lecture des codes défauts afin de limiter la zone de recherche.
Il y a de forte chance pour que le problème vienne d'un capteur.

Ce matin en plus des défauts mentionnés ci-dessus, le "défaut moteur est apparu",
J'ai fait mettre un coup de valise, le "défaut moteur" est du au "défaut compt de vitesse",
Le défaut moteur a été effacé, mais reste 3 défauts; 3 capteur de roue, la personne qui a branché la valise, me dit être étonné que 3 capteurs lâchés en même temps, et me confirme que les défaut esp/abs / vitesse / système de freinage défaillant sont lié au capteur de roue.
Mais qu'en est-il de la pompe d'assistance qui tourne ...

Salut,

En effet les 3 défauts sont en relation.

3 capteurs en défaut, ça ressemble plus à un problème de connectique. Il faudrait vérifier la broche du boitier ABS.

Pour la pompe d'assistance je ne vois pas le rapport avec ce problème

Bonjour,
La personne qui a jeté un coup d’œil a trouvé pour quoi la pompe de direction tourne,
le capteur de vitesse étant en défaut, le calculateur croyait que le véhicule roulait toujours à 10km/h.
Il a réussi a effacer le "defaut moteur"/ a effacer 2 défauts des capteurs de roue en nettoyant les cibles.
Il m'a préconisé de changer les cibles des capteurs (et non les capteurs eux même) arrière car elles sont rayées.
Chez Renault ils avaient le même souci sur les kangoo, au début ils changeaient le roulement/moyeu de roue (la ou est placée la cible) ensuite ils ont sortie un kit pour réparer que la cible,
Avez vous connaissance d'un kit de réparation de cible chez psa ?

Salut,

Bonne nouvelle

Peux-tu me donner le numéro de série (commence par VF....... ) afin que je vérifie si un kit existe ?

je t'envoi le VIN en MP

si j'en croi service box , la cible aurait sa propre référence plus qu'a voir si ça se trouve et comment démonter et remonter le moyeu

Salut,

J'ai trouvé la même chose, tu peux donc remplacer la cible uniquement

Pour le montage elle doit être montée en force je suppose.

Oui à priori il faut la chauffer au chalumeau pour l'enlever et la remettre.

Le problème c'est que je ne trouve pas cette référence sur les sites "classiques", seulement sur des sites étrangers (et vendu pour citroen, psa idem, allez vous me dire, mais bon , ...)

Salut,

Peu de chance de la trouver ailleurs !