[ BMW E39 525 tds M51 an 1996 ] plus d'autoradio suite a problème électrique

salut J.C alors en faite c que le barillet qui tourne dans le vide alors? mais la derniere fois quand j'ai appeler BMW il m'ont dit que mon soucis d'autoradio pouvait venir du neiman qui tourne dans le vide.   

525TDSE39 a écrit:salut J.C alors en faite c que le barillet qui tourne dans le vide alors? mais la dernière fois quand j'ai appeler BMW il m'ont dit que mon soucis d'autoradio pouvait venir du neiman qui tourne dans le vide.   

RE

A première vue ça serait que le barillet pièce 6 à changer ,c'est assez fréquent  mais je ne suis pas devant la voiture pour voir ce qui ce passe exactement !!


  



PS: par contre pour le changer il faut un outil ,et un tour de main à prendre !

merci J.C en gros le mieux sa serais de l'amener chez BMW non?

  

@+   

salut J.C dit moi je viens de voir le problème de schark e34 concernant son neiman tu pence que sa pourrais être pareil pour moi aussi? J'atend ta réponse

525TDSE39 a écrit:salut J.C dit moi je viens de voir le problème de schark e34 concernant son neiman tu pence que sa pourrais être pareil pour moi aussi? J'atend ta réponse
ICI

Salut !

Tu sais deux voitures peuvent avoir la même panne qui se ressemble sans pour autant avoir
les même causes ; et la dans ton cas pour pas te raconter des bêtises ,le mieux serait que tu
contacte par MP   "schark e34"  ICI  ; pour qu'il t'explique bien  ,comment c'est il aperçu
que c'était la tige an centre du barillet de Neiman qui était grippé ,est ce que son 
auto radio était aussi en panne , à la différence que lui c'était une E.36 328 i mais bon ?

Tu peu même lui dire que c'est moi qui t'ai conseillé  de le contacter par MP!

PS : en regardant  ce lien le barillet est commun à d'autres modèles voir  CECI

Voila à bientôt 

Super merci J.C je lui envoie un mess

il n'y a pas de quoi.

A très bientôt !

bonsoir les amis suites a un soucis électronique je cherche un bon garagiste du coté de Toulouse ou Montauban car pour la mienne apparemment il faut un embout spécial pour ce modèle la et BMW de Montauban ne l'ont pas. Si quelqu'un  peux m'aider

bonsoir à toi

les problèmes  électrique sont très variés ! peux tu être plus précis ?  tu dis avoir besoin d'un embout mais pour ... ?


ps : j'ai remis ton sujet dans le bon sens

bonsoir arnaud merci pour ta réactivité. il faut la passer a la valise. il y 2 mois elle ma fait une crasse tous c'est allumer comme un sapin de noël tous c'est allumé alors qu'il n'y avait pas le contact j'ai tourner dans tous les sens et au final j'ai débrancher la batterie toute une nuit et le lendemain tous c'étais éteint mais le soucis c'est que maintenant je n'ai plus d'autoradio ni de voyant de clignotant et de phares au tableau de bord alors qu'il fonctionne très bien. Mais sachant que j'ai le neiman qui beugue (il tourne un petit moment dans le vide avant que j'arrive a démarrer) donc est ce que sa ne viendrais pas de lui aussi?

bonjour ,

effectivement sur le neiman tu as la position 1 dite "on " qui permet l'alimentation électrique moteur non tournant , de plusieurs accessoires dont l'autoradio , l'allumage des phares , des essuies glaces ...... donc oui commence par remplacer le neiman !
pour la dépose c'est une question de patience , soit tu te procures l'outil chez bmw moyennant X€ ? soit tu utilises une clé 6 pans ( BTR ) de 2 donc très fine .
tu places la clé de contact dans le neiman .
sur la face du neiman coté clé de contact tu observes un petit trou dans le quel tu introduit la clé 6 pans .
tu tournes la clé de contact en position 1 et tu pousses le clé 6 pan pour libérer le verrou . ( difficile du premier coup )
le neiman et sa clé de contact + la 6 pans  sortent ensemble .

pour ce qui est de l'allumage intempestif des phares , c'est très souvent du au module de gestion qui se trouve coté droit derrière l'habillage plastique au niveau des pieds passagé

merci beaucoup pour ton aide arnaud je vais essayer sa. on ma dit pour les phares que c'étais le module mais la tous fonctionne très bien mis a part l'autoradio et les voyant au compteur. j'ai plus qu'a aller chez BMW pour un neiman

Salut !

Rien à ajouter de l'explication d'Anauld elle est parfaite ,juste une chose chez bmw 
en leur  donnant ton N° de série ils peuvent te commander un barillet codé à ta clé d'origine
pour  éviter qu tu ai une nouvelle clé juste pour le contact ;en espérant que cette voiture n'est
u une tentative , ou bmw met un jeu de barillets avec une clé unique voir la référence dessous !

Numéro de pièce bmw : 32321095822 description: CYLINDRE DE SERRURE AVEC CODE : 85 €




Voila @+ 

merci JC oui c clair que l'explication d'arnaud étais parfaite je sais pour BMW il m'ont dit 90 euros le neiman avec le jeu de clé. merci encore les mecs c vraiment un excellent forum

RE

Tu vois à La Rochelle nous connaissons les Bmw sur ce forum ,mais nous savons aussi jouer ,
au Rugby ,ce renseigner  à Toulouse !  

c bon J.C je sais que toulouse a encore pris une tôle merci pour l'info.

525TDSE39 a écrit:c bon J.C je sais que Toulouse a encore pris une tôle merci pour l'info.

Bien vu .

Tient nous au courant ,si  le changement du barillet à résolu ton problème !

A bientôt  

Salut les amis bon le passage a la valise na rien donner mis a part un bougie de préchauffage HS et j'ai encore une confirmation que cela viens du neiman. donc sa avance bien.