[ BMW e39 525 td an 1997 ] problème feu croisement + clignotants (résolu )

RE,

Je suis dans des beaux draps...
- ma ref (lcm 4) le bm 31 ne l'ont pas
- en occasion j'en ai pas trouvé
- concessionnaire dit qu'ils peuvent l'avoir pour 442€ ttc sous 48h!
- le réparateur dit qu'il faut qu'il commande la pièce donc cela va etre long...

Je suis dans une impasse. Quelqu'un peut il me donner d'autres pistes pour mes recherches?

Salut 

Il faut  que tu sache une chose la référence bmw écrite sur ton boitier LCM dessous 
à changé 3 fois de référence depuis :1 09/2000 réf bm >61356942692 arrêté

 C'est bien la nouvelle référence qui à changé que j'ai donné ,c'est normal sur une 
 voiture de 17 ans .

02 Module  de lumière  et check-contrôle   jusqu'au   09/2000 réf bmw > 61356961141 ( nouvelle )


Voila   

Bonsoir,

Je ne m'y connais pas du tout dans ces LCM et leurs système. J'avais vu que ma ref. a changé depuis l'année de production... que dois je prendre aujourd'hui? Dois-je reprogrammer le boitier? quelles références sont compatibles?

Je constate que je vais etre obligé soit d'attendre un moment pour me le faire reparer soit pour aller donner 443€ chez BM :(

Bonsoir !

J'ai trouvé sur le Net un mec  qui touche en électronique , qui à réparé le module 

LCM  par le remplacement d'un "transistor " lire :CECI

Si tu l’achète chez bmw ils vont te vendre la pièce  référence  61356961141
je ne pense pas que ce boitier doit être reprogrammer !


A + 

RE

Apres un WE de recherches je suis bredouilles...

Ma seule piste c'est Ce SITE je les ai appelé et il pourrait le réparer. Il vont diagnostiquer et dire si c'est réparable ou non. Si c'est pas OK, je vais débourser 442€ chez BMW

PS: Je suis quand même bien surpris qu'il est question d'une "maladie connue" et qu'il n'y a personne en France sur ce créneau économique pour éviter de se faire ruiner chez le concessionnaire.

RE

Je continue mon histoire car peut être que mon expérience serait utile pour quelqu'un d'autre...

Avant tout je confirme les dits de BMW passion, c'est bien la ref que BMW m'a vendu. Par contre les caractéristiques du produit changent... j'ai bien sorti 443€, j'ai posé moi même la pièce et en effet il faut la reprogrammer. Pourquoi?: car tout ne marche pas comme prévu:
lorsque j'allume les feux de position tout est OK, a partir du moment ou on met les feux de croisement ou les feux de route l’éclairage du tableau de bord s’éteint.... a première vu pas grave, mais pour la conduite la nuit, c'est gênant.

J'ai appelé BWM, (remarque, une fois la pièce électronique vendu, c'est ni repris ni échangé!) Ils me disent qu'il faut une reprogrammation. Devis verbale 150€! Ils reprogramment toute la voiture et cela dure entre 5h et 6h30!!!! Tout cela pour une pièce! Scandale! Bref

J'ai toute de même quelques questions qui me font peur:
1) cette manipulation peut - elle me perturber le fonctionnement de mon véhicule?

2) j'ai des problèmes avec ma pompe que j'ai mis du temps a régler, étant donné que c'est électrique, vais être obligé de tout refaire?
Car si jamais il y a un truc qui ne va pas je suis obligé de leurs laisser la voiture pour qu'ils me la remettent en état et j'en aurait pour 3 fois sa valeur normale a coup sur!

3) Je suppose qu'ils vont me faire un diagnostique et qu'ils vont y trouver 15 000 défauts! Peuvent ils me dire qu'il faut corriger tout cela car autrement la programmation pas possible?

4) Peuvent ils programmer juste la pièce ou obligé de toucher a toute la voiture?

Je dois leur amener la voiture demain matin... je m'attend au pire!

Salut !

Tu écrit ci dessous :

j'ai appelé Bmw, (remarque, une fois la pièce électronique vendu, c'est ni repris ni échangé!) Ils me disent qu'il faut une reprogrammation. Devis verbale 150€! Ils reprogramment toute la voiture et cela dure entre 5h et 6h30!!!! Tout cela pour une pièce! Scandale! Bref



Qui c'est ce concessionnaire , qui  raconte du n'importe quoi ,pas question de recoder tout l'électronique ,il en ont pour une heure à tout casser pour juste coder le ( module LCM )
et en plus tu l'a acheté chez eux au prix fort ,je crois qu' ils se foutent de la 'Gueule du monde )
pour un peu vue que tu  a acheté la pièce chez eux, certaines concession te le ferais "Gratos "!
Te laisse pas faire demande un devis "écris " et la tu peu refuser de payer , ou  change de concessionnaire !!

A suivre  

RE tous le monde comme prévu je vous tient au courant de mon avancement. BAH je suis toujours au point mort on a démonter le poste ainsi que le compteur et R.A.S vive BMW

Bonjour,

Cela m'a pris un peu de temps pour donner la suite à mon aventure. J'en ai tellement été dégouté de payer 150€ pour 1h de reprogrammation que j'ai pas trouvé les  forces d'en parler...

Je me permets de déduire de cette triste expérience, si vous avez le même problème, allez en prendre 1 à la casse (même branchement que le votre) et allez chez BM pour faire un reprog.

j'ai dépensé 368€ la pièce et 150€ la prog, alors que j'aurai pu le faire pour moitié prix....

sujet fermé

A bientot

Salut !


Merci de nous avoir mis au courant ,de tes déconvenues avec bmw !



A bientôt et bonne route 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16701-e39-bmw-problemes-electriques-resolus