[ BMW e85 Z4 3.0i SMG-C an 2003 ] Grosse fuite groupe hydraulique SMG

Bonjour à tous, ça fait un moment !

Voila aujourd'hui ma belle a été transportée chez BMW en dépanneuse ... En effet la boite repassait en Neutre au bout de 2 ou 3 secondes peut importe le sens de direction (1ère ou marche arrière), sachant que la 1ère ou la marche arrière passaient à la perfection (sans bruit suspect). Elle s'est mise à biper de partout avec le voyant jaune de boite (Engrenage + "!" au centre) allumé. Du coup j’appel BM et ils me disent qu'ils en savent rien (pour changer ...) ... je jette un coup d'oeuil sous la voiture et j'ai vu que le dessous était trempé !
J'ai donc appelé mon assurance pour la faire remorquer jusqu'à chez BMW et là en la chargeant sur le plateau une grosse flaque de liquide fluide (pas de l'huile) s'est mit à couler sur le plateau penché.

Du coup en arrivant chez BM ils m'ont dit qu'il pensait qu'il fallait changer tout le groupe hydraulique ... alors que selon moi ça viendrai d'une durite du groupe hydraulique qui s'est barré non ? ( c'est la pièce n° 1 : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT51&mospid=47797&btnr=23_0959&hg=23&fg=15  )

Qu'en pensez vous ?? avez vous déja eu le cas ??

Merci d'avance ;)

Salut,

Les problèmes sur ces groupes hydrauliques sont souvent résolus en remplaçant tout !

Il faudrait déjà remettre en place ces durites avant d'aller plus loin

Salut,
Je suis totalement d'accord avec toi mais le truc c'est qu'il fonctionne "parfaitement" le seul hic c'est cette fuite, et chez BM ils veulent tout changer sans même regarder, c'est ça le souci   Je voulais juste savoir si cette fuite était connue sur cette boite.

noblaya a écrit:Salut,
Je suis totalement d'accord avec toi mais le truc c'est qu'il fonctionne "parfaitement" le seul hic c'est cette fuite, et chez BM ils veulent tout changer sans même regarder, c'est ça le souci   Je voulais juste savoir si cette fuite était connue sur cette boite.

Salut !

Ben voyons carrément chez bm ,ils ne se posent jamais de question ,je suis complètement 
d'accord avec Ced 46 , essaie de les localiser sur les dessins par ce que les groupes SMG
la dessus ça bouge pas ,mais tu peux changer le jeu de conduites ce change pour moins 
cher qu'un bloc hydraulique (2431€ ) ,cette fuite est consécutive au vieillissement du caoutchouc !


PS : la boite est remplie avec de l'huile spéciale ,bien respecter spécification!


N° pièces: 83222339219 Description: Huile pour boite de vitesses MTF LT-2 / 22€ le litre

Voila à suivre   

1 Jeu conduite hydraulique 1 03/2003  Réf bmw >  23427571293  prix > 216 €

Bonjour,
Avez vous réussi a la remettre en marche en changeant juste les jeux ??

j'ai les memes voyant, pb de boite SMG-c Z4 3.0i : http://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=53&t=34077&p=1065240#p1065240