[ renault Mégane 1.9D an 1999 ] problème surchauffe

J/ai megane phase 1 type RNA 1.9d 1999 circuler 300.000km

depuis une semaine j ai remarquer que la temperature moteur monte seulement en

pentes et eau se refoule de la vase expanssion

le mecanicien ma dit que le joint de cullasse et bruller et ma demmander de le

renouveller et de raboter la cullasse

mais a la fin de travaille (renouveller joint cullasse +raboter la cullasse )le probleme

est rester (surchauffe en pente +refoulement eau du vase expanssion )

aidez moi dَou vient se probleme؟

Bonsoir,

La pompe à eau a été changée, ainsi que le calorstat ? Le radiateur et le circuit complet ont été bien nettoyés ?
Il faut faire tous ces travaux avec le changement du joint de culasse. De plus, il faut vérifier que la culasse n'est pas fissurée (épreuve de la culasse par un technicien).
A bientôt.

Salut
+1 avec Laure, faut testé la culasse fort possible fissuré


vu le prix et km de la voiture remplace moteur

Et comment tester la cullasse fissure?

Il faut la porter à un technicien rectifieur. Il faut des appareils spéciaux. Sauf si bien sûr la fissure est assez grande pour qu'on voie une fuite de ldr à l'œil nu, mais ça ne semble pas être le cas de ta voiture.

MERCI Laure B pour lُaide

mais jُai une question :

mon moteur est de type :F8Q A 624

est ce que la culasse de ce moteur peut se raboter

ou rabotage interdit comme on mُa dit?

jُ ai essayer de telecharger la revue technique de la

megane phase 1 gusquُa 99 . je nُavais pas reussee.

MERCI DُAVANCE .

Bonjour,

On parle plutôt de rectification, et oui, c'est possible sur les F8Q, je m'étais justement renseignée pour mon de 1996. Il faut ensuite mettre un joint un peu plus épais (ça se joue à quelques dixièmes de mm).

EDIT : j'avais écrit "ça se joue à quelques dizaines de mm", je viens de rectifier !

MERCI LAURA B

PEUT TU ME RENSEIGNER DES CARACTERISTIQUES DU MOTEURS : F8Q 624 ?????

JE CHERCHE CE LIVRE

Renault Scénic et Mégane I - Phase 1 - essence et Diesel (11/1995-03/1999)

QUELQUُUN PEUT MُAIDER ?????

http://www.revue-technique-auto.fr/rta-renault/1165-243-9782726811917.html

Tu peux même le télécharger.

MERCI LAURA B

PEUT TU ME RENSEIGNER DES CARACTERISTIQUES DU MOTEURS : F8Q 624 ?????

mais le livre est impossible a telecharger

Salut,

Contactes directement ETAI si tu as un problème pour acheter la version numérique de la RTA : http://www.revue-technique-auto.fr/contactez-nous

Est-ce-que la culasse du moteur

F8Q 624 on peut l'a raboter ?

Ou le rabotage est interdit

jُai bien controler ce soir le circuit de refroidissement

et jُai trouver une petite fuite au niveau du radiateur

est -ce-que cette fuite est la cause des bulles dُair

dans la vase expanssion et de surpression et durcite

des durites et de la surchauffe sur les pentes?

Bonjour,

C'est difficile à dire sans voir la voiture, une fuite de ldr ne provoque pas ce genre de symptômes sauf si cette fuite a provoqué des dégâts importants.

Bonjour,
Fait faire un test de CO par un garage et tu sera fixer
Par contre si il n'y a pas eu d'epreuve de culasse il y a de grande chance qu'elle soit coupable
c'est la maladie sur F8Q
Symptômes : vase d'expention teinter gris foncer voir noir (presence d'huile)