[ Nissan Xtrail VDI an 2003 ] problèmes moteur

Bonjour,

Nouvellement inscrit sur le forum, je souhaiterai éclaircir quelques points concernant le véhicule que je viens d'acquérir auprès d'un vendeur d'auto d'occasion. Le véhicule est une première main, il affiche 107000 kms.

- Première constatation concerne la consommation. C'est un 7ch, je n'ai pris le soin de calculer sa conso aux 100kms en tout cas et à la louche, il absorbe plus de 10 litres au 100.

- Seconde constatation, lorsque l'on roule on perçoit un bruit sourd dans l'habitacle faisant penser à des roulements grippés ou fatigués.

- Troisième constatation et sur la route, on entend une sorte de claquement à un certains régime moteur.

- Quatrième constatation, fuite de liquide de couleur verdâtre provenant du condensateur clim?

J'ai déposé le véhicule chez un garagiste près de chez moi, il a vérifié un certains nombre de points (véhicule monté sur pont) :

- Après avoir fait tourné les roues, il m'indique que le bruit sourd n'est pas mécanique, les pneus sont probablement à l'origine du bruit.
- Afin de repartir sur des bases saines, il a fait un changement de l'huile moteur. Avant cela, il a effectué un nettoyage en ajoutant du gasoil avant de remettre de la bonne huile (le filtre à huile a été également changé).
- Il a nettoyé la vanne EGR qui était bloquée par de la calamine. Il n'a toutefois pas enlevé le ressort et la tige m'indiquant que cela provoquerait un voyant défaut sur le tableau de bord.
- Il a resserré la grosse durite du turbo. Une fuite de liquide coulait sous la durite.
- Afin d'atténuer le claquement du bruit moteur (pas sûr que cela provienne de là), il a ajouté un re-métallisant dans l'huile moteur. Selon lui, il s'agirait d'un mauvais entretien (non respect des échéances d'entretien, huile dégradée...), les coussinets de bielles sembleraient être touchées.
- Il a resserré le collier durite où fuyait le liquide verdâtre provenant de la clim (j'en suis pas certains, à ce sujet, ne faut il recharger la clim)?

Après avoir repris la voiture puis roulé entre temps, il semblerait qu'il y ait une diminution de sa conso carburant. Le claquement est toujours présent, selon lui, faut rouler afin que le produit re-métalissant fasse son effet.

Désolé pour la longueur du message et espère avoir été clair dans mes propos.

Qu'en pensez-vous?

Cordialement.

kaddour

Bonjour,

Ce que j'en pense suite aux symptômes inquiétants que tu décris en essayant le véhicule avant de l'acquérir et consulter son suivi d'entretien... je ne l'aurais pas acheter surtout si les coussinets de bielles sont touchées sachant qu' ils peuvent être changés mais c'est un travail minutieux, il faut aussi contrôler bien évidemment les manetons (rayures) du vilebrequin

Tu peux aussi retourner voir le vendeur pour contester cet achat

A suivre ...



Albatros

albatros a écrit:

kaddour

Bonjour,

Ce que j'en pense suite aux symptômes inquiétants que tu décris en essayant le véhicule avant de l'acquérir et consulter son suivi d'entretien... je ne l'aurais pas acheter surtout si les coussinets de bielles sont touchées sachant qu' ils peuvent être changés mais c'est un travail minutieux, il faut aussi contrôler bien évidemment les manetons (rayures) du vilebrequin

Tu peux aussi retourner voir le vendeur pour contester cet achat

A suivre ...



Albatros

Bonjour à tous,

Oui albatros, une fois que j'aurai la confirmation du diagnostic et plus particulièrement ceux des coussinets, je pourrai m'en inquiéter.

Je l'ai acheté avec une garantie de 3 mois.

Il faudrait approfondir les recherches avant de tirer une conclusion alarmante... C'est la raison pour laquelle je sollicite un premier avis de pros de techni connexion (j'en profite pour faire un peu de la lèche ).

Dès que l'on perçoit un claquement ou bruit suspect, c'est naturel de s'en inquiéter, mais ce n'est pas nécessairement le fait d'une bielle coulée ou d'un coussinet hyper usé... Enfin, je l'espère

Cordialement

Salut,

Vu que tu viens de l'acheter il faut que tu envoies au vendeur une réclamation lui demandant de résoudre tous ces problèmes et s'il ne veut pas, tu contactes ton assurance afin de faire fonctionner ta protection juridique.

Le mieux aurait été de ne pas y toucher avant de faire la réclamation !

ced-46 a écrit:Salut,

Vu que tu viens de l'acheter il faut que tu envoies au vendeur une réclamation lui demandant de résoudre tous ces problèmes et s'il ne veut pas, tu contactes ton assurance afin de faire fonctionner ta protection juridique.

Le mieux aurait été de ne pas y toucher avant de faire la réclamation !

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils.

Avant d'entamer cette procédure, je souhaiterai vous faire entendre ce bruit.

Est-il possible de vous le faire entendre? Comment procéder afin de le mettre sur le site?

Cordialement

Salut,

Tu peux faire une vidéo, la mettre sur youtube puis mettre le lien ici.

ced-46 a écrit:Salut,

Tu peux faire une vidéo, la mettre sur youtube puis mettre le lien ici.

Bonjour,

Je vais essayer de mettre les liens... Pas certains que cela fonctionne du premier coup (je maitrîse pas trop cette technologie).

Bonjour,

Je mets en ligne la seconde vidéo.



Puis la troisième.

.

Cordialement

Salut,

Ca ne ressemble pas vraiment à un problème de coussinet ou alors le bruit est encore trop faible

Bonjour ced-46,

A quoi pourrait ressembler ce bruit? J'imagine que ce n'est pas facile de donner un avis sans avoir le véhicule devant soi.

J'ai l'impression d'entendre un cliquetis de culbuteurs? Les injecteurs? La pompe à injection?

Peut-on procéder par élimination? Comment faire?

Cordialement

Salut
Tu devrais faire contrôler ta chaine de distribution, il y a un souci de tendeur de chaîne sur ce moteur (campagne de rappel en 2004-2005 ref R0405)
http://www.problemauto.com/?1046/NISSAN-X-Trail-incident-de-distribution-sur-le-modele

NE ROULE PAS comme ça, tu risque la casse moteur
Perso, je dirai à ton vendeur de reprendre le véhicule, ça sent l'arnaque (problème archi-connu et officialisé par le constructeur => vice caché) et je contacterai rapidement mon assureur pour la protection juridique.

Bonjour DiaboloEtSatan,

Oui, effectivement le constructeur avait fait un rappel pour ce problème. Après avoir fait des recherche (carte grise en main), il apparait que l'année de fabrication de mon xtrail ne figure pas dans le lot incriminé par cette défaillance axe du galet tendeur de chaine. Mon véhicule est de 2003.

Je compte me rendre chez un concessionnaire Nissan afin d'avoir un avis.
Cordialement

Méfie toi des millésimes, en cherchant sur le net, j'en ai vu un de 2003 qui était passé au rappel.
Un concessionnaire Nissan peut te dire si la tienne y est passée ou non.
Evite de rouler avec, le bruit ressemble à une chaîne de distri.
tu peux sonder d'où vient le bruit en collant un grand tournevis ou un bout de bois ou tige métallique à ton oreille et à l'endroit du moteur que tu veux écouter à la manière d'un stéthoscope (d'ailleurs il en existe pour la mécanique).

DiaboloEtSatanas a écrit:Méfie toi des millésimes, en cherchant sur le net, j'en ai vu un de 2003 qui était passé au rappel.
Un concessionnaire Nissan peut te dire si la tienne y est passée ou non.
Evite de rouler avec, le bruit ressemble à une chaîne de distri.
tu peux sonder d'où vient le bruit en collant un grand tournevis ou un bout de bois ou tige métallique à ton oreille et à l'endroit du moteur que tu veux écouter à la manière d'un stéthoscope (d'ailleurs il en existe pour la mécanique).

Bonjour DiabolEtSatanas,

Mon véhicule a été monté en 2003, celui-ci ne fait pas parti des versions touchées par le rappel du concessionnaire.

http://www.problemauto.com/?1046/NISSAN-X-Trail-incident-de-distribution-sur-le-modele

Ce matin je me suis rendu chez Nissan qui se trouve près de chez moi pour prendre un RDV... Étant en moto, j'avais totalement oublié de prendre la carte grise de la voiture...

Apparemment et selon l'agent qui était derrière le bureau, la carte grise du véhicule est obligatoirement demandée afin que le logiciel de résa saisisse la date du RDV...

On remet cela pour demain matin...

Cordialement

Selon les dire de Nissan le RDV ne pourra être pris que pour le début du mois d'octobre 2014 (indication de ce matin). D'ici là je tenterai de sonder ce bruit via un tournevis comme indiqué par DiaboloEtSatanas.

Cordialement

DiaboloEtSatanas a écrit:Méfie toi des millésimes, en cherchant sur le net, j'en ai vu un de 2003 qui était passé au rappel.
Un concessionnaire Nissan peut te dire si la tienne y est passée ou non.
Evite de rouler avec, le bruit ressemble à une chaîne de distri.
tu peux sonder d'où vient le bruit en collant un grand tournevis ou un bout de bois ou tige métallique à ton oreille et à l'endroit du moteur que tu veux écouter à la manière d'un stéthoscope (d'ailleurs il en existe pour la mécanique).

Bonjour à tous, bonjour DiaboloEtSatanas,

Le RDV avec le concessionnaire NISSAN a été retenu pour le 06 octobre 2014. La personne de Nissan a vérifié l'année de la voiture, elle ne fait pas partie d'un rappel du constructeur.

Je serai plus avisé le 06/10/2014 et vous tiendrai au courant des news.

Cordialement.

Nissou

ton problème est il désormais résolu ? quel était le probleme ? merci

tof