- jerome jrNouveau
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touran tdi 105 broute après 10 km lorsqu'il viens de démarrer
Sam 03 Jan 2015, 09:24
BONNE ANNÉE 2015 A TOUS
Bonjour à vous, je reviens vers vous pour un nouveau problème voila
j'ai un touran tdi 105 ch de 2002 avec 230 000 km qui viens de passer le contrôle technique.
je doit faire la distribution ainsi que surement le joint de culasse car il boit un peu d'eau depuis 2 mois, il m'a fait une belle fumée blanche épaisse au démarrage sur 10 km pendant le premier mois depuis plus de fumée.
Mais démarrage à froid parfait et au bout de quelque km, (10 environ) lorsque l'aiguille de chauffe est à 70° avant le démarrage du ventillo, il broute alors je n’accélère pas trop (de toute façon la voiture n’accélère presque pas) puis 2 km après plus rien.
sauf une fois j'était pressé et j'ai accéléré plus fort et le "broutement" ne c'est pas arrête jusqu'à mon boulot.
il fait ça qu'après un démarrage à froid froid.
je pensait à une sonde
aucun voyant ne s'allume au tableau de bord
Merci de vos réponses
jerome jr
Bonjour à vous, je reviens vers vous pour un nouveau problème voila
j'ai un touran tdi 105 ch de 2002 avec 230 000 km qui viens de passer le contrôle technique.
je doit faire la distribution ainsi que surement le joint de culasse car il boit un peu d'eau depuis 2 mois, il m'a fait une belle fumée blanche épaisse au démarrage sur 10 km pendant le premier mois depuis plus de fumée.
Mais démarrage à froid parfait et au bout de quelque km, (10 environ) lorsque l'aiguille de chauffe est à 70° avant le démarrage du ventillo, il broute alors je n’accélère pas trop (de toute façon la voiture n’accélère presque pas) puis 2 km après plus rien.
sauf une fois j'était pressé et j'ai accéléré plus fort et le "broutement" ne c'est pas arrête jusqu'à mon boulot.
il fait ça qu'après un démarrage à froid froid.
je pensait à une sonde
aucun voyant ne s'allume au tableau de bord
Merci de vos réponses
jerome jr
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Un homme intelligent à pied va moins vite qu'un sot en voiture (mdg)
Jerome jr
- karamelchaud69Petit mécano
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trankil
Lun 19 Jan 2015, 02:38
Salut mec plusieurs principe en mécanique.
1.chercher la panne //localisé .vérifié .contrôlé.//
2.réparé.
3.testé.
4. contrôler le bon fonctionnement.
Jai un Touran de 2003 tdi 105ch.avec 246 986km et qui roule mieux qu' neuf.
les Touran 1.9 sont plus costaux que les 2.0.
explication le 1.9 et 2.0 même bloc moteur la différence et culasse fap injecteur.
pour ton problème vérifie
1.pression de la pompe a vide.*
2.le refroidisseur des gaz.***
3.le vase 'mayo'
4.la température de huile
5.vérifier ci pas de bouchon dans le circuit de refroidissement .ex thermostat ne s'ouvre pas.*
- Veuillez rédiger vos messages dans un Français correct. lire la charte :ICI
1.chercher la panne //localisé .vérifié .contrôlé.//
2.réparé.
3.testé.
4. contrôler le bon fonctionnement.
Jai un Touran de 2003 tdi 105ch.avec 246 986km et qui roule mieux qu' neuf.
les Touran 1.9 sont plus costaux que les 2.0.
explication le 1.9 et 2.0 même bloc moteur la différence et culasse fap injecteur.
pour ton problème vérifie
1.pression de la pompe a vide.*
2.le refroidisseur des gaz.***
3.le vase 'mayo'
4.la température de huile
5.vérifier ci pas de bouchon dans le circuit de refroidissement .ex thermostat ne s'ouvre pas.*
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