Re: [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu)

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Salut BM Passion peux tu me dire qu'elle est la piece noire avant le filtre? Prépompe ou réchauffeur de carburant? Si c'est la prepompe ,je ne l'entend pas tourner lors des essais de démarrage!!!!!!!!!!!!!!!!

huggy45 a écrit:
Salut BM Passion
Peux tu me dire qu'elle est la pièce noire avant le filtre? Pré-pompe ou réchauffeur de carburant? Si c'est la pré-pompe ,je ne l'entend pas tourner lors des essais de démarrage!!!!!!!!!!

Salut .

Normal que tu ne l'entendes pas tourner ,c'est le "réchauffeur du gasoil par temps froid"
voir le dessin. Par contre ce que tu doit entendre ,c'est celle qui est immergée
à l'arrière droit du réservoir ,en mettant le contact elle se met en route est s'arrête environ
10 seconde après c'est normal !

Voila [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Nickel

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BMW PASSION a écrit:

huggy45 a écrit:
Salut BM Passion
Peux tu me dire qu'elle est la pièce noire avant le filtre? Pré-pompe ou réchauffeur de carburant? Si c'est la pré-pompe ,je ne l'entend pas tourner lors des essais de démarrage!!!!!!!!!!

Salut .

Normal que tu ne l'entendes pas tourner ,c'est le "réchauffeur du gasoil par temps froid"
voir le dessin. Par contre ce que tu doit entendre ,c'est celle qui est immergée
à l'arrière droit du réservoir ,en mettant le contact elle se met en route est s'arrête environ
10 seconde après c'est normal !

Voila

Merci pour la confirmation .Ce Week end je vais prendre le temps de réaliser l'essai; penses tu que l'électrovanne de la pompe haute pression puisse être en cause? Suspect

Vu que ma batterie devient faiblarde!!!!!!!!Par contre pompe immergée fonctionne bien,donc voilà le bilan ,bonne soirée,

Bonsoir à toi, cet AM début redémontage rampe admission, dur dur sous la pluie,et réalisation d'un essai, controle arrivé carburant jusqu'à la pompe/ c'est ok débit important ,demain desserrage de la pièce 14 comme tu me l'as conseillé.
Par contre quels les capteurs situés de chaque coté de la rampe d'injection? Voici la photos
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Bonjour !

En regardant pour info :CECI

Alors ma réponse celui qui est le plus en arrière de la rampe le plus gros n°2
la soupape de régulation réf bmw 13 53 7 805 733 .

Ensuite le plus en avant de la rampe n°3 le capteur de pression réf bmw 13537787167

Voila @+ [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Nickel

Bpnjour BM Passion, donc cet après midi j'ai dévissé la fameuse durite N°14, lancé le moteur,et là rien du tout ,aucune goutte ne coule!!!!!!!! [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Grrrr09

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Donc que me reste t'il a testé avant la fatidique pompe Haute Pression?????????

RE

Visionner les éléments :ICI

Le contrôle de la pompe HP n°1 n'est valable que si elle est alimenté
correctement en gasoil !

Déjà en faisant comme ça ,on élimine la rampe N°1 , la soupape de
régulation N°2 et le capteur de pression N°3 .

IL ne reste que le régulateur de débit N°2 fixé sur la pompe HP ?

A suivre [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Lol4

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BMW PASSION a écrit:RE

Visionner les éléments :ICI

Le contrôle de la pompe HP n°1 n'est valable que si elle est alimenté
correctement en gasoil !

Déjà en faisant comme ça ,on élimine la rampe N°1 , la soupape de
régulation N°2 et le capteur de pression N°3 .

IL ne reste que le régulateur de débit N°2 fixé sur la pompe HP ?

A suivre

Merci pour l'info, mais je fais comment pour tester le régulateur de débit sur la pompe à injection?

Salut.
Moi à ce niveau-là je ne vois qu'une solution déposer la pompe haute pression et la faire contrôler chez un dieseliste.
A+ 😄

Bonjour BM Passion , je n'ai pas la compétence pour démonter la pompe à injection, ne crois tu pas qu'il soit possible de vérifier juste l'électro qui se trouve sur la pompe? Ou existe t-il une autre electro située à l'intérieur de la pompe?

huggy45 a écrit:Bonjour BM Passion , je n'ai pas la compétence pour démonter la pompe à injection, ne crois tu pas qu'il soit possible de vérifier juste l'électro qui se trouve sur la pompe? Ou existe t-il une autre electro située à l'intérieur de la pompe?

RE

Une petite dernière chance vérifier juste l'électro qui se trouve sur la pompe,c'est de
vérifier le régulateur de débit N°2 fixé sur la pompe HP ,si il est bon c'est passage obligé
par une Pompe HP voir en échange standard ( avec garantie ) !

La pompe Réf bmw : 13518511824 a été trouvée sur les véhicules suivants: voir ICI

Voila [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Lol4

OK Je vais essayer de trouver un pro de ça proche de chez moi,au cas ou je tracte la voiture chez lui . [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Forum03

huggy45 a écrit:OK Je vais essayer de trouver un pro de ça proche de chez moi,au cas ou je tracte la voiture chez lui .

RE

Tu remonte tout :avec une barre de traction c'est autorisé sauf sur "autoroute et quatre voies "
ça me semble la solution la plus raisonnable étant donné que tu ne sent pas capable de faire
la dépose de la pompe ,avec la "valise "Bosch " il vas pouvoir faire le diagnostique ,mais dans
la mesure du possible essaie de trouver ( un spécialiste Agréer Bosch ) !

Tien nous au courant ,bon courage [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Nickel

J'ai trouvé une adresse dans le 77 à la Chapelle, je vais allé le voir avant pour lui expliquer mes problèmes et si il peut y remédier.Merci
Ou plus près à BOYNES dans le loiret vers pithivier.
Je ne connais pas du tout c'est BOSCH CAR SERVICE garage ROYER; Je vais le contacter dans la semaine pour obtenir RDV.

Bien vu [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Forum65

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Bonjour ,à tous , voilà où j'en suis. Remontage des parties démontées et direction spécialiste: verdict anti-démarrage en panne.
Garage BOSCH, valise, les clefs sont décodées, plus de liaison entre "calculateur" donc obligé de passer par BMW.
Les boules car ré-encoder les clefs ils vont me prendre un bras confused

De plus la première concession se trouve à 40 bornes de la maison et pas question de la tracter car voie express, donc je suis dans la mouise.Je ne comprends pas comment des clefs peuvent se décoder alors que je n'ai pas toucher au calculo en encore moins à la batterie????????
Donc je ne sais plus qui écouter. [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Grrrr09

Aurais tu une solution?
PS: le garagiste ne veut pas mentionner sur la facture son constat fait par la valise,je ne comprends pas cette attitude?? il a peur que je le copie?

Salut huggy45 .

le garagiste ne veut pas mentionner sur la facture son constat fait par la valise,je ne comprends pas cette attitude ??

Ben oui comme il n'est pas très sur de son diagnostic "les clefs sont décodées",qui à première
vue n'a pas l'air de tenir trop la route au niveau des clés ,une clé oui mais les deux bizarre
que le boitier DDE ne veuille pas dialoguer avec la valise ,ça par contre c'est du déjà vu !

Comme il ne veux pas passer pour un "couill...il préfère s'abstenir de l'écrire sur la facture !

Voila ! Suspect

PS: à titre info dans ton assurance ,tu n'a pas une assistance en cas de panne ,comme
beaucoup d'assurance font même maintenant avec franchise 0 kms ?

Bonjour je récupère ma voiture cet AM, je verrai son attitude au moment de payer.Car si je l'emmène en concession sans un bilan ou constat de la panne fait par professionnel, j'ai peur qu'ils me fassent le coup du remplacement de pièces et me sortent une facture d'un ou 2 bras!!!!!!!!!!!! [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 440183

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je vais essayer d'insister [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Grrrr09

Après avoir insisté j'ai pu faire une photo du défaut, code 4A63 Signal anti démarrage manipulé code interchangeable faux
cout 60 €

huggy45 a écrit:Après avoir insisté j'ai pu faire une photo du défaut, code 4A63 Signal anti démarrage manipulé code interchangeable faux
coût 60 €

Salut .

Apparemment au point de vue prix ,ça parait correct par contre le Code
ne me dis rien .

Si c'est vraiment l'anti-démarrage ,le passage obligé c'est un atelier Bmw .

Voila @+ [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Lol4

BMW PASSION a écrit:

huggy45 a écrit:Après avoir insisté j'ai pu faire une photo du défaut, code 4A63 Signal anti démarrage manipulé code interchangeable faux
coût 60 €

Salut .

Apparemment au point de vue prix ,ça parait correct par contre le Code
ne me dis rien .

Si c'est vraiment l'anti-démarrage ,le passage obligé c'est un atelier Bmw .

Voila @+

Je viens d'avoir la concession bmw, prix du diag + recodage clef 200€ + le coût des éventuelles réparations et pas de place avant le 16 août les boules
Pour le code défaut, c'est sur une valise BOSCH.

huggy45 a écrit:

BMW PASSION a écrit:

huggy45 a écrit:Après avoir insisté j'ai pu faire une photo du défaut, code 4A63 Signal anti démarrage manipulé code interchangeable faux
coût 60 €

Salut .

Apparemment au point de vue prix ,ça parait correct par contre le Code
ne me dis rien .

Si c'est vraiment l'anti-démarrage ,le passage obligé c'est un atelier Bmw .

Voila @+

Je viens d'avoir la concession bmw, prix du diag + recodage clef 200€ + le coût des éventuelles réparations et pas de place avant le 16 août les boules
Pour le code défaut, c'est sur une valise BOSCH.

RE

Oui ce n'ai pas étonnant ,ici chez moi à La Rochelle ils sont à 100€ de l'heure un diag
c'est déjà 100€ + le codage des clés sur le Testeur bmw ,ça correspond à peu près ,et autrement 'ils en disent quoi du diag du Garage Bosch c'est possible ?

A suivre [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Lol4

la concession veut voir le véhicule ils ne se prononce pas sans avoir vu la voiture.Donc je vais réfléchir [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 226546

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J'ai oublié de te dire que le mécano a fait démarrer la voiture au start pilote et elle tourne bien.

huggy45 a écrit: la concession veut voir le véhicule ils ne se prononce pas sans avoir vu la voiture.Donc je vais réfléchir
J'ai oublié de te dire que le mécano a fait démarrer la voiture au start pilote et elle tourne bien.

Ah bon !

Alors son truc de clés décodé de tient pas , après le "start pilote " est ce quelle continue
à tourner Question

Bonsoir, je n'avais pas vu ta question,demain je lui demande. Au start pilote, je pense que c'est la combustion du produit uniquement,je verrai demain. [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Forum03

de l'info car les clefs sont décodées, impossible d'établir le lancement du moteur. Actuellement,le démarreur lance le moteur mais ne démarre pas. De plus le gros relais situé en haut à droite derrière la boite à gant est très chaud lors des essais????????????
As tu une combine pour ce symptôme? [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Sad-smil

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huggy45 a écrit:Bonsoir, je n'avais pas vu ta question,demain je lui demande. Au start pilote, je pense que c'est la combustion du produit uniquement,je verrai demain. de l'info car les clefs sont décodées, impossible d'établir le lancement du moteur. Actuellement,le démarreur lance le moteur mais ne démarre pas. De plus le gros relais situé en haut à droite derrière la boite à gant est très chaud lors des essais????????????
As tu une combine pour ce symptôme?

Salut !

Oui le "start pilote " remplace partiellement le combustible , ce qui confirme le manque de
gasoil mais ce que n'arrive pas à comprendre ,c'est que le démarreur tourne car quand
l'EWS n'est pas actif le démarreur tourne pas ,donc le transpondeur du barillet de contact
d'une certaine façon reconnait la clé de contact ?

Autrement pas vraiment de combine pour ça [ BMW e90 320D M47N2 an 2007 ] Ne redémarre pas chaud (résolu) - Page 3 Lol4

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