[ peugeot 206 1.9 diesel an 2001 ] bulle d'air gasoil (résolu)

Bonsoir à tous,
J ai un souci d armoçage du filtre à gasoil à la pompe injection.
Je m explique, ma voiture démarre plus depuis hier. Elle a calé dans une montée. À partir de la, j ai ouvert le capot ,
pomper afin de réamorcer mais normalement le poussoir devait rester dur après plusieurs pompages toujours pareil.
De ce fait, j ai pu repartir et finir cette montée et la voiture à recaler.
Ce matin, j ai renouvelé la même operation, mais le poussoir filtre gasoil ne s est toujours pas durci. j ai remarque par la durite transparente que le gasoil n allait pas jusqu à la pompe injection.
Comment être sûr que il y a une bulle d aire ou fuite ?
Merci de votre aide d avance

C'est le modèle de filtre a gazoil avec le couvercle en plastique fermé par un collier en plastique cranté et le cylindre d'amorcage (pompe) juste a coté ?

Bonjour à tous,
Oui Poulpy, c est bien ca .
Ce qui est bizarre cette pompe avant devenait dure et aujourd'hui quand je m en sers elle ne le devien plus...!?

J'en ai dejà remplacé, car elle laissait passé l'air donc désamorcage, cela pourrait expliqué ton soucis.

Salut,
En effet, quand je pompe plus de gasoil car la pièce permettant d emmer le gasoil semble défectueuse !
Vais voir pour en remettre une d occasion.
Tiens au courant

Bonjour à tous,
Poupy, j ai changé le boîtier et filtre à gasoil.
Je n arrive pas a réamorcer lorsque je pompe, le gasoil sort par petit jet. Quelle est la procédure pour que le boîtier se remplit ?

maximin a écrit:Bonjour à tous,
Poupy, j ai changé le boîtier et filtre à gasoil.
Je n arrive pas a réamorcer lorsque je pompe, le gasoil sort par petit jet. Quelle est la procédure pour que le boîtier se remplit ?

Salut maximin

Pour réamorcer ta pompe essaye cette technique à l'aide de cette vidéo :



A suivre ...

Albatros

Bonjour albatros,
J ai suivi la vidéo et toujours la même chose.
La voiture ne démarre pas !?
Une autre solution ?

maximin a écrit:Bonjour albatros,
J ai suivi la vidéo et toujours la même chose.
La voiture ne démarre pas !?
Une autre solution ?

RE

1 - As tu changé la poire d'amorçage comme le disait plus haut Poulpy, si oui devient elle dure lorsque tu appuie dessus

2 - Ta voiture ne démarre pas ... as tu vérifier les bougies de préchauffage voir la vidéo



A suivre ...

Albatros

Salut
J ai changé l ensemble boîtier avec bouton pressoir.
Les bougies chauffes sont bonnes car quand je tourne la clé, on entends bien le moteur qui veut démarrer.
Étant donné, que je n ai pas de gasoil dans le boîtier filtre à gasoil rien ne se passe.
Est ce que cela peut venir de la pompe de gavage ?

maximin a écrit:Salut
J ai changé l ensemble boîtier avec bouton pressoir.
Les bougies chauffes sont bonnes car quand je tourne la clé, on entends bien le moteur qui veut démarrer.
Étant donné, que je n ai pas de gasoil dans le boîtier filtre à gasoil rien ne se passe.
Est ce que cela peut venir de la pompe de gavage ?

 certainement si tu n'as pas de gasoil qui arrive , il faut contrôler la pompe de gavage

Albatros

Faut encore avoir une pompe de gavage....

Il y en a pas sur un 1.9 d, c'est spécifique au injection directe (Hdi, tdi, etc...)

Donc soit tu plus de gazoil, soit ton bloc avec le poussoir déconne, ou tu a un soucis de tuyaux de gazoil entre le reservoir et ton bloc.

Bonjour,
Je joins les liens concernant le boîtier et pompe de gavage qui se trouve sous la banquette arrière
Par contre comment savoir si la pompe de gavage est hé?


Second lien

Pourquoi avoir une pompe manuel pour amorcé alors qu'il y a une pompe de gavage ?

Donc pour moi il y pas de pompe de gavage, le seul moyen de vérifié est de sortir le bloc sur ta dernière photo, en devissant la grosse bague circulaire.

Bon qui est prèt a parié un paquet de bonbon qu'il y a pas de pompe de gavage ?

Faut savoir une chose, un véhicule qui a une poire d'amorcage n'a pas de pompe de gavage, car je connais aucun constructeur qui serait prèt a perdre de l'argent a monté une pompe qui serait inutile.

Surtout que le moteur est un 1.9d donc le même que les 205 diesels qui n'ont jamais eu de pompe de gavage. Une pompe de gavage n'est utilisé qu'en cas d'injection directe haute pression (Tdi, Tddi, hdi, et tous les autres I). Ici c'est un diesel tradtionnel. Il y aurait un moyen sur de s'assuré que cela vient bien de l'alimentation. Faut prendre un bidon de gazoil et percé le fond pour y mettre un tuyau et le branché en direct sur la pompe d'injection, si la voiture démarre sans soucis, il y aura aucun doute.

Les 206 ont le faisceau qui laisse a pensé qu'il y a une pompe de gavage car c'est le même pour les 2.0 hdi d'ou le presence du faisceau de la pompe, je peux en parlé car j'ai une connaissance qui pensait pareil et a donc sorti tout le bloc et monté un bloc avec une pompe de gavage, la 206 n'a toujours pas démarré.

Bonsoir à tous,
J ai solutionné le problème . Il fallait remplir le boîtier du filtre à gasoil et amorcer avec le poussoir.
J ai aussi rajouter 10 litres de gasoil ce qui a permis je le pense à démarrer.
Voilà, si ça peut aider .
Merci pour votre participation

Zut, personne n'a voulu parié !! J'avais faim !!

Merci pour le retour, c'était donc juste un soucis de purge après le remplacement.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18678-les-fiches-pratiques-et-les-problemes-resolus-moteur-peugeot-206