[ Renault Laguna 1.9 dti du 1999 ] Démarrage Impossible (résolu)

Bonjour les amis

Dite moi sur oscaro je voulaiscommandé mon capteur pmh mais je suis perdu

Oscaro propose un capteur de regime moteur a 18 euro https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-delphi-ss10801-4102738-833-p
et un generateur d'impultion volant moteur https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-volant-moteur-facet-9-0324-955355-2100-p

le quel doit je prendre ?

Merci

Salut,

Si tu me passes le numéro de série (commence pr VF.......) je peux regarder la référence constructeur du capteur afin de la comparer avec celles indiqués sur les deux capteurs

Salut ced je tenvois sa sans faute par mp

Un grand merci =)

Salut,

Voilà ce que je trouve comme référence chez renault : CAPTEUR PMH
82 01 040 861

S'il ressemble à ça :



Voilà quelques liens :
http://www.piecesauto24.com/oen/8201040861
http://www.origine-pieces-auto.com/fr/capteur-position-vilbrequin-pmh/565-capteur-position-vilbrequin-pmh-renault-clio-kangoo-megane-scenic-twingo-3700918403807.html
http://www.ebay.fr/itm/Palpeur-de-regime-Capteur-PMH-8200688406-8201040861-/221975470477
https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-metzger-0902222-4095159-833-p

Un grand merci ced je vais pouvoir commandé sa sereinement

Amicalement

Bonjour a tous les amis

j'ai commandé la pièces sur piéces auto 24 j attend de la recevoir

si elle démarre je vous ferait de gros poutou

Bonjour els copain j'ai bien recu le capteur pmh un amis ma aidé a le monté

j'ai récupéré du régime moteur au diag sauf quel démarre toujours pas

comme a mon avie nous avions changé la pompe je me dit que la courroie de distribution doit etre mal calé

Vous en pensé quoi merci a vous

Bonjour Miinesota,

En règle générale, oui, une distribution décalée peut empêcher un moteur de démarrer. Il faudrait vérifier.
A bientôt.

Merci pour cette confirmation laure

Bonjour a tous j'ai changé le capteur pmh et elle ne demarre toujours pas j'ai recalé la distribution comme a l origine

default valise

Default au prechauffage jai pas mon pc la actuellement je vous diraity le default demain

Merci

Bonjour a tous desolé du retard

donc c est le default df045 probleme post prechauffage

Coupure du relais principal ou court circuit a la masse

jai testé mes bougie elle fonctionne mais quand je les sort elle chauffe pas

un idée merci a vous les amis

Est-ce que tes bougies sont alimentées quand tu mets le contact? Si non n'y a-t-il pas un relais de préchauffage? Tu peux tester la continuité des fils des bougies jusqu'au relais.

bonsoir minoseta59

je m'excuse de m'incruster dans ton post mais en survolant les aventures il me semble avoir vu que tu disposais d'autodata 3.38 et wow 5.00.08
ils possedent tous les 2 des aides au depannage avec les cablages gestion moteur dont tu as besoin ainsi que les valeurs

je ne sais pas si ta motorisation est F9Q710   F9Q716 ou 717 mais pour le peu que j'en ai vu il n'y a pas de pompe de gavage electrique  sur ce modele

concernant les valeurs ohmiques de tes bougies de prechauffage  elles devraient se situer entre 0.5 a 0.7 ohms chacunes
je n'ai pas compris si la laguna ne demarrait pas  par securite ou par manque de pression de carburant

avec ton canclip ou avec delphi as tu essayé de te mettre en données en temps reel et de choisir
tension baterie
regime moteur
pression et consigne carburant
et tirer 5 secondes sur le demarreur tu aurais deja des informations importantes  sur ton alimentation en gaz oil
pour verifier ton pre chauffage et ton post chauffage tu peux aussi te bricoler une douille avec un voyant de 5 watts en 12 volts  1 fil sur une bougie et l'autre directement sur le moins de la batterie  en s'allumant la lampe te validerait le fonctionnement du relais de prechauffage

si tu veux bien me confirmer le type exact de  ton moteur  F9Q... je pourrais te joindre les shemas et valeurs dont tu as besoin

cordialement

Bonjour a tous et desolé pour le retard

bon voila jais suivie tes instruction claude mon code moteur F9Q710

mais sa ne marche pas j'ai enregistré le diag fait aujourdhui avec wow

voici la liste des default que jai relevé


c wow


voila 7 jour que je suis dedans comme un dingue

j'ai recalé la distribution changé le pmh injecteur pompe elle veux demarré elle touse mais peut etre qu'une purge des injecteur lui ferait du bien

Merci pour votre aide je suis désesperé

bonsoir minoseta59

ton diag revele des  problemes surtout lies a de multiples microcoupures

dans un premier temps je pense que tu devrais verifier

    -  la tension de ta batterie  elle devrait etre de 12.6 volts au repos normalement ( si besoin tu la recharge )

   - l'etat de tes masses moteur  ( cable moins  reliant la batterie au moteur ) verifies qu'il n'y ai pas d'oxydation ou  de cable endommagé

tu as aussi un probleme d'antidemarrage causé soit par une microcoupure qui fait tomber ton relais principal  soit  il te faudra refaire l'apprentissage de ta cle ( la procedure est dans autodata )

tu devrais aussi trouverles plans pour la gestion moteur  dans autodata  et wow ( qui est aussi un tres bon outil

en fait mon precedent message te demandais de te mettre en données en temps reel avec la pression de rail et la consigne  ( il st clair que si ton antidemarrage n'est pas ok = clignotements rapides tu ne demarreras jamais )
le regime moteur et la tension batterie servent a controler que le demarreur tourne a la bonne vitesse et surtout que la batterie ne s'effondre pas lors du demarrage  ( la tension aux bornes de ta batterie ne dois pas tomber en dessous de10.6volts

dans l'immediat revois tes masses et tension batterie

cordialement

bonsoir

quand tu auras verifie tes tensions et tes masses moteur  controle  ton relais  K46  qui alimente ton calculateur de gestion moteur
en mettant le contact il doit se coller  et avec un multimetre   en position voltmetre continu tu mets le noir directement sur le moins de la batterie et  avec le rouge  en bornes 68 45 et 23 tu devrais trouver au moins 12volts

je t'ai joints les plans electriques et de localisation  prends le temps de te familiariser avec ton cablage et surtout pas de mesures en continuité sous tension !!

http://www.fichier-pdf.fr/2016/11/28/gestion-moteur-laguna/

http://www.fichier-pdf.fr/2016/11/28/gestion-moteur-laguna-1/

si tu as une question  n'hesites pas à la poser

cordialement

bonjour claude un grand merci je vais pouvoir avancé se matin je moccupe de sa et je vous poste les resultat se soir en fin de journée

Mille merci

Re bonjour a tous

je vous communique les test fait se matin

Jai contré mes masse elle sont ok passé au papier de verre

Controle du relais K46 donc

45 Orange Bleu = 0 volt contact eteint 12,82 Contact allumé
68 Orange bleu = 0 volt contact eteint 12,83 Contact allumé
23 Blanc = 0 volt contact eteint 12,85 Contact allumé

Tension batterie contact eteint 13,05 V
Masse moteur reliant la batterie 13,06

Le relais jaune ne se colle pas pourtant il fonctionne
et le relais marron a coté du relais vert il ne colle pas non plus

Pour ce qui est de mon anti demarrage il clignote normalement et s'eteint normalement j'vais oublié de le precisé

Bonjour a tous elle as demarré !!!!!!!!!

probleme resolu j'ai trouvé la cause file de l’électrovanne de calage d 'injection coupé

je les réparé repurgé les injecteurs le capteur pmh as etait changé aussi

Je souhaiterait remercié Laure Younes Poulpy CED Ainsi que tout le monde pour le temps que vous m'avez consacré je suis hyper heureux et hyper content

je voudrait faire un don mais je ne sais pas comment sa fonctionne

Un enorme merci a tous encore uen fois mille merci

Super ! Contente pour toi. On inscrit "résolu" alors.
À très vite, bonne soirée.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16992-laguna-renault-problemes-moteurs-resolus

bonsoir a tous
j'ai encore des ennuie avec ma laguna

hier soir elle as démarré elle tournée nickel au ralentie je la coupé la rallummé aucun soucie je la laisse au garage pour au soir

se matin je veux pour allez faire un tour dans le village

jai fait 200 Mettre elle as calé manque de puissance impossible de la redémarré grosse fumée blanche

Vue que ma batterie est dechargé au multiple tentative en essayant des bricole je pencé faire un diag se soir mais la batterie est trop basse

si vous avez une idée désolé de vous embeté encore avec c'est probléme

amicalement

cedric