[ VW Polo 1.4 essence an 1998 ] Problème de démarrage le matin

Bonjour,
J'habite dans le sud, je possède une Polo de 98 essence pack clim 5 portes 329 000 km, depuis 2 semaines le matin elle a du mal à démarrer. J'ai changer la batterie, les bougies, les câbles des bougies, la bobine d'allumage, la tête de delco + le doigt. Au bout de 20 secondes elle démarre et puis après plus aucun problème, elle démarre au quart de tour, elle dort dehors pour info. Avez vous une idée? merci à tous!

Salut,

Peut-être le démarreur. À tester avant de changer pour ne pas continuer les frais inutiles.
À bientôt.

Merci mais pourtant aucun bruit concernant le démarreur, et surtout lorsque qu'il démarre après la polo démarre au quart de tour à moteur chaud voir en fin de journée!

Il y a comment si l'essence à froid avait du mal à arriver!

En effet, c'est peut-être de la condensation dans le boitier papillon.

Ok mais on fait comment pour la faire partir? sinon il parait aussi que c'est aussi la sonde du circuit de refroidissement!

Une sonde de température défectueuse entrainera un mauvais démarrage
par temps froid,par exemple.Puisque le calculateur n'augmentera pas le
débit de carburant pour avoir une température supérieur au moteur.

Salut,

Tu peux commencer par tester sa résistance. Je n'ai pas la rta, quelqu'un aura peut-être les données sur le forum.

J'ai commandé la pièce je vois tiens au courant!

Bonjour,
J'ai donc décidé de changer la sonde de température du liquide de refroidissement tout à l'heure! Je l'ai donc enlevé, et remise, elle a démarré de suite à froid, j'ai fait la purge du circuit de refroidissement mais la température est montée au bout d'un moment jusqu'à 90 degrés, normal ! Au bout d'un certains moment, le ventilateur ne s'est pas déclenché, et ça commencé à dépassé les 90 degrés! J'ai donc arrêté le moteur! Après j'ai voulu démarrer impossible ! Vous avez une idée? Merci

https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-fae-33640-542459-3944-p

voici le modèle que j'ai mis ma polo ES 5 cv date de 1 circulation 30/07/1998

l'ancienne était de marque Bosch noir/jaune 4 broches

le thermostat est t'il bouché alors pourquoi moteur à chaud maintenant elle ne démarre plus?

la pompe à essence je l'attends au démarrage!

Bonsoir,

Tu es sûr que c'est la bonne sonde ?
Une sonde de température HS peut empêcher le moteur de de démarrer, donc on dirait bien que c'est pire avec cette sonde neuve !

Bonsoir, j'ai changé donc la pipe avec le thermostat ainsi que la sonde de température du liquide! Toujours pas de déclenchement du ventilo à 90 degrés! J'ai testé la sonde du radiateur, elle est grillée!

numero 3

Je change la sonde numéro 3 demain, pourquoi à chaud pour l'instant elle ne démarre plus? C'est à cause de la sonde qui est grillé et qui n'envois pas le refroidissement?