[ VW polo 1.9D an 1998 ] problème de démarrage à chaud

Bonjour,

Lorsque ma voiture est froide (ou chaude) elle démarre sans problème.  Si je m'arrête environ 5 minutes pour faire une course, elle ne démarre plus.
Il faut alors que j'attends longtemps ou que j'use du démarreur à en user ma batterie.
Lors que je débranche la sonde de température du liquide de refroidissement le voyant de préchauffage du tableau de bord s'allume et elle démarre sans problème. J'ai donc changé cette sonde mais rien n'y fait.
Ma polo diesel est de Août 1998.

Je ne sais pas vraiment quoi faire d'autre. Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci

Bonjour
Effectivement il y a des bulles d'air dans le tuyau transparent qui vient du filtre à gasoil. D'ailleurs Il y en a toujours eu...
Faut-il changer ces durites ou les colliers de serrage ? Je ne vois pas de fuite à ce niveau là.

Pourquoi cette panne arrive-t-elle à moteur "tiède" et non à moteur froid ?

En attendant je vais tenter de suivre le circuit d'arrivée de gasoil pour trouver une fuite.
Merci beaucoup pour la piste.

Bonjour
Je viens de vérifier les conduites de gasoil: Rien à signaler, pas de fuites, pas de collier desserrés.
En fait, je cois qu'il n'y a plus de bulle depuis le changement des petits tuyaux noirs reliés sur les injecteurs.

Je vais essayer de démarrer avec une autre batterie car à force de tirer dessus elle devient faible.

Bonsoir

J'ai réussi à redémarrer avec des pinces.
J'ai attendu que le moteur soit "tiède". La panne s'est produite, comme à chaque fois.
J'ai branché les pinces sur un autre véhicule et la ! Surprise ! La polo démarre immédiatement.

Je pense que je vais changer de batterie mais comment être sur que le problème est bien là ?

Ma batterie à 6 ans.

polodiesel a écrit:Bonsoir

J'ai réussi à redémarrer avec des pinces.
J'ai attendu que le moteur soit "tiède". La panne s'est produite, comme à chaque fois.
J'ai branché les pinces sur un autre véhicule et la ! Surprise ! La polo démarre immédiatement.

Je pense que je vais changer de batterie mais comment être sur que le problème est bien là ?

Bonjour polodiesel,

Pour répondre à ta question " que le problème est bien là "

[

Albatros

Bonjour

J'ai changée la batterie et ma polo démarre !
L'alternateur fonctionne bien : 14 Volts.

Autre problème que je n’avais pas jusque à présent : Au tableau de bord, les aiguilles de température moteur et de niveau de gasoil fonctionnement tous le temps même quand il n'y a pas la clé. Peut-être faut-il ouvrir un nouveau sujet ?