[ VW POLO 1.4 TDI ] problème démarrage à chaud

Bonjour, je viens de fouiller dans le site afin d'essayer de trouver un sujet semblable au mien dans la marque VW mais je n'ai pas trouvé.  J'espère avoir bien cherché et donc ne pas faire double emploi avec ce topic.
Voici mon problème: à froid le véhicule démarre sans problème, même sans préchauffer (j'insiste afin d'écarter tout éventuel problème de préchauffage).  J'ai testé les bougies de préchauffage, une sur les trois est foutue (elle va être remplacée d'ici peu) mais j'écarte cette source probable de mon ennui vu que sans préchauffer elle démarre lorsqu'elle est froide.
Une fois chaude, si je veux redémarrer, parfois le moteur ne prend pas (mais pas à chaque fois, c'est aléatoire).  Je dois alors insister et faire plusieurs essais de démarrages avant que le moteur ne décide à démarrer.
Pour info, j'ai déjà eu des problème électriques au niveau de la clim (fil d'alim du compresseur bouffé par une fouine) et au niveau du connecteur d'un injecteur (moteur tournait alors sur trois cylindres, et je pensais que tout allait être arraché dehors du compartiment moteur).  Est-ce que le problème pourrait être similaire?  Mais bon, pourquoi uniquement à chaud (jamais de problème à froid).
Je pensais aussi à un problème de transpondeur; mais là aussi, pourquoi à chaud?  Ou alors c'est vraiment le hasard que cela se passe aux moments où le moteur est chaud?
C'est un peu problématique car lorsque je fais des petites courses, je laisse tourner le bignou pour être certain de savoir rejoindre le bercail par la suite et pas sur un plateau...

Merci pour vos lumières car je suis perdu dans la pénombre....    

je rectifie une petite chose: lorsque j'ai eu les soucis électriques au niveau d'un injecteur, le moteur tournait alors sur deux pattes et non trois vu que c'est un trois cylindres. Sorry.

Bonjour,

Combien de Km la voiture ,
car je pense à 2 choses soit une prise d'air ou un problème avec la Pompe d'injection.

Merci pour la réponse.

Le véhicule a 140000km. Où là ça me fait peur l'histoire de pope d'injection...

Que pourrais avoir la pompe comme souci?

Sinon, la prise d'air pourrait provenir de où?

Salut Cloclofou,

aurais tu une idée plus précise sur l'origine probalble du problème, orgine de la prise d'air possible ou éventuel problème de la pompe d'injection?

D'avance merci.

re

au vu de toutes les explications ,je pensais effectivement a une prise d'air.
Pourquoi a chaud ? peut-être la chaleur dilate une durite et désamorce le système.,maintenant pourquoi en la laissant refroidir elle redémarre nickel:scratch:

Donc la pompe ? même chose a cause de la dilatation des métaux "elle bloque" mais là faut voir avec un spécialiste .

Fait un essais en débranchant la sonde de température ,il y aura du préchauffage même moteur chaud (c'est juste pour faire un essais )mais je ne crois que cela change grand chose .

A@

Salut salut,

OK, merci bien pour l'info.

Est-ce que tu pense qu'en faisant un diagnostic on pourrait entrevoir l'origine du problème?

J'en doute à moins d'avoir la chance de faire le diagnostic au moment où le problème se pose?

Sur ce moteur là, la sonde de température se situe sortie moteur près de la durite qui se dirige vers le radiateur?

Merci encore pour les infos, c'est sympa.

Re;
Pour le diag ,y a t'il le voyant de défaut qui s'allume lors du probléme,car le voyant s'éteint dés que le défaut est parti mais il reste mémorisé.

Il peut y avoir un capteur qui peut provoquer la panne ,le capteur de position d'arbre a came (rep5)

La sonde de température (rep12)

Impeccable, super.

Non le diagnostic ne s'allume pas, donc inutile d'effectuer un diagnostic donc.

Merci pour toutes les infos.

Je vais regarder les fiches des sondes que tu me renseignes car je me souviens d'une des fois où j'ai eu le problème. Alors que mon beauf' tournait la clé de contact, j'ai ouvert le capot et ai voulu tirer le capitonnage au-dessus du moteur. Et à ce moment, le moteur a démarré. Hasard ou coïncidence? Peut-être ai-je bougé le câble d'alim d'une de ces deux sondes?

Je vais regarder à cela.

Merci encore.

Je te tiens au jus pour la suite.

Bonjour
Avez vous eu dedes nouvelles?!
Je rencontré exactement le même souci avec unelle polo 1.4 TDI de 2015!!!
Le phénomène se produit vraiment de fois au hasard!!
Genre le démarreur fait peine de se lance avec une sorte de bruit de casserole!!! Mais rien!!! Effectivement après un repos le véhicule re démarrage!!!
Mais je dit bien que sa se produit que quelque fois!!!