[ VW Golf plus 1.6 tdi 105 ] Message "Dysfonctionnement moteur atelier" (résolu)

Bonjour,

j'ai un pb sur ma golf plus 1.6TDI 105 CH

J'ai ce message qui est apparu " DYSFONCTIONNEMENT MOTEUR ATELIER" (avec le voyant de préchauffage) qui, au début, ne gênait pas le bon fonctionnement.

Au début ça me l'a fais quand je m’arrêtait et j'ai cru que c'était lié au start and stop mais depuis ca me l'a fais en roulant (sans que ça coupe le moteur)

et aujourd’hui "surprise" le moteur a froid démarre mais se coupe à 2 reprise directement après.




HELP HELP

Bonjour,
Tu est obligé de passer par la casse valise diag pour avoir une piste sur ton problème !!
Cordialement

Merci de ta réponse, je sais bien mais pour le moment ils n'ont pas de place tout de suite...
Du coup je viens vers vous pour avoir des pistes de réflexions et essayer de me rassurer !
J'ai l'impression qu'il y a comme même un lien avec le frein... après je ne suis pas VW ni voyant

Salut,

il y a énormément de causes possibles pouvant faire apparaître ce message

Seul le passage à la valise permettra de réduire la zone de recherche

Oui je me doutais aussi je vais patienter le temps de la passer au diag ! Et je vous tiendrais au courant.
D'ailleurs que pensez vous des câble avec logiciel trouvable sur internet pour faire son propre diag !?
Ca me tente vu les prix des diag !

Salut,

Ok on attend ton retour

Pour l'appareil de diag tu peux regarder ici : www.techniconnexion.com/f145-outillage-vente-location-pret-reparation

salut
tes feux de stop marchent ils?
si non,verifie les ampoules et ton contacteur de frein pour voir
vu que tu as un doute dessus
cela peut creer ces symptomes

Du coté de l'isle d'abeau on a Tippie qui peux te passer le diag.

Met un oeil par içi :

https://www.techniconnexion.com/t38915-techniconnexion-carte-des-outils-de-diagnostic

Bonjour,

Je reviens que maintenant mais la valise a été passée hier. Et résultat rien ! Le garage n'a rien vu pas de défaut, il a passer la valise sur tout les éléments et rien !!
J'ai toujours de façon plus qu'aléatoire le voyant dysfonctionnement... et j'ai aussi le voiture qui a froid et la il fait bien froid.. qui démarre au quart de tour mais le ralenti monté un peu et se coupe dans les 5 secondes ou on allume la voiture. Pas de broutage etc... et la non plus la valise n'a rien dis !!

Question c'est un garage multimarques ?

Avec un outil de diag multimarques ?

Oui c'est un multimarque. Il ne doivent pas avoir la même valise mais il ne m'a pas fais payer !

Mais 150€ pour passer la valise j'avoue que j'hésite.
Sachant que la par magie plus de défaut.. mais bon...

Sur le lien précédent que je t'ai donnée, contacte Tippi qui est pas loin de chez toi, son outil de diag (Un Mot Pro) marche très bien sur les VW, car c'est pas possible que tu est pas de défaut moteur.

C'est un membre du site, le passage du diag est gratuit, on a monté cette carte des outils de diagnostic pour que tout le monde puisse acceder a un diag a bon prix. Si c'est un particulier il n'a pas a te demandé de l'argent (Tu peux tout a fait lui donné un pourboire). Et l'outil de diag tu peux lire le test dans ma signature (Test Mot Pro Eu), je l'utilise assez régulierement sur des VW et pour l'instant il m'a toujours trouvé quelque chose.

Donc au cas ou

Re,

Apparement j'ai passé la valise d'un ami.

Le défaut moteur est : système de recyclage des gaz d'échappement débit trop important...

Apparement ça pourrais être le débitmètre !?!?
Quand pensez vous !?

Bonjour,

Tu peux essayer de rouler débitmètre débranché pour voir.
Mais cette indication conduit plutôt vers un problème d'egr.

La vanne egr a été faite en octobre !

Alors je ne sais pas trop !?

Bonjour,

Même s'il a été faite en Octobre ( nettoyée ou remplacée ), elle peut-être défectueuse parce que le défaut moteur indique clairement que c'est la vanne EGR qui est en cause

Essaye le conseil de Laure B ... débranche le débimètre et fait un galop d'essai  

A suivre ...  

Albatros

La vanne est neuve ? Pneumatique ou électrique ? Si c'est une électrique, qu'en est-il de l'électrovanne ?

Le souci c'est que le défaut est intermittent. Il c'est produit vendredi alors que depuis 1 semaine rien !
Oui la vanne est neuve, changé chez volkswagen. En fait c'est une voiture que j'ai acheté depuis très peu !
Alors après je ne peu pas vous dire si c'est une électrique ou électrovanne ! Je peu rouler combien de temps dans le débitmètre !?

À votre avis ca peu être lié avec mon problème de démarrage a froid !?

Si la vanne EGR a été changée il y à moins d'un an, et que tu as de nouveau un problème sur la vanne EGR, alors l'intervention est toujours sous garantie.
Donc mon conseil et de retourner chez VW !!

Bonjour,

Je viens vous donner des nouvelles.
Dans un premier temps le problème c'est dégradé, le voyant du catalyseur à fait son apparition et est repartit pour au final rester à chaque trajet sans clignoter.

J'ai donc dû attendre le rdv pris à la concession qui avait fait la première réparation de la vanne EGR.

Au final débit d'air trop important... en fait lors du changement de la vanne egr le radiateur (je crois) a été aussi changé. Mais cette pièce était défectueuse, elle comprends un volet qui restait constamment ouvert se qui étouffait le moteur au démarrage (plus fort moment où l'air se recycle) donc calage.. et ca affolait la sonde et donc le voyant catalyseur !

Voilà j'espère que ça aidera des gens ou en orientra d'autre !

À plus et merci

Salut tout le monde, effectivement, problème connu chez VAG, j'en ai changé des dizaines!

Comme tu le disais le refroidisseur fait partie intégrante de la vanne EGR (pour info, le refroidisseur EGR est obligatoire sur tous les véhicules diesel depuis la norme EURO5).

Content que tu aies pu régler ton problème!

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16596-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-vw