[ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Recherche des 2 thermostats

Bonjour à tous,

Je recherche le positionnement des 2 thermostats sur notre E46.
J'ai trouvé celui qui est sur la pompe à eau. Mais je ne trouve pas le second (qui est celui de la vanne EGR). J'ai regardé avec l'ETK et mon VIN. Mais je n'ai pas le même montage que dans l'ETK.




Est ce que quelqu'un pourrait m'aider SVP

En vous remerciant d'avance

Salut,

Le thermostat EGR est en position 8 !


Bonne journée !

Mr Freezor,

Merci pour ton retour, mais je pense que tu m'as mal compris. Je sais lire l'ETK mais je n'ai pas de le même montage.
Merci de bien lire ma demande   :)

Désolé, j'avais pas compris.
Tu peux peut-être mettre des photos de ton moteur avec plus de précision sur la finition de ta E46.

Mr freezor,

JE vois ce WE pour faire des photos.

Merci d'avance

Salut tu n'a tout simplement pas de vanne egr, il me semble que c'est que les  330d avec boite automatique qui ont les thermostat vannes egr, ou alors, ça été modifié et la.. je vois quel montage tu as, tu voie juste le tuyau de recyclage des gaz qui descend vers la gauche, ya rien c'est juste le tube
à confirmé

voilà, tu dois avoir ça comme montage, c'est la 330d en boite auto d'un ami

Bonsoir Greg5129,

Je te confirme, j'ai bien le montage qu'il y a sur la photo que tu as mis.
Pour ma part, il s'agit d'un 330d 204 cv de 2003 en boite manuelle.

Donc j'ai juste un seul thermostat.

Je recherchais 2 thermostats car quand il fait très froid, je consomme du 9L et maintenant les T° sont redevenu douce, je suis à 6.5L.
L'aiguille de T° de l'eau a beaucoup de mal à monter.
J'ai vu sur un forum que cela venait d'un des 2 voir les 2 thermostats.

tout dépend de ce tu "appelle" à du mal à monter en température, combien de borne environ pour que l'aiguille arrive au milieu? et une foi au milieu es ce qu'elle baisse suivant la vitesse que tu roule ou elle ne bouge plus du milieu?
C'est normal que tu consomme plus à froid

pour info mon 320d arrive au milieu au bout de 5-7kms (sur voie express) mais je reste à 90kms environ 1700trs le temps qu'elle n'est pas au milieu? Après je passe à 110 normal à 2100trs
Sur route type campagne il faut à peut près 10 kms pour arrivé au milieu et après ne bouge plus d'un poil même une pointe à 160 elle ne bouge pas
Ta des modèle qui sont plus long à chauffé c'est pour ça qu'il faut savoir quelque truc avant de soupçonner quoi que ce soit
L'audi a3 de ma mère mets 15bornes avant d'être au milieu c'est pour dire

mr freezor a écrit:Désolé, j'avais pas compris.
Tu peux peut-être mettre des photos de ton moteur avec plus de précision sur la finition de ta E46.

Salut .

Si ta bmw est bien avec "une boite de vitesse mécanique" , suivant son pays d'importation 
suivant (Norme EURO4 sur les émissions polluante ) mais pour moi elle doit avoir  le montage
si dessous sans refroidisseur des gaz échappement AGR donc un seul thermostat,à coté de la
pompe à eau .
Si tu me fait parvenir par MP ton n° de série (Vin)   je pourrais te dire d'ou elle viens ,avec  le montage qui équipe ta  bmw !

Voila 

SUITE 

La position thermostat du moteur .

Bonsoir Greg5129,

Qd il fait froid (entre 4° et 5°), même après 40km dont 25 en voie rapide, l'aiguille se trouve au quart.

Bonjour Bmw Passion,

Je t'ai envoyé mon VIN. J'ai juste un peu les boules car j'ai fais vidanger le système de refroidissement il y a 6 mois.
Je n'ai plus qu'à recommencer   :)

Merci à tous encore une fois

Salut . Swallas .

D'après ton N° série .....il me semble que tu dois avoir le même système  avec une
boite de vitesse mécanique ,à voir  sur le  dessin de mon précédent message il suffit
de voir sous le capot en bout du collecteur échappement , car finalement celle qui sont 
équipé de refroidisseur gaz échappement AGR sont Pour véhicules avec Norme EURO4 sur les 
émissions polluantes  ,et aussi équipée d'une boite automatique !


Voila 

ta pu voir au bout de combien de borne elle arrive au milieu?

Greg,

L'aiguille n'arrive au milieu quelque soit le Km.

Pas résolu, je n'ai qu'un seul thermostat à changer.

Merci pour votre aide

swallas a écrit:Greg,

L'aiguille n'arrive au milieu quelque soit le Km.

Pas résolu, je n'ai qu'un seul thermostat à changer.

Merci pour votre aide

RE

Attention c'est pas sur que cela vienne du thermostat moteur ?

Voir aussi la circulation du LDR dans le radiateur , voir aussi si celui ci n'a pas des 
persiennes qui fonctionne avec la pompe de dépression  

A suivre

Remplace  le thermostat principal au moins tu sera fixé et si c'est d'origine, profite en pour changer la pompe à eau au moins tu repart sur de bonne base
Les trois bm que j'ai eu, elle avais toutes des problèmes d'aiguille et toutes résolu en remplaçant le thermostat

RE
Attention si remplacement de la pompe à eau
ne monter qu' une avec une turbine en acier.
Préconisé  par Bmw.☝
A suivre