[ Fiat Punto an 2001 ] Problème frein à main

Bonjour

J'ai changé mes freins arrière / tambours / cylindre sur ma Punto de 2001
Pas de soucis
J'ai effectué la purge du circuit
Les freins marchent sans problème (un tout petit peu plus mou qu'avant mais freinent)
Par contre le frein à main est inefficace
Le frein à main serré, la voiture avance en 1ere
J'ai essayé de resserrer le câble c'est légèrement mieux mais pas terrible du tout.
Les roues présentent un léger frottements au niveau des mâchoires

D'où peut venir le problème ?
Refaire une purge ?
Problème de montage ?
Rattrapage automatique ?

Merci beaucoup
Cordialement

Salut dandan

Il faut enlever le cache plastique autours du levier de frein à main: 2 écrous 6mm devant sous le cache et 1 écrou 6mm derrière.
Ensuite le réglage se fait avec une clé à pipe de 10  

A suivre ...

Albatros

Malheureusement j'ai déjà fait ça
Ya un léger mieux mais rien de fou

Tu as bien lu en décortiquant le sujet auquel tu t'es mis à la suite ... les solutions sont dedans

Albatros

Je crois bien avoir tout essayé ce qui est détaillé ...

Qu'est ce qui peut faire que le frein marche mais pas le frein à main
Hormis le fait de tendre le câble au niveau du levier.
Le levier est super dur si je tends plus mais ça bloque pas les roues pour autant

Personne pour une piste de réflexion ?

il faut vérifier le fonctionnement normal de chaque frein à main sur les deux freins arrière en démontant les deux tambours

A suivre ...

Albatros

Merci j'essaye ça demain

Le système pour la fixation de mon frein à main ressemble à celui sur l'image ci dessous

Est ce la goulotte dans laquelle passe le câble doit être légèrement resserrée à l'aide du pince ou alors il n'y a rien à toucher pour la butée ?

Bonjour Dandan

Il te faut la RTA ( revue technique automobile ) pour savoir ce détail

A suivre ...

Albatros

Le montage est bon.

Du coup vu la facilité à laquelle tournait la roue sur le cric j'ai joué sur le rattrapage automatique.
On se rapproche de quelque chose qui qui ressemble à un frein à main.
La question est :
Pourquoi est on obligé d'agir manuellement sur le rattrapage automatique ? (Est-ce qu'il y a un problème ?)
Comment régler les deux côtés de façon identique ?
Est-ce que le rattrapage automatique ce fera tout seul en fonction de l'usure des freins ?

Et du coup après ajustement du frein à main au niveau de la tringlerie
La roue tourne avec difficultés sur le cric ...

Est ce qu'un réglage de freins chez nor..to ou autres réglerai le pb

As tu lu cet article très intéressant qui correspond parfaitement à ton problème :

https://www.techniconnexion.com/t24579-fiat-punto-1-2i-an-1996-changement-de-frein-arriere-resolu

A suivre ...

Albatros

Effectivement le sujet est en relation.
C'est une histoire de réglage entre rattrapage automatique et réglage frein à main

Salut,

Il faut que la roue tourne normalement et que tu entendes juste un petit bruit de frottement des garniture dans le tambour.
Le frein à main n'intervient pas dans le réglage du rattrapage automatique.

Voilà comment régler le rattrapage automatique qui rattrapera ensuite tout seul l'usure des garnitures dans le temps :