[ Opel Zafira 1.9 cdti 150cv an 2007 ] Problème de vitesse (résolu)

Bonjour/bonsoir
Deux jour au par avant en voulant prendre l'autoroute,j'engage la première,puis la deuxième tout va bien et en voulant passer la troisième vitesse je met ma main sur la poignée  du levier  et poussant vers l'avant le levier celui ci se déplace sans aucune résistance,j'ai constate qu’il bougeait dans le vide ,donc impossible de passer n'importe quelle vitesse et bloque sur la deuxième j’ai du rouler 10 kilomètres avec.
Pour info depuis un mois la première passer difficilement je devais des fois démarrer avec la deuxième  donc en résumé
vitesse bloquée sur la deuxième
levier de vitesse qui ne répond plus,bouge en avant et arrière dans le vide
marche arrière non plus aucune réponse
donc si quelqu’un  pouvait m’aider sil vous plais et merci d'avance pour vos réponses

Salut,

La première chose à faire est de vérifier si tu vois les cables de commande bouger au niveau de la boite à vitesses quand tu actionnes le levier.

Bonjour
Tout d'abord merci pour votre intérêt ,donc pour voir les câbles il faut que j'enlève la batterie,c'est bien ca ???
sinon pour ce qui est du levier de vitesse je viens de lui quitter le soufflet pour voir un peut le mécanisme a l'intérieur,j'ai remarque le câble du cote gauche qui suivait bel et bien la manœuvre du va et vient du levier ,par contre celui de droite relie au mécanisme du levier ne répondais pas,puis par curiosité je voulais voir le trajet des câbles vers la boite a vitesse,je me suis placé en dessous de la voiture et la je n'ai pas pu les localiser
enfin j'irais plus-tard enlever la batterie et voir un peut si je vois les bouts de ces câbles.
Je vous tiendrais au courant, et encore une fois mercis beaucoup de m'avoir répondu si vite.

bonjour
bon voila j'ai fais ce que vous m'aviez conseiller de vérifier si je pouvais voir les câbles de commande bouger au niveau de la boite à vitesses,et effectivement après avoir enlever la batterie et le support de celle ci,il y'avait bel et bien un câble qui c'est détaché du petit mécanisme ,je l'ai remis et tout est entré dans l'ordre,toute les vitesses passent impec ,encore une fois merci beaucoup pour votre conseil et votre intérêt,cependant j'ai remarqué que le câble se détacher facilement avec la main,aucune résistance,faut'il changer le câble tout entier ???, changer seulement le petit bout en plastique rond qui vient avec le câble ??? ou le réparer????,sinon y'a t'il un risque que sa se répète encore une fois si je roule avec sans rien changer ou remplacer??j'attends impatiemment vos réponses,merci beaucoup.

Salut,

Pas évident de te répondre sans voir la fixation du câble.

Peux-tu faire une photo ?

bonsoir
OK,je vais en prendre quelques unes,je les posterais des que possible,encore merci

bonsoir
voila pour les photos
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Salut,

S'il se détache facilement à la main alors il faudra remplacer le câble en entier

bonjour,d'abord merci pour le suivi de mon problème,je viens de l"attacher avec du fil de fer,voir la photo,
juste pour la ramener chez moi,j'rais le samedi  acheter le câble,donc je crois que je dois mettre sujet résolut,encore une fois merci beaucoup pour votre attention

salut et merci pour le retour


cordialement

HEllo,  

Même si c'est un problème résolu, JE vous fais part de mon astuce pour fiabiliser le "merdier" et éviter de rester planté en pleine campagne.

C'est un problème assez courant sur ce genre de fixation (rotule plastique qui se clipse. Par ailleurs, avec la chaleur du moteur le plastique cuit et finit par casser). J'ai eu le tour sur un Opel AGILA, mais également plusieurs fois sur ma Mini Cooper de 2004. Comme quoi, ce n'est pas propre à Opel...

Comme ça arrive fréquemment, j'ai fini par sécuriser ce type de fixation avec un clamp acheté en Angleterre chez X8R et depuis, plus aucun souci de cables de commande de vitesse qui sautent !
Mais vous pouvez très bien fabriquer par vous-même ce genre de clamp à la maison avec un bout de tôle et de petits boulon (Diam. 3 ou 4)

Je vous mets le lien ici : Gear Linkage Clamp

Pas de panique ! Même si c'est pour un Opel Vivano, ça marche aussi sur AGILA, Mini Cooper... et au vu de la photo je pense  sur Zafira.

Bien à vous...