[ Renault twingo 2 an 2011 ] bougies prechauffage

bonjour est ce compliqué de changer les bougie de préchauffage sur la twingo 2 j'ai regardé un epu sur internet mais je voudrais pas faire de betises et avoir vos avis merci

Bonjour,
Il faut juste une clé spéciale bougies de préchauffage et en particulier pour atteindre celle qui est le plus à gauche (en regardant le moteur)
il faut les carrés qui vont avec.
Bon courage

j'ai jete un oeil c du 10 qu'il faut par contre pour le cache y a ce gros tuyau qui passe sur le cache ..qui va me géné ..les bougies sont en dessous non?

effectivement il faut le retirer pour pouvoir enlever le cache plastic
clé de 10 (à douille longue), recommandée

merci bien ..il se demonte completement ou juste le desserer j'ai vu qu'il avait un ecrou pour

bonjour,un petit conseil, pour la dépose et la repose de vos quatre bougies de préchauffages, si vous y pensez plusieurs jours avant injectez un peu de dégrippant dans le cône fileté a la base des bougies et plusieur jours au soir, ensuite comme a dit un membre du site,prenez le matériel adéquate clé articulée et protégée pour la casse porcelaine dans son intérieur par une bague caoutchouté, après avoir ôter les calages et connections électriques sur les haut et après leur dépose un petit coup d'aspirateur pour récupérer les petits déchets de calamines dérangés par les dévissages, ensuite ,a la repose enduire légèrement les filetages de graisse graphitée, revissez a la main a l'aide du caoutchouc tubulaire Facom prévu pour cela et surtout primordial,serrez vos bougies au couple préconisé ce doit etre 1,5 a 2 d/newton,pas plus pour le prochain démontage qui en sera facilité, car la hantise sur ce travail c'est qu'une bougie casse ou foire dans la culasse,ce qui souvent se termine par un déculassage,donc voila pour quoi cette explication que vous trouverez un peut longue,mais précise pour vous prévenir ,comme vous dites de ne pas faire de bêtise.
CXordialement

bien sur!! qu'ils doivent se démonter entièrement pour pouvoir les remplacer, c'est le but de votre demande ,non??

bien sur!! qu'ils doivent se démonter entièrement pour pouvoir les remplacer, c'est le but de votre demande ,non?? a écrit:

je ne parlait pas des bougies mais du tuyau qui passe sur le cache plastique ou alors j'ai mal compris votre reponse....d'avance excusez moi si c'est moi qui n'est pas compris

bonsoir ,ok, oui même pour le tuyau,cela rend l'intervention plus facile,d'autres part j’espère que vous avez bien mémoriser les petits conseils qui pour vous seront très utile.
Cordialement.

merci juste savoir si le tuyau s'enleve completement ?

Bonjour,
Oui il faut le déposer si non vous ne parviendrez pas a retirer le cache plastique.
Suivant le modèle il peut-être soit boulonné soit assemblé avec une épingle.
Faites-nous une photo de votre moteur (cache déposé), pour vous donner plus de précisions.
Bonne journée

bonjour voila ce que j'ai ...

Bonjour,
Merci pour les photos, pouvez-vous en faire une de la fixation sous la baie de pare brise.
Le "gros tuyau" doit être déposé, (en avant et en arrière du moteur), si non vous ne pourrez pas déposer le cache plastique.
Vous n'aurez pas accès aux bougies.
En M.P pouvez-vous me communiquer votre N° d'immatriculation (je regarderais sur le logiciel Renault)

Bonjour,
Sous ce lien vous trouverez un tuto, bien qu'il soit fait pour remplacer un joint d'injecteur les opérations sont presque identiques.
Il faudra dégager le cache plastique protégeant les bougies.
Bon courage
http://dl.free.fr/tUVojzDGg

merci pour ce tuto , mais pour ce gros tuyau en inox je suppose je vois pas trop comment le deposé, d'apres le tuto y a pas ce genre de tuyau sur les images ( la sienne c une twingo Miss Sixty serie limité) pas fait pareil? ..merci renault pour l'acces

Essayez de vous rapproché d'un membre du forum de votre région.
Cet aprés midi j'ai consulté la RTA twingo II qui ne présente pas les mêmes caractéristiques que la votre.
Une photo de la fixation de la durite coté pare brise sous la baie pourrait peut-être nous aider.

Regardez ceci c'est pour 1,5 Mégane, c'est le même moteur (le tuto est très bien documenté).
Le tuyau se dé-clipse avec un tourne vis que l'on passe dessous l'épingle.
j'ajouterai ces recommandations
Démonter les bougies moteur tiède.
Enduire de graisse mollicote ou au cuivre les pas de vis des nouvelles bougies.
Pour la repose utiliser une durite placée sur la bougie pour faire prendre celle-ci (à la main).
Les serrer au couple.





CLIQUER ICI

merci

Le tuyau se dé-clipse avec un tourne vis que l'on passe dessous l'épingle. a écrit:

comme sur ma 2 eme photo? pour l'instant j'ai pas encore fait le temps n'est pas parfait et pas trop le temps egalement ...

exactement

y a juste a faire ca avec un tourne vis ? et ca risque rien je devisserai aussi les ecrous pour le retiré ?

bonjour bon j'ai toujours pas fait (le temps pas chouette et pas d'abris ) ..je vous met 2 photos c'est ce qui m'embete le plus, ce que j'ai entouré de rouge c'est pour savoir  comment on démonte ces 2 agrafes, pour enlevé le cache et avoir acces a ces bougies , et si c'est bien ca, j'ai demandé des devis pour voir j'attent la réponse ,mais je me doute  que le tarif c'est au dessus de 200 pour les changées ..merci bien en attendant .

bonsoir j'ai recu un devis de chez norauto je comprend pas trop bien leurs devis y a pas 4 bougies sur la twingo? merci

P.U HT P.U TTC Qte Tot TTC

MONTAGE BOUGIES DE PRECHAUFFAGE N°2 70.83 85.00 1 85
2BOUG.PRECH. NORAUTO 12 23.29 27.95 2 55.9 BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE NORAUTO GARANTIES 0.00 0.00
BLISTER DE BOUGIES PAR 2 0.00 0.00 0.00

TOTAL HT 117.42 TTC 140.90

bonjour le fin mot du devis, j'ai appelé enfin de compte les bougie il les vendent par lot de 2 (27.95 le lot) et la main d'oeuvre 85ttc , ca fait bien 140 euros

bonjour finalement je vais les faires par un garage j'ai une remise de 30% sur la main d'oeuvre ca va me faire en gros 110 euros, tant pis j'aurais bien tenté le coup ,mais on m'a dis de faire gaffe de pas peté une bougie en demontant, ..ca ne me rassure pas ..merci de m'avoir donné des conseils quand meme bon apres midi