[ BMW série E87N 120d an 2008 ] problème ventilateur moteur

propriétaire d'une BMW série 1 120d 177 cv je rencontre actuellement un problème avec mon ventilateur moteur :(
Il s'enclenche seulement quand je met la climatisation .
Température moteur 112 e dans les menu cachée et il ne s'enclenche pas
Est ce possible que se soit le thermostat ?
Merci pour vos réponse .

Virgnono

Bonjour,

Il faudrait plus de précisions sur votre BMW 120d série 1 > son année de mise en circulation + son kilométrage général

Vous écrivez, je cite: Température moteur 112 e dans les menu cachée et il ne s'enclenche pas ... questions: je ne comprend pas le 112 e et menu caché

A suivre ...

Albatros

C'est une 120d 177vv 240 000 km année 2008 ... oui désolé pas de jauge témperature mise à part dans menu cache de chez BMW  ..après vérification 112 degrés le ventilo ne s'enclenche pas

Merci pour votre accueil mrs albatos

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Je vous en prie pour l'Accueil c'est la moindre des politesses

ATTENTION 112 degrés le moteur est en surchauffe c'est Dangereux

C'est certainement le Thermostat (calorstat) qui ne s'ouvre plus et donc ne permet plus au LDR (liquide de refroidissement) de circuler par les durites haute et basse via le radiateur extérieur de votre BMW

Pour contrôler (mettre des gants de protection pour éviter les brûlures) et vérifier si les durites sont chaudes ainsi que le radiateur situé en général derrière la calandre si tout est froid le Thermostat est bloqué en position fermé, il faut le faire changé d'urgence sinon vous risquez par la surchauffe moteur et de " casser " le joint de culasse

Éviter de rouler tant que ce n'est pas réparé

Est-ce que l'entretien est à jour (révisions, maintenance ...)


A suivre ...

Albatros

Oui je ne roule pas avec pour éviter la casse ...oui entretien fait ...malheureusement mes durites sont chaude pour cela que j ai un doute sur le thermostat. ..je penser que sa piloter le ventilateur ....

Mais le ventilateur ne s'enclenche pas quand le véhicule est en température

C'est peut-être un thermo-contact ou une sonde de température HS gérant le ventilateur Il faudrait faire un test moteur froid de shunter l'alimentation en direct du ventilateur pour constater qu'il fonctionne mais je ne connais pas le système complet de refroidissement de ce type de moteur, il vaut mieux que vous attendiez l'avis sur ce site de l'Expert en BMW / BMW PASSION qui va vous expliquer ce qui se passe d'anormal et comment y remédier ... Patience  

A suivre ...

Albatros

D'accord Mr albatros 

je vais patienter en espérant que se soit rien de bien grave ....oui j'ai déjà eu le souci avec la sonde de température à l'inverse le ventilateur tourne en permanence et met le véhicule en sécurité ...oui mais je pense pas que le ventilateur soit le défaut vu qu'il fonctionne en actionnent la clim. ..a devenir folle ;) 

Merci en tous cas Mr Albaltros







 Titre sujet modifié et compléter par Modération  

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ATTENTION logiquement il y a deux ventilateurs un pour le refroidissement moteur et le second pour la climatisation à confirmer par Bmw Passion ...

A suivre ...

Albatros

Toujours pas de pro BMW ?

Il est comme moi c'est un Bénévole de ce fait nous ne sommes pas toujours derrière notre écran d'ordinateur ... mais avec la différence que c'est un Pro BMW donc de patientez

A suivre ...

Albatros

Bonsoir je vous remercie pour votre réponse donc sait sur 100 pourcent que se soit le ventilateur ?je vais voir pour le remplacer .et vous tiens informer merci bcp bcp à tous ...

OK je vais faire sa et vous remercie encore mille fois bonne soirée à vous