[e39 M51] manque puissance vit. maxi 110 (résolu)

Salut DarkGyver !
Merci pour ton message bien sympa
Pour en revenir a mon problème il mon de EGR et wastegate ,
peut tu me parler du westegate car je ne connais pas .
Merci beaucoup
. @+ stéf

Bonsoir,

Lis ceci concernant la waste gate :

http://techniconnexion.1fr1.net/Forum-technique-toutes-marques-auto-et-moto-c3/Les-apports-theoriques-et-les-fiches-pratiques-f57/Le-turbocompresseur-t97.htm
si tu ne comprends pas un truc, n'hésites pas à le dire!!!

DarkGyver a écrit:Ils avaient peut-être du mal à souffler dans le ballon après l'apéro....

En théorie, pas d'alcool au travail...mais c'est pas souvent évident de mettre la théorie en pratique!!!!

Je ne peu pas accéder au lien que tu as mis pprider
@+ stéf

ks 51 a écrit:Je ne peu pas accéder au lien que tu as mis pprider
@+ stéf

C'est règlé....

@+ DarkGyver

Oups désolé ks 51!!

Merci Dark d'avoir rectifié!!!

Merci beaucoup a vous 2 .

Je crois que je vais faire un carnage chez bmw ,la j en ai plus que marre.

Re;

Pourquoi???
Toujours pas de nouvelles???

@+

Salut DarkGyver !
Je devais la récupérer vendredi à 17 h ils n' avaient pas fini. Après c' étais ce matin , mais le mécano qui travaillait dessus n' était pas bien ce matin donc.... il est resté chez lui!
Ils m' ont dit cet après-midi!
J'arrive chez bmw à 17 h, et là, ils osent me dire que le mécano qui a travaillé sur la voiture est malade, et qu ils n'ont pas touché a la voiture de la journée!
Pour la finir..... Peut etre demain!
Il faut que je les appelke demain matin! .
Pour couronner la chose..... Ils n'ont aucune voiture de prêt disponible!
@+stéf

Re;

Il peut arriver qu'un mécano tombe malade.... Mais il est certain qu'ils n'assurent pas! Dans la boite qui m'employait, une telle chose ne se serait jamais produite....
Dans un cas pareil, c'est un cadre de l'entreprise qui laissait grâcieusement son véhicule de société....

@+ DarkGyver

Oui je veux bien que le mécano soit malade sa arrive a tous le monde la n est pas le problème c est que si il est malade 1 semaine il ne vont pas toucher a ma voiture pendant tous ce temps sous prétexte que c est lui qui as commencé le dignostic.

Il est clair que ce n'est pas sérieux....

@+ DarkGyver

Non comme tu dis, mais je vais contacter bmw france demain est leur exprimer mes sentiments les plus profond.

ks 51 a écrit:Je te l ' envoi en gros plan si je peu.


https://2img.net/r/ihimizer/img167/6082/hpim0674ow0.jpg

Salut,


Pour info le filtre a air c'est normal. c'est pour tous les capteurs pneumatiques.

Sur cette photo tu as le même filtre a Go que moi et j'ai le même Pb 2000km apres.
Lors de cette derniere intervention j'avais juste fait ma vidange + filtres + retension du frein a main.

deja fait pour ce problème
vanne EGR nettoyé = plus de couple a haut régime
injecteur pilote = rien changé (sauf fuite de Go en moins)
durites d'admition vérifiées = rien changé pas de Pb

je change mon filtre et je te tiens au courant.

@ suivre

ma voiture
E39 525tds 185000km

Salut pedrito-44!
Moi c' est un problème de dépréssion d' air au niveau de la pompe a vide ou du débimètre , je te préciserais tout ca peut etre aujourd hui si bmw met la main sur ma voiture.

Bonjour!
Je n ' ai toujours pas récupéré ma voiture depuis vendredi .
J' en ai marre , je vais tout casser chez bmw .

Re,

Ils n'y ont toujours pas touché????

@+ DarkGyver

Je n en sais rien il devais me rappeler avant 18 h pour me dire quoi .

Je viens tout juste d' appeler bmw france service client pour pousser une geulante , je vais bien voir , ils m ont dit qu' ils se métaient en relation avec eu pour voir au problème, de toute manière je vais leur demander une participation pour la facture, je vérais bien.

Le chef d atelier viens de me rappeller débimètre hs et une durite mal branchée prix du débimètre 596 € .
Peut tu me dire si c est compliqué a changer ?
Et ce que tu pense du prix .

Re;

J'ai touvé la pièce sur réal .com....
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=13_0432&hg=13&fg=15

Le prix est en $ hors taxe.... cela te donne une idée...
J'ai l'impression qu'ils font une belle marge!


En plus chercher 5,75 heure pour un truc qui devait probablement être de suite visible avec la valise pour peu que l'on fasse les bons tests.... c'est fort!

@+ DarkGyver

La je suis sur le cul

Re;

Je te comprends....

Le changer en soi n'est pas difficile. Le seul problème est qu'une erreur est probablement inscrite en mémoire de ta DME.... Je ne sais pas dans quelle mesure elle influencera la bonne marche de ta voiture...

Ceci dit, tu peux la changer toi même et aller chez Bosch par exemple pour effacer les erreurs en mémoire si cela ne devait pas être à 100%....

@+ DarkGyver

Ils m' ont dis qu' ils avais pris un débimètresur sur une autre 525 tds et que ma voiture fonctionnais correctement et qu il n y as pas as reprogrammer sur les 525 tds .C' est sur les 530 qu il reprogramme.
Aurais tu le schéma pour le démontage ou un modèle?
merci
@ +

re;

Comprends tu l'Allemand???
Laisse maoi ton @ mail par MP...

@+ DarkGyver