[ Bmw E36 318i M43 an 1997 ] batterie qui ce vide ( Abandonné)

bonjour
quand les pannes commence elle s'arretent plus !
ayant eu un soucis de démarrage j'ai pu constater que mon soucis venait de la batterie , donc j'en ai pris une neuve , mais elle ce decharge en une nuit ( 12.4v ) , résultat petit clic et elle démarre pas , j'ai donc vérifié tout les fusible un a un et le multimetre m'indiquait rien , donc que faire ?? si quelqu'un a aune idée pour trouver d'ou pourrait venir le soucis ?

Bonjour brice02                                                               :  bien vu 

Il doit y avoir une fuite de courant quelque part ... ton système de tester les fusibles un par un est bien mais pas suffisant ... Astuce il faut débrancher la cosse négative donc le moins de la batterie ... ne pas débrancher la cosse positive donc le + ensuite mettre ton multimètre en fonction Ampèremètre et le mettre en " Série " entre la borne moins de la batterie et la cosse négative débranchée (petite vidéo très explicite en support) :



Si tout est OK pas de fuite de courant au dessus de 0,10 MAX, il se peut que la cause soit ton démarreur qui est en court-circuit donc fuite de courant quand le véhicule est au repos ce qui explique que la batterie neuve se vide anormalement

A suivre ...

Albatros

je viens de refaire le test comme sur la vidéo et ça m'annonce une valeur de 00,0 00,1 , donc la je bug !! en une nuit la batterie chargé a fond elle est a 12,3v le lendemain

Suite ...

Donc comme il va falloir contrôler le démarreur s'il n'est pas en court-circuit

Ensuite l'alternateur fonctionne t'il normalement as tu contrôlé sa charge moteur tournant accéléré max 2000 tr/min bien sûr où tu dois lire sur ton Voltmètre un courant de charge entre 14,4 / 14,7 Volt si au dessus exemple plus 15 Volt = régulateur HS

A suivre ...

Albatros

oui j'ai vérifié l'alternateur  , en normal 13,9 et en accéléré  14,3 14,5v
donc c'est bien ce maudit démarreur qui me fou la bippppppp !
rie nqu'a l'idée de devoir le changer ça me déprime vu qu'il a l'air d'etre bien chiant a changer !
normal que ça me l'ai fait du jour au lendemain ? car je pensais qu'un démarreur merdait quand les charbons etaient HS

y a une astuce pour voir si il ce met pas en court jus ? et voir si c'est bien lui qui est en cause ?

Il n'y a pas que les charbons (balais) d'un démarreur qui peuvent être la cause d'une panne ... ce serait trop simple c'est un peu comme un lacet de chaussure quand il casse c'est jamais le bon moment lorsque tu es dehors loin de chez toi 

Voici un article des symptômes d’un démarreur en fin de vie ... c'est mieux qu'un long discours et en prime tu as le schéma de fonctionnement du démarreur ICI

A suivre ...

Albatros

Salut à tous ,

Non du moment que ton alternateur recharge ,ce n'est pas lui qui est en cause ,mais 
sur les E.36 avec Clim - auto il y peut y avoir un autre problème que nous chez bmw 
nous connaissons bien. Sur le module de gestion de climatisation il y a tout petit 
ventilateur qui sert à refroidir les composants "électronique" et ce ventilateur même
contact coupé continue à tourner ,et en peu de temps met la batterie complètement
à plat , donc si c'est bien lui ,pour ceux qui touchent à l'électronique il existe même un
moyen pour le réparer en remplaçant un "Condensateur " à moins d'un Euro voir  CECI 

Alors pour le dépister il existe un moyen simple , avec la batterie bien chargé  le soir
se mettre en stationnement dans un endroit sans bruits extérieur ,couper tous les 
consommateurs de courant contact fermé se mettre dans la voiture toute portes et 
glaces fermées , à la place passager vers l'autoradio tendre bien l'oreille ,et tu doit 
entendre un bziii bziii comme un bourdonnent d'une abeille ,si c'est le cas c'est bien 
le petit ventilo ci dessous qui est le coupable !


Voila bon courage 

Hello,

Alors cette batterie qui se vide  ,ça donne quoi exactement ?

Nous tenir informer 

désolé très pris par le temps , toujours pas résolu je pense que le démarreur est en cause , car batterie débranché après 20mn et verification j'ai aucun débit donc pas de masse

Bonsoir brice02

As tu tenu compte de la réponse de BMW PASSION du 29 Juin à 9h02 qui parle d'un petit ventilateur du module de gestion de climatisation ... lequel même contact coupé tourne toujours donc il vide la batterie

A suivre ...

Albatros

oui j'ai écouté et aucun bruit dans l'habitacle , mais la comme je viens de prendre un démarreur , je vais l'installer et voir ce que ça donne , car je pense que sur ce coup la il en est bien la cause deux jours sans rouler = clic quand on veut démarrer , un coup de chargeur batterie , ( 30sec ) , ça démarre direct


Modération :sujet en doublon