[ Ford Escort 1.8td an96 ] pb injection(résolu).

bonjours à tous [img]https://www.techniconnexion.com/users/26/15/48/smiles/coucou10.gif[/img]
*je resume mes problemes !!
-demarrage difficile le matin ou apres un longue absence
-petite fumée gris bleu à froid et non à chaud
-ralenti en saccade puis normal puis saccade ainsi de suite
-en 1er et 2eme a peut pres normal 3emejusqu'à 3500tr/m elle plafonne puis part en 4eme idem et 5eme roule normalement avec puissance
-delà j'ai changer [img]https://www.techniconnexion.com/users/26/15/48/smiles/fier.gif[/img]
-bougies de prechauffage
-batterie
-filtre à gazoil+membrane de la pompe manuel
-manchon d'air admission au turbot (user perreuse avec suie noir)
-filtre à air
*ayant toujours les meme probleme,j'ai regarder plus profondement et je me suis aperçu que j'avais un injecteur qui fuit legerement .
est-ce que cela peut venir de lui ou une autre piece(vanne egr debimétre pompe injection ect........)
*j'ai mis du nettoyant injecteur il y à 1 mois
[img]https://www.techniconnexion.com/users/26/15/48/smiles/forum03.gif[/img] pour vos reponses car je patauge grave si je ne trouve pas je croix que le controle au banc s'impose [img]https://www.techniconnexion.com/users/26/15/48/smiles/15.gif[/img]

Bonjour, as-tu vérifier l'état des tuyaux de retour d'injecteur ?

bonjour ced-46
est-ce que les tuyaux de retour sont ceux qui part d'injecteur en injecteur (ceux qui sont noir et souple)??

hello!
oui! c'est ça!

le revetement qui entour le tuyau a vue d'oeil n'à pas l'air abimer et ne sont pas humide

re!
regarde ton débimetre d'air!
(ça peu venir de là)

le regarder c'est à dire le debrancher?
y à t'il un danger pour le moteur?
merci

salut,
tite question:
y a t'il un injecteur pilote?
c'est à dire, l'injecteur cylindre 3 (en partant de la distri) avec 2 fils sur un connecteur.

Alors là je comprend plus rien?
dans mon c'est celui qui part de la distribution le 1er sinon les autres sont totalement sec .
(en mecanique auto surtout en diesel je ne connais pas grand chose mais il y a un debut à tous)
merci.

prend une photo de ton moteur, on t'expliquera

et voilà la bete.
merci pour les expliquations franchement c'est sympa.

salut,
gabet, le débitmètre la dessus ne sert que pour l'EGR. je pense pas qu'il soit à l'origine du problème.
bon, il y a un injecteur pilote, c'est à dire qu'il est équipé d'un capteur interne qui informe du moment où il a injecté (pour le calcul de l'avance à l'injection).
sur la pompe d'injection, il y a une électrovanne d'avance et c'est certainement elle qui te cause ces soucis. elle grippe, du coup avance retardée et fumée/mauvais fonctionnement du fait de la mauvaise combustion.
c'est une panne assez fréquente la dessus.
un garage ford, pourrait, si tu veut en être sur, te controler le fonctionnement de cette électrovanne avec la valise.
elle se change facilement et se détaille.
n'importe quel dieseliste l'a en stock.
dernière chose,
la fuite à ton injecteur vient apparement du joint pare-feu de l'injecteur.
tu doit avoir une espèce de patte noir et dure autour de l'injecteur.
tu démontes, tu nettoies et change le joint.
si tu veut que je te montre l'électrovanne, fait une photo de la pompe, de dessus.
voilà,

a+
chémi

voilà comme promis la photo de la pompe

pour l'injecteur effectivement il y avait comme une patte noir je l'ai enlever et là je me suis aperçu qu'il y avait un petit filet humide autour.
merci et encore merci.

chémi a écrit:salut,
gabet, le débitmètre la dessus ne sert que pour l'EGR.

ah! ok.
merci du renseignement!
sinon je pense à l'injecteur pilote aussi ou au "pas à pas" (situé sur la pompe avec la prise)!
@+

la pièce que tu montres gabet, c'est un capteur pour informer de la position du levier d'accélérateur ( pour la charge moteur).



l'électrovanne que je mets en cause pour le soucis de bétameche, c'est ce que je montre en vert.
elle est recouverte d'un cache en caoutchouc.
il suffit de la dévisser (attention au joints, il y a une entretoise). il n'y a pas de réglage.
les 2 fils qui sont dans le connecteur ovale de la pompe n'ont pas de sens particulier, dons pas de soucis, pas de réglage.
le remplacement est tranquilou.

a+

chémi

hello!
desoler grosse erreur!
je le sait en plus!

ok merci
je vais suivre tes conseils chémi,je passe la voiture lundi matin au banc je vous tiendrais au courant pour le diagnostic c'est normal pour l'injecteur j'aurais certainement besoin d'une aide (pratique)
franchement un grand MERCI à tous .

bonjours ,voilà le diagnostique du garage c'est la pompe d'injection qui est morte elle se grippe de temps à autre .
probleme il faut que trouve une pompe d'occasion elle est de marque lucas mais est -elle codée ou pas ?????quelqu'un peut-il me dire j'ai des numero
_dcp 84488042C
n° s 183283 (EDF ou EOF ???????)
merci d'avance
@+

salut,
tu as plus de détail sur la pièce qui grippe de temps en temps?

chémi

chémi a écrit:salut,
tu as plus de détail sur la pièce qui grippe de temps en temps?

chémi

bonjours chémi heureux de te retrouver pour la pompe il l'ont passer au banc la seul chose qu'il m'ont dit le probleme vient de votre pompe injection elle se gripperait de temps en temps alors je leur est demander quelle organe de la pompe ils n'ont pas su me dire pour savoir il faut demonter et ils la porte chez niort auto donc pour le moment je roule toujours avec mon probleme en attendant de touver une pompe d'occas mais le probleme je n'en trouve pas tout du moins la meme car c'est une codée et si je n'en trouve pas je vait etre obliger de la refaire faire mais le prix n'est pas le meme si tu à une idée je suis preneur.
@+chémi

en tout ca ce sujet est peut etre en train d'aider mes mécanos a trouver la panne

j'ai pratiquement le meme probleme sur ma mondéo 1800 td de 99.....

salut à tous apres avoir ecouter tous vos conseils je suis aller voir un specialiste bosh car je commençais à flipper a propos de ma pompe injection car pour ford elle etait naze, impossible car le probleme vient bien de l'electrovane d'avance bien vu chémi il me reste plus qu'a la changer .
pour le montage de cette electrovane est-ce le meme que( stephane_dos)si oui merci de vos reponses
et autre chose à vous dire je remercie tous le monde et de plus
et@+

salut,
mince j'avais zappé le post de mercredi!!

mais, j'aurai parié plein de copecs sur l'électrovanne.

remplacement idem que stephane dos.

tranquilou

a+

chémi

Merci pour l'info bétameche.

Bonne route.


Chémi.