Boite de transfert BMW X3 : les différentes pannes et problèmes

bidouapache a écrit:salut a tous
merci a toi J-C

charly47 a écrit:salut merci pour l'info j'en ai fait une il y a un mois environ et je me suis bien creuser la tête !!!( j'etais parti sur l'actionneur électrique) mais non juste  un roulement a aiguille qui avais lâcher et fait du petit dégât a l'intérieur point positif tout se détail chez BMW   dommage que je soit tout neuf sur le forum car j'aurais bien fait un tuto/photo car apparemment c'est un problème récurent sur x3  

charly47 a écrit:salut c'étais le modèle a chaine voir PJ  

le petit roulement derrière les ciseaux  

charly47 a écrit:oui c'est vrais qu'il faut bien préciser ...cela évite quelque mauvais diag ..

je sais que je me suis bien pris la tête une bonne demi journée (pour rien en plus) car je partais a l'aventure sur cette chose la

1iere erreur j'ai démonter le carter du différentiel direct sur la voiture donc pour démonter ..tout va bien ...mais pour remonter pfffff grosse galère et tout ca a cause de "l'escargot" que j'avais du mal a remettre entre les ciseaux et aussi cette .....de durite de pompe a huile qui passe par un chemin précis et...grosse patience ....
2ieme erreur ...essayer de remonter le tout sur place ... car le circlips final ne voulais pas enter de ..en gros 0,005m grosse rage!!!
mais une fois le début de boite tomber , le tout sur un bon établis avec une cale sous le croisillons de l'entrée d'arbre bhaaaaaa comme papa dans maman !!!

au moins maintenant je peut dire que je la connais par cœur !!!  c'est ca qui est bon en meca !!

j'ai un autre x3 avec problème similaire sur le parc et promis je fait un tuto avec de belle photo!!

charly47 a écrit:oui c'est vrais qu'il faut bien préciser ...cela évite quelque mauvais diag ..

je sais que je me suis bien pris la tête une bonne demi journée (pour rien en plus) car je partais a l'aventure sur cette chose la

1iere erreur j'ai démonter le carter du différentiel direct sur la voiture donc pour démonter ..tout va bien ...mais pour remonter pfffff grosse galère et tout ca a cause de "l'escargot" que j'avais du mal a remettre entre les ciseaux et aussi cette .....de durite de pompe a huile qui passe par un chemin précis et...grosse patience ....
2ieme erreur ...essayer de remonter le tout sur place ... car le circlips final ne voulais pas enter de ..en gros 0,005m grosse rage!!!
mais une fois le début de boite tomber , le tout sur un bon établis avec une cale sous le croisillons de l'entrée d'arbre bhaaaaaa comme papa dans maman !!!

au moins maintenant je peut dire que je la connais par cœur !!!  c'est ca qui est bon en mécanique  !!

j'ai un autre x3 avec problème similaire sur le parc et promis je fait un tuto avec de belle photo!!