- CaillouxNouveau
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[ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Lun 08 Mar 2021, 20:44
Bonjour,
Je vais appel à votre bon cœur. J’ai refait l’intégralité de mon admission ce week-end et j’ai oublié de noter les connexions des durites de dépression sur le boîtier paillon.
Il y en a 2 celle du régulateur de pression et celle qui est sur la conduite du couvre culasse.
Si mes souvenirs sont bons celle du régulateur de dépression est au dessus de celle de la culasse, c’est à dire en haut du boîtier papillon
S’il l’un de vous pourrait me dire laquelle va sur quel connexion du boîtier paillon je vous en remercie par avance.
Très bonne journée et bonne route à tous
Raph
Je vais appel à votre bon cœur. J’ai refait l’intégralité de mon admission ce week-end et j’ai oublié de noter les connexions des durites de dépression sur le boîtier paillon.
Il y en a 2 celle du régulateur de pression et celle qui est sur la conduite du couvre culasse.
Si mes souvenirs sont bons celle du régulateur de dépression est au dessus de celle de la culasse, c’est à dire en haut du boîtier papillon
S’il l’un de vous pourrait me dire laquelle va sur quel connexion du boîtier paillon je vous en remercie par avance.
Très bonne journée et bonne route à tous
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- BMW PASSIONTech-d'honneur
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Mar 09 Mar 2021, 10:14
Bonjour ,
Alors celle du régulateur de pression d'essence vas ou la dépression moteur en marche au ralenti ou la dépression est permanente après
le volet d'accélération en mettant le doigt il doit être aspiré ,elle a pour
effet de faire chuter la pression d'essence et lorsque le papillon est ouvert en grand ( pleine charge ) de faire remonter la pression essence .
A suivre
Alors celle du régulateur de pression d'essence vas ou la dépression moteur en marche au ralenti ou la dépression est permanente après
le volet d'accélération en mettant le doigt il doit être aspiré ,elle a pour
effet de faire chuter la pression d'essence et lorsque le papillon est ouvert en grand ( pleine charge ) de faire remonter la pression essence .
A suivre
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- CaillouxNouveau
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Mar 09 Mar 2021, 11:13
Hello
Parfait merci beaucoup c’est bien à c’est endroit que j’ai connecté la mienne pour le régulateur de pression.
Bonne journée et encore merci
Parfait merci beaucoup c’est bien à c’est endroit que j’ai connecté la mienne pour le régulateur de pression.
Bonne journée et encore merci
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Mar 09 Mar 2021, 13:47
RECailloux a écrit:Hello
Parfait merci beaucoup c’est bien à c’est endroit que j’ai connecté la mienne pour le régulateur de pression.
Bonne journée et encore merci
Donc si cela répond à ta question , peux tu me confirmer si le sujet
peut être classé comme merci .
A+
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- CaillouxNouveau
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Lun 12 Avr 2021, 07:21
Bonjour,
Oui bien entendu et merci encore
Raph
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Lun 12 Avr 2021, 09:48
Salut,Cailloux a écrit:Bonjour,
Oui bien entendu et merci encore
Raph
Merci pour la confirmation .
Bonne route @+
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Re: [ BMW E36 316i M40 an 1993 ] connexion dépression (Résolu)
Mar 13 Avr 2021, 04:49
Salut,
Merci pour le retour d'infos
Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16619-m40-bmw-problemes-moteurs-resolus
Merci pour le retour d'infos
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Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
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