[ Seat Leon 2.8 V6 an 01 ] Bruit du train avant(résolu).

Bonjour Messieurs !!

Après la Golf , j'aurai besoin de conseils sur ma SEAT .

SEAT LEON 2,8L V6 de 2001 , 70'000 Kms .

Le problème , c'est que lorsque je rentre dans mon garage , il y a un petit rebord entre la route et la descente , donc j'arrive avec les roues braquées à droite et lorsque je roule sur le rebord , j'entends un clong ,franchement difficile de vous retranscrire un son .

Je l'entends vraiment sur l'avant gauche.

Autre exemple , je prends un virage à droite assez serré en descente , on entend de nouveau ce bruit , on dirait vraiment que c'est lorsque le train avant gauche est en compression si j'ose dire .

Je tiens à préciser que la barre anti-roulis et les 2 biellettes ont été changé l'année passée .

Mais , j'ai quand même des doûtes sur celle-ci .

Par contre , sur des routes bosselées , je n'entends rien du tout .

Autre précision , mon garagiste m'avait changé la manchette de cardan de justement de la roue du côté en cause .

Mais bon c'était il y a 2 ans .

Je mettais pris un petit trottoir en glissant sur la neige , il y a 3 ans , j'étais presque arrêté , je me demande s'il existe un lien .

Bonne soirée et merci d'avance , ciao ciao MARC..

hello!
controle les silenblocs de ta barre anti-roulis!

Salut Marc.
L'idéal serait de provoquer se bruit, et que tu puisses écouter si, il provient plutôt du bas ou du haut de la jambe de force.
Personnellement, j'ai plutôt l'impression que ça peut venir du haut, de l'assiette d'ammortisseur.
Combien de km ta voiture?
C'est la jaune?
A+

Bonsoir et merci de vos réponses !!

Pour les silents blocs , j'ai omis de vous dire qu'ils ont également été changé en même temps que la barre anti-roulis .

Pour les kms , 70'000 Kms , j'ai essayé de recréer le bruit , mais pas évident , j'ai essayé de faire aller les suspensions en m'appuyant dessus , mais sans succès .

Oui , c'est la jaune .

Il faut rentrer et sortir de ton garage.

Hum oui et je mets quelque un avec son oreille près du rebord lol

Si vous avez des idées un peu plus constructives , n'hésitez pas

Mais je suis sérieux.
Tu mets quelqu'un dans la voiture, et toi tu écoutes de l'extérieur.
Trouver un bruit qui n'est pas continu, n'est pas facile. Alors ou tu changes au hazard, ou tu trouves des asstuces et tu réduis la zone de recherches.
A+

Hello !!

Ok , je vais essayer ceci , mais peut être un indice , quand je parts de mon garage par exemple , en fait quand je démarre, j'entends plus ou moins le même bruit , cela semble venir de sous la voiture , un peu en avant que le tableau de bord , mais c'est comme si c'était au milieu , entre les 2 roues avant .


De toute façon , en principe ce week-end , je fais le service de ma voiture , je vais la mettre sur la fosse et je verrais bien si je vois quelque chose .

J'ai un autre problème , cette fois moteur , je vais donc ouvrir un nouveau post dans la section moteur ...

Merci encore de ton aide

Bonjour Messieurs !!

Je n'ai encore vraiment regardé le problème , mais j'ai une petite question :

La barre anti-roulis est tenue également sur le milieu du chassis ou simplement aux 2 extrémitées ?

Car j'ai vraiment l'impression que c'est elle qui me pose tout les soucis .

J'hésitais presque de la dévisser vers les biellettes et juste essayer pour voir si le bruit était toujours présent ...

Normalement, il y a aussi 2 fixations au châssis. Mais comme tu as l'air de dire que ce n'est pas le cas, ce n'est peut-être pas toujours le cas.
De toute façon, si il y a ces fixations, il y a des supports ou du moins les troux filtés.
A+

Salut !!

Non du tout , je me pose la question de cette éventuelle 3ème fixation .

Je vais tenter de faire mon service ce week end , je vous tiendrais au courant .

salut je suis tombé sur votre forum parce que j'ai un soucis du meme genre assez recent sur mon ibiza modele 2000 tdi sport , alors si vous avez une réponse a ce bruit je suis aussi preneur , car c'est un bruit parasite dificille a localiser (surtout lorsque en plus tout l'entretien est nickel) mon bruit est le meme que toi un clong franc est net lors d'un virage roues braquées à gauche, mais moi le bruit ce fait entendre surtout du coté droit ,je pense a la barre stab mais à l'arret rien ne bouge et aucuns bruits, je pense plus au différentiel donc dans l'attente de nouvelles suppositions, je vous remercie par avances des conseils a venir !
amicalement a+

Bonsoir à tous !!

Alors suivants les conseils que m'as donné Noriavag , j'ai contrôlé que les vis de la crémaillère de direction étaient bien serré , rien à signaler de ce côté là .

J'ai aussi contrôlé le niveau du liquide de direction , c'est en ordre .

Je n'ai franchement rien vu d'autre de suspect , mis à part ceci :











Pour précision , c'est les silents bloc horizontaux des triangles inférieur.

J'avais déjà remarqué tout ceci à l'époque , mais selon mon ancien garagiste , c'est tout à fais normal , mais comme je n'ai plus confiance en lui suite à plusieurs couilles , j'aimerais connaître vos avis .

J'ai aussi remarqué que si j'essayais de les bouger en faisant bouger les triangles , côté passager j'ai vraiment de la peine à voir le silent bloc bouger , par contre du côté conducteur , j'arrive à le faire bouger assez visiblement .

Voilà j'attends vos précieux conseils

Ciao , ciao MARC...

Salut.
As-tu regardé le cardan de la colonne de direction?

Dans un premier temps, pour tes silent-bloc, je dirai que ce n'est pas grave. Un silent-bloc foutu se décolle de sa cage. Mais comme tu vois une différence entre les deux côtés, tu me met un doute.

Mais comme je te l'ai dis, mon impression est vraiment que ça vient de la direction.
A+

Hello !!

Pour le cardan de la colonne de direction , j'ai quelques difficultées à le trouver , j'ai vraiment l'impression qu'il est très difficilement accessible .

Aujourd'hui j'ai essayé de tourner le volant et j'ai de nouveau entendu le clong que tu avais entendu , j'ai jetté un coup dessous , mais impossible de voir d'ou vient le bruit .

Par contre le silent bloc que je t'ai parlé travaille beaucoup , je n'ai pas pu comparer avec l'autre car j'étais tout seul , je vais essayer de me faire aider cet après mid .

J'ai également la très forte impression que cela vienne de la direction , mais supposons qu'il y ai un problème sur les silents blocs , cela ne pourrait pas se répercuter sur la colonne de direction ?

Salut.
Le cardan de la colonne de direction, ( c'est à dire depuis la crémaillère, direction du volant ) est très dificile à voire. Il y a surement un gros caoutchouc dessus.
Il te faut lever la voiture sur un lift, et même là ce sera pas évident.
Je t'envoi un MP pour te proposer une possibilité de controle.
A+

Salut tout le monde. j'ai une ibiza 98 gt tdi 110 moteur afn 225000km
Quelle est le prix du changement du cardan de la colonne de direction?? pieces et maind'oeuvre.
De plus quelles sont les symptomes d'une usure avancée?
Car ma voiture fait un bruit metallique sur le train avant gauche et mon volant fait un bruit de caoutchou qd je braque a droite.

Salut nikos.
Ouvre un nouveau sujet stp.
A+

Bonjour Messieurs !!

Suite au rendez-vous avec noriavag pour mettre sur la voiture sur lift , il a diagnostiqué la rotule de suspension côté gauche .

Ce matin j'ai essayé de m'en procurer une , mais hélas sans succès , ce sera pour la semaine prochaine .

Je remercie encore noriavag

Bonsoir à tous !!

Alors j'ai changé cette rotule cette après-midi , bon je vous dis toute de suite , je n'ai pas de photos , car je me suis vraiment fais ch......

J'ai donc commencé par dévisser le gros écrou de la tige de la rotule , ensuite les 3 vis de la rotule , mais après le problème , c'est que même si je tirais la fusée vers moi , ben impossible de sortir la rotule du triangle .

J'ai voulu sortir la rotule de direction pour avoir plus de jeux , mais impossible de la sortir , je n'ai pas d'arrache rotule ( j'ai d'ailleurs fais un trou dans le soufflet de la rotule , j'espère que ce n'est pas trop grave , mais je prévois quand même de la changer.

Pour finir , j'ai lever par le disque pour faire en sorte que le triange soit plus bas que le disque et j'ai pu sortir la rotule .

Mais quelle galère !!!

L'ancienne rotule avait un jeux énorme , j'arrivais à la tordre très facilement , tandis que la neuve ne bronchait pas du tout ...

Salut.
Tu verras, ta prochaine rotule ira plus facilement.
Pour la rotule de direction, tu peux changer que le cache poussière. Tu en trouveras chez SFA à Renens.
A+

Voici la rotule de susspenssion que Marc a changé.



Et la rotule de direction sur la quelle le cache poussière c'est abimé.

Salut !!

Plus facilement la prochaine fois ? J'espère

Mais par contre , lorsque je suis en ligne droite , le volant n'est pas droit , il est très légérement tourné à gauche , c'est vraiment pas grand chose , mais ce n'était pas comme ça avant , ca peut être quoi?

Je rajouterais que la nouvelle rotule était fournies avec de nouvelles vis et des écrous , alors que d'origine c'était une plaque avec 3 pas de vis qui était montée , j'espère que j'ai bien fais de mettre les nouvelles vis et boulons .

Salut.
Si le volant a bougé, il faut faire un pinçage. ( géométrie ).
Mais vu que tu vas redémonter la rotule de direction, il faut attendre.
Tu as bien fais de mettre les nouveaux boulons-écroux.
Leurs positions est boulons depuis dessus et écroux depuis dessous.
As-tu pu remettre la routule dans la position exact de l'ancienne?
Si tu as un doute, c'est peut-être mieu de faire réglage de géométrie complet du train avant. ( pinçage et carrossage ).
A+

Quand tu parles d'écroux , c'est les vis ? Je les ai mis depuis dessous et boulon en haut .

Le volant a bougé oui , car quand la rotule de suspension était sortis de la fusée , j'ai tourné le volant histoire de pouvoir trouver une façon de sortir la rotule du triangle , mais je ne vois pas ce que j'aurai fais bougé ...

Edit : Je vais quand même changer la rotule de direction , mais cette fois je vais me munir d'un arrache rotule , comme ça je serais bien équipé .

2 questions :

- Je peux laisser trainer combien de temps avant de faire la géo ?

- Connais-tu dans le coin un endroit pas trop cher pour la géo ?

Merci d'avance , ciao ciao MARC...