[ Seat Leon 2.8 V6 an 01 ] Bruit du train avant(résolu).

Pour moi, les boulons c'est les " mâle ", et les écroux c'est les " femelles ".
Les vis, c'est pour le bois ou le plastique.
Le fait de sortir une rotule de direction, ne vas pas faire bouger ton pinçage. ( parralélisme des roues ).
Et une rotule de suspenssion ne peut influancer que le carrossage.
Alors fais une géométrie de ton train avant. ( géométrie veux dire, contrêle des xxx donées, dont le pinçage et le carrossage qui sont les seul réglable sur Seat ).

Tu n'as pas besoin de changer la rotule de direction. Juste le cache.
Tu n'as pas besoin d'acheter un arache rotule. Comme je te l'ai expliqué, en tapant sur le côté.... mais c'est toi qui vois.
Une mauvaise géométrie vas user tes pneus rapidement. Pas en un jour, mais il faudra le faire.
Pour la géométrie, vas chez un mécano, et pas chez un vendeur de pneus qui fait aussi la géométrie.
Pour le prix, demande par téléphone le prix.
Et, oui, je connais des bon mécanos.
A+

Pour les vis , je les ai mis comme sur la photo un peu plus haut , ce serait donc faux ?

Si c'est faux , je risque quoi ?

Pour la rotule de direction , je te jure que j'ai tappé mais il ne se passait rien , j'ai peut être pas tappé assez fort...

J'avais pas fait attention à la photo. Et pourtant c'est moi qui l'ai prise.
Oui, c'est faux.
Mais je ne comprend pas, c'est d'origine? ou bien ça a déjà été changé?
C'est pas grave, c'est une logique de sécurité.
Comme sur la photo, si les écroux se dessèrent, les boulons tombent.
De l'autre sense, si ça se dessère, les boulons sont toujours sur places.
Et au service des autos, je sais que ça ils regardent.

Pour la rotule, tu n'as pas taper assez fort. Mais avec un marteau, c'est du pipo. Il faut une massette.
A+

Salut !!

Ben non en principe cela n'as jamais été changé , je vais essayer de regarder l'autre côté .

Mais bon c'est serrer à 20nm et 90 degrès et en plus c'est des boulons autobloquants ..

Oui, comme je te l'ai dis, celà ne risque rien.
Mais par sécurité en cas de pépin, par dessus c'est plus logique.
Et par rapport au service des autos, c'est une réaction que j'ai eu de leurs parts il y a une 15ène d'année. Alors maintenant, je ne sais pas.
Comme tu dis, regarde de l'autre côté.
A+

Alors j'ai regardé l'autre côté , c'est exactement pareil ....

Alors ce doit être normal. Excuse moi de t'avoir fait peur.

Non , non vaut mieux être prudent je préfére .

Bonsoir Messieurs !!

Bon suite des opérations , j'ai pris rendez-vous vendredi prochain pour la géomètrie .

Selon ce que le vendeur m'as dit concernant le soufflet de la rotule de direction , il en existe pas mal de taille , donc le seul moyen est de démonter l'ancien le mesurer et revenir en acheter un .

Je me vois mal démonter la rotule et son soufflet , mesurer , remonter et retourner au magasin .

Comme j'ai tappé sur la rotule pour essayer de l'enlever, je trouve que c'est plus prudent et plus pratique de la changer tout court .

Donc vendredi j'ai rendez-vous à 14h pour la géomètrie , j'ai pris congé depuis 10h , je rentre chez moi et je change la rotule grâce à l'extracteur de rotule Facom que j'ai acheté et ensuite je vais à la géo , comme ça tout seras en ordre .

J'espère pouvoir avoir les relevés de géomètrie que je mettrais en ligne .

Allez bon dimanche ,ciao ciao MARC.

Bonsoir à tous !! :pirat:

Voilà , j'ai fais ce que j'ai dis dans le post précédent , voilà le rapport de géométrie :

Salut.
Tu avais bien un problème de pinçage.
Ton volant est redressé maintenant?

Salut !!

Alors c'était bien ces vacances ? :afro:

Oui , oui tout va bien maintenant .