[ BMW E66 745Li an 2003 ] Problème électrique

Bonjour à tous !


Voila je vous contacte car j'ai un soucis avec mon "bâteau", j'ai fais la célébre fuite d'eau du V8 ainsi que les joints de caches culbuteurs qui fuyaient de partout.
J'ai mis quelques mois à faire ces réparations (préparation de mariage oblige j'avais d'autres chats à fouetter).

Du coup en voulant redémarrer : batterie HS.

Coup de bol elle n'as qu'un an et demi et elle à été prise en garantie, je rentre donc avec la batterie neuve (même AH même marque), je la branche, la voiture démarre impeccable mais au premier mètre j'ai le voyant ABS qui s'allume ainsi que frein de parking défaillant et un message qui me dit de conduire prudemment car il y a un défaut du contrôle de trajectoire.

Je précise que tout cela fonctionnait parfaitement avant et que je ne suis pas intervenu sur ces systèmes, juste sur la fuite d'eau et les caches culbuteurs.

J'ai essayé de tout braquer à gauche, puis a droite et redresser mais cela n'as rien changé. Le frein de parking fonctionne lorsque j'appui sur le bouton.

J'ai essayé de redébrancher la batterie , d'attendre 24H et de la remettre mais c'est pareil, le message maintenant est apparu avant même que je roule.

J'ai fais une 60aine de KM mais rien ne s'efface.
J'ai mis un petit coup de gaz dans une épingle et effectivement l'anti patinage ne fonctionne plus.


Voila si jamais quelqu'un a une idée... Je pense être dans la bonne rubrique car a mon avis c'est un soucis electronique.

Je précise que pendant les travaux j'ai enlevé et remis la roue gauche pour attraper un écrou qui était tombé derrière

merci de m'avoir lu !

Salut Seretur ,

Il me semble que sur ce modèle de Bmw en cas de remplacement de la
 batterie ,il est impératif de reprogrammer la batterie sur une Valise Diag ISTA  personnalisée Bmw ,sinon des défauts fantaisistes apparaissent sur le combiné du tableau de bord ,nous avons déjà eu quelques cas sur le forum ,d'ailleurs lire CECI sur le catalogue Pièce Bmw .

Voila à suivre   

Merci de vos reponses.
Je vais tenter le truc de decharger les condensateurs...

J ai deja changé la batterie il y a 1 an et demi sans passer par bmw et tout c etait bien passé !
La j ai l arbre de noel....

Seretur a écrit:Merci de vos reponses.
Je vais tenter le truc de decharger les condensateurs...

J ai deja changé la batterie il y a 1 an et demi sans passer par bmw et tout c etait bien passé !
La j ai l arbre de noel....

RE

Bien oui mais le truc de décharger les condensateurs ça fonctionner pour
les anciens modèles ,mais sur ce modèle E66 pour éteindre l'arbre de noël
il faut passer par le "reprogrammation " de la batterie  désolé .
A+ 

Du coup pourquoi la premiere fois tout c est bien passé ? J aurais du avoir la meme chose non?

Seretur a écrit:Du coup pourquoi la premiere fois tout c est bien passé ? J aurais du avoir la meme chose non?

RE

Je n'ai pas d'explications ,mais ce que je sais ( information Bmw ) sur
les cas que nous avons eu , l'explication que j'ai donné ça fonctionne .

A+ 

BMW PASSION a écrit:

Seretur a écrit:Du coup pourquoi la première fois tout c est bien passé ? J aurais du avoir la même chose non?

RE

Je n'ai pas d'explications ,mais ce que je sais ( information Bmw ) sur
les cas que nous avons eu , l'explication que j'ai donné ça fonctionne .

A+ 

Bonjour ,

Alors est ce que ce problème de batterie a pu être réglé ?

A bientôt