[Classe E 220 cdi] problème embrayage(résolu).

Mb E 220 cdi break de 2000, 300 000km (w210 phase 2)
Probléme d'embrayage à froid et par temps froid : la pédale à du mal à remonter et les vitesse passent mal. Le problème disparait tout seul au bout de qques minutes quand ça a chauffé.
Qu'en pensez-vous?
Avec un copain on à purgé le circuit de freinage et on n'a pas remis du liquide MB, on a mis un dot4 de bonne qualité, est-ce que cela peut venir de là?
Le pb existait avant, et j'ai vu dans le dossier une facture de chez speedy relative au remplacement du liquide de frein ( donc pas MB).
Pour finir, j'ai cette voiture depuis septembre 2006 et j'en suis très, très très content.
Mais, merci de m'aider.

Salut.
Pour le DOT 4 c'est tout bon.
Comme tu as déjà purgé, je pense que le problème vient d'un cylindre d'embrayage.
Plus particulièrenent l'émetteur ( sous la pédale ).
Mais ce n'est pas possible de t'affirmer la chose à 100%. C'est à cause du mauvais retour de la pédale que je dis ça.
A+

Merci pour ta réponse et me voila sur le forum...
Nous avons vidangé et purgé le circuit de freinage à chaque roue, donc 4 purges. Mais est-ce qu'il y a une cinquième purge,spécifique à l'embrayage, vers la commande d'embrayage ou l'émetteur ou le recepteur ou...
( au fait, l'embrayage est-il bien sur le circuit de freinage? je crois que oui, mais bon c'est toujours bien de se renseigner)
Pour finir, l'idée de cette cinquième purge, c'est qu'on aurait peut-etre pas parfaitement purgé le circuit.
A+

Oui.
Sur le cylindre récépteur d'embrayage, qui se trouve sur la cloche de la boite à vitesse, il y a un purgeur.
Le liquide de l'embrayage est surement le même bocale que les freins ( ou un petit bocal à côté ). Mais ce n'est pas le même circuit.
A+

Encore merci, cela ce présise. Peux-tu me donner qques précision quand à la position de la purge sur la cloche de la boite à vitesse?
Merci
A+

Elle est sur le cylindre récépteur.
Peut-être que tu peux y accéder depuis le compartiment moteur, mais au fond en bas sur la cloche d'embrayage.
Autrement tu la soulèves et tu vas tomber dessus.

La purge se trouves sous un cache en cahoutchouc. Le liquide de frein était très sale. On verra au prochain froid si c'était la cause du problème. Mais de toute façon, l'embrayage s'en trouve amélioré.
Encore merci.

Merci pour l'info.
Je clos le sujet, et si tu as des problèmes cet hiver, n'hésite pas à revenir nous voir.