[bmw 330 d] temoin d'usure des plaquettes de frein

salut à tous je suis nouveau sur le site est mon probleme est le suivant
je viens de changermes plaquettes de freins à l'arrière mais le témoin d'usure reste allumé comment faire pour l'eteindre.J'attends de vos nouvelles,merci

modération : déplacement du sujet.

Bonjour, quelle est la voiture ?

Est-ce bien le témoin d'usure qui est allumé ?

Il faut vérifier l'état des fils de ces témoins.

bonjour c'ast une blw 330 d est bien sure que c'est le temoin d'usure qui reste allumer que faire

n'y a-t-il pas une manipulation à faire pour mettre le temoin à jour????????

Dans quel etat sont les fils de ce témoin ?

ils sont nickels pourquoi vous pensez que c'est ça, les plaquettes étaient vraiment à la fin lorsque le témoin c'est allumer et depuis même après le changement il reste allumé

Si les fils sont usées et qu'ils touchent une partie en fer, le témoin va s'allumer.

par contre il doit y avoir des témoins sur 3 ou 4 roues il me semble .... ils sont donc tous à vérifier.

ok je vais voir ça merci beaucoup et à bientôt je vous tiens au courrant.C'est sympas

Bonsoir,

si le voyant c'est allumé il faut changer le témoin car il fonctionne par rupture du fil dans le petit support en plastique quand il y a frottement.
Il y en a un à l'avant gauche et un à l'arrière droit, à moins que ça ait changé sur les nouveaux modèles...

A+

Gec

Où en es tu?

Il faut changer le capteur ensuite tu roule et au bout de 2 min il s eteind et si il reste allumer c est que t plaquette avant son user.

D'après l'expérience que j'ai eu sur mon ex 320d, j'avais parfois le témoin qui restait allumé parce que la fiche du témoin était mal enfoncée.

J'ai eu le cas 2 fois. En fait tu dois pousser comme une bête pour bien enficher la fiche à fond. Je prenais une pince meme pour être sûr.

Et après, hop, témoin disparu.

Mais fais gaffe de ne pas arracher la fiche de la voiture.
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