[e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
+2
DarkGyver
cedric
6 participants
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: [e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
Sam 30 Juin 2007, 12:22
Re;
J'ai à nouveau mon PC!
Mais je n'ai toujours pas ton @ mail (par MP)
@+ DarkGyver
J'ai à nouveau mon PC!
Mais je n'ai toujours pas ton @ mail (par MP)
@+ DarkGyver
- BMW.PASSIONPetit mécano
- Nombre de messages : 179
Age : 85
Localisation : La Rochelle
Emploi : respomsable SAV BMW en Retraite
Niveau technique automobile : CAP +formation GM VW BMW
Date d'inscription : 05/03/2007
E 39 525TDS MOTEUR CHAUFFE
Lun 09 Juil 2007, 22:22
BONSOIR à tous.
Si je comprend bien ,ce moteur {à etait déculassé par ce qu'il avait du "faire un joint de culasse "} ce que l'on ne sait pas c'est le point de surchauffe ?, dans un cas comme celui ,[ culasse déposée ,il y à 2 controles impotant .
à faire en Premier une épreuve de culasse "fragile sur ces moteurs" sa c'est
dans le but ,remonter [en laissant un loup dans le bois], en deux pendant que la culasse est au controle ( bien nettoyer 5éme et 6éme cylindre prendre "une torche à leed et piston en bas voir s'il n'y à pas de microfissures qui s'ouvre au serrage de la culasse "90°/2 fois sa fait fort, pour les vis de culasse DarKGver à raison on doit les changer par ce que ils ont déjà étaient étirés au serrage "il peu y avoir risque de ruptures. Pour les fissures {bien de bon mécaniciens ,ce sont fait prendre !!}
ATTENTION Ce que je dis la ne sont que des "suppositions " mais peuvent devenir des certitudes !!
Cordialement JCB
Si je comprend bien ,ce moteur {à etait déculassé par ce qu'il avait du "faire un joint de culasse "} ce que l'on ne sait pas c'est le point de surchauffe ?, dans un cas comme celui ,[ culasse déposée ,il y à 2 controles impotant .
à faire en Premier une épreuve de culasse "fragile sur ces moteurs" sa c'est
dans le but ,remonter [en laissant un loup dans le bois], en deux pendant que la culasse est au controle ( bien nettoyer 5éme et 6éme cylindre prendre "une torche à leed et piston en bas voir s'il n'y à pas de microfissures qui s'ouvre au serrage de la culasse "90°/2 fois sa fait fort, pour les vis de culasse DarKGver à raison on doit les changer par ce que ils ont déjà étaient étirés au serrage "il peu y avoir risque de ruptures. Pour les fissures {bien de bon mécaniciens ,ce sont fait prendre !!}
ATTENTION Ce que je dis la ne sont que des "suppositions " mais peuvent devenir des certitudes !!
Cordialement JCB
- cedricPetit mécano
- Nombre de messages : 70
Age : 42
Localisation : 77
Emploi : mecanicien
Niveau technique automobile : p3
Date d'inscription : 11/05/2007
Re: [e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
Jeu 26 Juil 2007, 19:07
mesieur bonsoir j ai trouver une cullasse 150000klm je l ai faite rectifier eprouver ect... vis neuves joint de culasse neuf joint de queu neuf ect... par contre dans ma mal adresse j ai fai tomber mon abre a came et il c est casser j en ai racheter un neuf mais vus que les reperes que j avai deja fait ne coresponde plus je suis embeter j ai la chaine en l air pouvez me dire si il y a un repere sur la pouli par rapor a l arbre a came svp
- cedricPetit mécano
- Nombre de messages : 70
Age : 42
Localisation : 77
Emploi : mecanicien
Niveau technique automobile : p3
Date d'inscription : 11/05/2007
Re: [e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
Lun 13 Aoû 2007, 21:11
probleme resolu sa tourene rond j ai du metre une cullasse neuve joint et visses pour m en sortir merci a vous
Re: [e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
Mer 22 Aoû 2007, 18:43
Re;
Je suis content que ton problème soit résolu!
Désolé que la note ait été aussi "salée" pour obtenir le bon résultat!
@+ DarkGyver
Je suis content que ton problème soit résolu!
Désolé que la note ait été aussi "salée" pour obtenir le bon résultat!
@+ DarkGyver
Re: [e39 525 tds] moteur chauffe (résolu)
Mer 17 Sep 2008, 18:52
Bonjour;
Si vous devez changer votre joint de culasse:
Un ensemble de fiches complètes est visible ici!
Remplacement Joint de culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Qui se décompose en trois fiches :
Partie 1 :
Dépose culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Partie 2 :
Contrôle de culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Partie 3 :
Remontage culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Si vous devez changer votre joint de culasse:
Un ensemble de fiches complètes est visible ici!
Remplacement Joint de culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Qui se décompose en trois fiches :
Partie 1 :
Dépose culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Partie 2 :
Contrôle de culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Partie 3 :
Remontage culasse M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Elles ont pu être crées grace aux photos et au travail de Jo (Techniconnexion)!
Un très grand à lui!
Un très grand à lui!
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum