[Audi A4 ess] témoin abs allumé

bonjour

Il y a quelques semaines, j'ai eu le témoin abs qui s'est allumé tres furtivement, quelques jours plus tard à nouveau puis de plus en plus souvent jusqu'à ce que le temoin ainsi que celui de frein reste definitivement allumés. Chez audi on me dit, après contrôle valise qu'il s'agit soit de la centrale à changer ou du faisceau. comment peut on vérifier l'un ou l'autre ? quelqu'un a t il une idée ?
au fait je précise qu'il s'agit d'une a4 quattro ess 150 cv.
merci pour les suggestions.

salut ,

Il est possible de faire quelques tests.
As-tu les codes de defauts ?
As-tu un multimétre (voir un oscilloscope)

STP lis la charte et modifie ton titre.

ok désolé pour le non respect de la charte.

désolé je n'ai pas ce genre d'appareil, j'ai juste un metrix.

Ok,
Un metrix c'est un multimétre


Voici la prise de ABS coté cable.
Regarde dans un premier temps si tu as du 11-14V entre la prise 2 et la masse et la prise 6 et la masse.
Sans mettre le contact.

Ensuite entre la prise 23 et la masse 11-14v en mettant le contact

Attention a ne pas endommager les prises

je n'ai malheureusement pas la même prise, la mienne présente 4 grosses fiches contre 6 sur la tienne et 2 rangée de petites sauf sur la partie [/u][/url]

Fait nous une photo cela sera plus simple.

STP lis la charte et modifie ton titre.

tant pis pour la honte mais j'arrive pas à importer une image!![/img]

Ici pour les explications....

http://techniconnexion.com/Administration-c8/Fonctionnement-et-evolutions-du-Forum-f8/Mettre-des-photos-sur-le-Forum-t4332.htm

Salut ,

comme je te l'ai demandé ,tu n'as pas lu la charte et ton titre n'est pas complet on recommence a zéro

Ton véhicule est d'avant 2003.

Maintenant fait déjà ça en regardant la prise si dessus:

excuse moi encore pour la charte, mais j'ose plus bouger, il faut mettre le titre à chaque foi.
sinon pour les test, tout est ok.

salut,
Maintenant on test les capteurs:


Fig 2

fig3

Fig 4

Suite test électrique des capteurs:



Fig 5


Fig 7

peux tu m'indiquer ou se trouve la connection des capteurs.

Attention a ne pas endommager les prises

ensuite il reste les tests a l'oscilloscope et le signal de la pédale .

Les connecteurs à 2 fiches se touvent proche de la roue ,mais je ne sais plus ou exactement.

Bon courage