[324 TD] problème de climatisation

Salut a tous !!

Je voulais savoir si la
ventilation peux fonctionner sans activer la climatisation sur une E30
équipée de la clim, ainsi que les 3 boutons de reglages d'orientation
de la ventilation (vitres, pieds et visage) ?

Car j'ai fait
l'acquisition d'un E30 avec clim, et je me demandais si cela était
normale ou si c'etait la console qui était HS ou pas ?

Pour
explication, la ventilation ne marche pas si la clim n'est pas
enclenchée. Et seul un bouton de reglage d'orientation de ventilation
fonctionne, les deux autres étant "dans le vide".

Merci pour vos conseils

Mickael a ecrit :

Regarde sous le capot si tu as pas une
resistance rectangulaire d'un bon 5 cm minimum avec des prises
dessous., coté aile droite.

Si c'est le cas, (il y a une
resistance qui pete pour les ventilation qui fait qu'il fonctionne
quand premiere vitesse sous le tableau de bord) mais si tu la c'est
cette resistance qui gere et le souci provient peut etre de la.

Jete
y un coup d'oeil et tien nous au jus j'avais quelques prob qui ont été
résolut comme ca, je pourrais peut etre t'en dire plus.

POur les
trois bouton c'est simplement 3 cable (comme les frein de vélo) donc
regarde, ou cassé, ou sortir de leur embout ou plus probable ca
consolle a été changé (poste volé ?) et les cables tout simplement pas
rebranché.

Alors
en effet j'ai une résistance en spirale qui doit bien faire 5 cm. Il y
a 5 prises dessus disponibles, 4 sont branchées, une de libre. Les
cables partent vers l'habitacle. Juste a coté, il y a un relaise et un
fusible je crois, et les fils qui en sortent partent vers le devant du
moteur.

Les 2 cables ne sont pas branchés, en effet il ny a aucun ressort ou cable
qui part du bouton et qui devrait se diriger vers les bouches
d'aérations.

Je tiens a signaler que d'après ce que j'ai vu,
la clim a été montée "maison". De plus , juste derrière le ventilo de
clim qui se trouve dans l'habitacle, j'ai une sortie tuyau en plastique
qui dégage un petit peu d'eau, a quoi cela correspond ??

Voici la photo côté mollet droit conducteur :



Voici la photo de la resistance dans le moteur côté aile droite (a mon avis le cable qui manque en avant dernière position sur la résistance pourrait correspondre à la troisième vitesse) :



Voici la photo aux pieds du passager :



Et la photo côté mollet gauche passager :

et voici ICI la vidéo (obscure mais le son est compréhensible).

Au début, le bruit de fond c'est le ventilateur de clim dans le moteur lors de l'enclenchement de la clim. Puis première vitesse, deuxième vitesse, troisième vitesse (ne marche pas) puis quatrième vitesse de ventilation, et retour a zéro. Ensuite j'ai bougé les 3 reglages d'oritentaion de ventilation pour vous montrer que deux sont dans le vide et celui du haut fonctionne.

Si sa peux aider ...

Mickael a ecrit :



Ta le potard de ventilation qui pend coté conducteur, c'est lui qui choisi les vitesses du ventil essaie le.
Et
on dirais qu 'il manque la bouche d'aération dont je te parlais, faudra
que je regarde sur la mienne demain, je posterais les photos.

Il y a pas mal de bidouillage apparament.

Quand a la resistance c'est normal moi aussi j'en est un qui a rien comme toi

Oaui le potard qui pend permet de mettre a route
le ventilo classique. En clair le gars a monter le variateur de vitesse
sur le ventilo de clim et isoler le ventilo classique d'habitacle qui
ne fonctionne donc jamais car pas d'acces pour l'utiliser. Cablage
réalisé a l'arrache, autant que le montage de la clim. Alors si qqn est
aux alentours de l'alsace et qui sy connait en clim et qui pourrait me
donner un coup de main a résoudre ces pb sa serait super.

Merci

Re;

Il faudrait que tu me fasses un schéma avec les couleurs des fils pour cette ventil....

Impossible de t'aider sans!

@+ DarkGyver