[e36 328I cabrio an 97] Probleme capote

Re;

Oui je les ai bien reçu!!:! Merci beaucoup!
Je pensais te l'avoir confirmé....
Si ce n'est pas le cas... milles excuses!


Profites en pour vérifier l'état du faisceau au niveau de la charnière du coffre à bagages (là où il se plie quand tu fermes!!) , souvent les fils cassent à ce niveau!

Les photos de ce capteur me seraient très utiles pour mettre ces tests en image.....

Re;

J'ai repris tout mon plan, il y a des erreurs dedans:
Ceci dit, il y a un fil dont je ne suis pas certain de l'existance!

Les étapes 1 à 4 permettent de savoir si le signal du microcontacteur de couvercle de coffre arrive bien au module, et les étapes 5 et 6 me permettront de savoir comment est foutu ce faisceau!

Il semblerait que ce moteur M43 dont je parlais ne soit que sur les modèles avec capote mécanique! Mais il ne faut ces tests pour en être certain!

Les tests suivants se feront tous au niveau du module!
Nous testerons chaque microcontacteur à ce niveau là, pour être certain qu'il n'y a pas de fil coupé, et que les microcontacteurs fonctionnent et sont bien positionnés!

J'espère que tu as investi .....plus de 10 euros dans un multimètre!!!
Ceci dit, il ne sert à rien d'en prendre un qui est très cher.... en général pour 25 euros on en a un qui est assez performant pour ce que l'on doit tester!

A faire dans l'ordre! Sinon ça ne donnera pas le bon résultat!
Tout doit être monté et prêt à fonctionner!
Capteurs branchés et serrure de coffr en place!
1) Ranger la capote dans le compartiment capote
2) Refermer manuellement le couvercle de capote

3) mesures à effectuer :

Mesure 1 :
fermer le coffre à bagages
Ne pas mettre le contact
Mesurer la tension entre :
Le fil
brun/blanc pin 20 prise X13159 du module (en fait c'est le fil qui vient du microcontacteur de couvercle de coffre à bagages et du moteur introuvable! )
et
la masse

Mesure 2 :
mettre le contact
Refaire la même mesure que à l'étape 1!


Mesure 3 :
Débrancher le capteur du couvercle de coffre à bagages
Ne pas mettre le contact
Refaire la même mesure !

Mesure 4 :
mettre le contact
Refaire la même mesure que précédemment!

Mesure 5 :
Débrancher le capteur du couvercle de coffre à bagages
et
Débrancher la prise du module sur la quelle tu as fait la mesure précédente,
puis
mettre le contact
Mesurer la tension entre :
Le fil
brun/blanc au niveau de la prise du microcontacteur de coffre(toujours ce même fil qui va au pin 20 du module!)
et
la masse

Mesure 6 :
couper le contact
Refaire la même mesure que précédemment!

Me donner le résultat!
Suivant le résultat, on mesurera la résistance sur ce fil à la prochaine étape, ou on passera aux autres microcontacteurs!


@+ DarkGyver

NB quand on parle de Gauche et de Droite, c'est toujours sens de marche du véhicule! Ce qui veut dire que le conducteur est à gauche....