[Ford Escort 1.8TD an 96]impossible d'arrêter le moteur

Boujour
Quand je coupe le contact ma voiture ne s'arrête pas, je suis obligé de la faire caler.
On ma dit que ça venait de l'électrovanne de stop et qui faut démonter la pompe pour la changer.
J'aimerai savoir si cela est bien vrai.
Merci.

salut,

effectivement, c'est bien l'électrovanne d'arrêt de pompe qui est hs.
si ta voiture n'a pas le système anti démarrage d'origine (avec le voyant rouge à coté l'horloge), pas de souci pour la dépose.
si elle est équipé du système, là c'est plus compliquer pour accéder à l'électrovanne, il y a un cache métallique "costaud" qui protège celle-ci.
c'est ton cas?

a+

Malheureusement c'est mon cas.

salut,

pas de chance
mais je pense qu'il est possible d'enlever cette:censu: d'électrovanne sans déposer la pompe.
c'est peut-être un peu galère mais ça permettrait d'éviter un remplacement de courroie de distribution.
regarde bien à l'arrière de la pompe, dépose des tuyaux de pression gazoil (vres injecteurs), support ar de pompe,etc...
le gros souci pourrait venir des vis qui fixent le cache (je suis plus sûr, mais il me semble que les têtes sont "cassées" lors du serrage et qu'il faut percer pour les enlever)

regarde un peu sur ton auto et tiens nous au jus

a+

merci des conseils, je crois bien que les têtes de vis sont cassées, à vérifier.
je vous teins au courant

A+

Salut
J'ai vérifié sur ma voiture et tout est contre moi les têtes sont bien cassées.
Suis-je donc obligé de refaire ma courroie de distribution?

a+[/img]

salut,

si tu déposes la pompe, oui, c'est conseillé.
impossible de démonter sans dépose pompe?

a+

Vu l'accessibilité des vis, pour les percer, ça me parait impossible, à examiner plus en profondeur.

a+

Salut
Mauvaise nouvelle, j'ai la meme pompe et j'ai un peu étudier ton probléme, effectivemen je pense que tu et obligé de démonter la pompe.
A+

Salut
Merci pour la confirmation, il me reste plus qu'à aller chez un garagiste.

a+

Boujours à tous.
Je me suis renseigné chez ford pour savoir le prix de la réparation, ils m'ont dit entre 600 et 700 euros, pensez vous quand passant directement par un dieseliste je gagnerai sur ce prix.

merci d'avance a+

salut,

tout dépend du controle effectué sur la pompe par le dieseliste.
en général, lorsque qu'ils ont une pompe en réfection, ils là controle sur banc et si certain "paramètres" ne sont pas top, ça fait monter la sauce.
je veut dire que tu peux la donner pour un souci d'électrovanne mais qu'il y ait d'autres éléments qui arrivent sur la fin. je ne connait pas le kilométrage de ta voiture, mais vu l'age de celle-ci, on ne sait jamais.

donc le prix annoncé par ford, je pense qu'il ne comprend que l'électrovanne (spéciale du fait de l'antidémarrage), le kit distribution et la main d'oeuvre.
si c'est le cas, on est dans la normale.

un refection pompe chez un dieseliste, peut aller jusque 1000 euros uniquement pour la pompe.
à voir.....

a+

Désolé de ne pas avoir répondu plus tot, merci pour les renseignement moi voiture a 160000 km.
J'ai voir directement avec le dieseliste avec qui ford travaille, il doit me rappeler dans la journée pour donner un prix.
Je vous tiend au courant.
a+

Le dieseliste me fait sont devis à 920e.
Je vais repasser chez ford pour qu'ils me fassent un vrai devis et pas une estimation.
a+

salut,

et oui, le dieseliste fait la totale, logique.
par contre le garage ne te fera peut-être que la réparation sur la panne uniquement, en prenant toutes les précautions sur la facture pour ne pas avoir des soucis par la suite.

a+

Je te remercie pour ces infos, je te tiens au courant.
a+