[Saxo 1.1i de 2002] Bruit moteur à chaud.

Bonjour,

Sur ma Saxo 1.1i de 2002 >> J'ai un bruit du genre "tac tac tac" acompagné d'un bruit de frottement, et ce uniquement à chaud. Ce bruit augmente avec le regime moteur, et présent meme au point mort et embrayage appuyé.
En y mettant l'oreille plus pres, ça a l'ai de provenir du coin de l'admission-boitier papillon-derriere le moteur.

Que dois je vérifier?
Merci.

Salut!
Est-ce que tu entends ce bruit en roulant ou bien il faut que tu mettes la tête dans le moteur?
Tu peus mètre un tourne vis sur différentes pièces et mètre ton oreille dessus pour localiser précisément l'endroit du bruit.
A+

Bonsoir

Quand tu laches l'ambrayage tu entends toujours le bruit ?

Ah la fameuse bonne vieille méthode du tournevis en bois... J'aime cette méthode, entendre l'intérieur, ce qu'il se passe dans le ventre...le coeur même des chevaux... :chu: j'écoute...

Jéjé

Oui, je l'entend même si l'embrayage est appuyé.
On peut l'entendre capot fermé, en accélérant. Une fois que l'on roule, avec les bruits de roulement, on entend plus rien.

Je ne peut pas trop metre mon tourne-vis por écouter, ça à l'air de venir de l'arriere du moteur, derriere l'admisiion et le boitier papillon.

Bonsoir,

c'est un bruit genre culbuteur ? on peut l'entendre au tournevis sur le cache,

A+

Non, ça ne ressemble pas trop aux culbuts. C'est assez bissard en fait, surtout le bruit sourd qui l'accompagne. Ca le fait depuis qu'elle a eut sa voiture, soit 2 mois et 1500 km. Ca ne s'agrave pas depuis.

Salut

Démonte le cache du haut de la distribution (deux vis de 10) et regarde si tu vois pas un problème du genre courroie qui frotte...

Jéjé

ok, je vais voir ça demain.
Merci!

J'ai encore pensé à un truc. Nous avons acheté cette saxo fin juin. Il ne me semble pas avoir entendu ce bruit à l'achat. Quelques jours apres, j'avais fait la vidange-bougies-filtres, etc.....
C'est seulement apres, petit à petit que ce bruit est apparu à chaud.
Voilà ou je veux en venir, d'origine l'ancien proprio avait mis de l'huile 15W40 bon marché, et j'ai préferé mettre de la Total 10W40. Je me demande si ça n'a pas un rapport avec l'huile? Peut être que cette derniere est trop fluide? J'attends encore un peu (3000 km) et je referais une vidange avec de la 15W40 pour voir.

C'est possible que celà vienne de l'huile ....

Alors, hier j'ai fait un tour au garage, et le mecano pense que c'est soit la poulie de vilebrequin (damper) qui vibre, soit une bielle.... Bisarre la deuxieme hypothese, non? Si c'était une bielle ça ne ferait pas le meme bruit depuis deux mois sans s'agraver, en plus je n'ai aucun soucis de graissage. Qu'en pensez vous?

La poulie ne fait pas du tout "clac, clac" quand elle morte... Peux-tu enregistrer le bruit que fait ton auto ?

J'aimerai bien enregistrer ce bruit, mais je ne suis pas équipé pour.
En plus ce bruit ne s'entend qu'a à un régime moteur précis (entre 1200 et 1500 rpm).

Salut à tous,

Tu as peut-être déplacé quelquechose autours du moteur et alors maintenant ce quelquechose vibre à ce régime. En général, un bruit qui aparraît juste à un certain régime est une vibration...
Lorsque le bruit est présent, essaie d'appuyer ou de tirer ou de déplacer sur tout ce que tu peux afin de trouver d'où vient cette vibration, pour refixer correctement le truc (ou le machin...).

Jéjé

C'est ce que j'ai déja essayé, mais en ecoutant avec un tournevis, ça "vibre" de l'interieur. Je me demande de plus en plus si ce n'est pas mon huile qui en cause.

Bonjour,

Vu que tu entends ce bruit à l'arrière du moteur as-tu vérifié l'étanchéité de l'échappement ou son emplacement correct ?

A tout hasard, les bougies sont bien les bonnes ?

Oui les bougies sont bonnes : Marque Bosch et le modele saxo 1.1i de 2002 au dos de l'emballage correspond.

Si quelqu'un a des idées par-ce que là j'avoue que je suis un petit à cours...

où en es-tu hibou de tes recherches ?

bonjour
sur ces moteurs l' injecteur fait du bruit sur certains modeles et on sait pas pourquoi. j'ai des clients qui ont ce phénomene et qui ont des kilometres et des kilometres et qui roule encore.
le bruit est toujours la mais ne s'empire pas.
pour ceux qui se plaignent on le change mais attention a la facture. ecoute bien si le bruit vient de la tubulure d'air au dessus du corps d'injection.