[e36 316i an 92] s'étouffe,cale, ratés (résolu)

d-nasty a écrit:il me faut un de 316i de 1992 absolument alors?? dur dur

BONSOIR.!

Fait un tour sur [ Realoem ,pièce n° 1 tu verras ce ne sont pas les mêmes Références !!

A.Bientôt jcb

Re;


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Je viens de revérifier le schéma de montage!
Je n'avais pas fait attention, mais le branchement est différent entre M40 et M42.

JCB avait donc raison pour ce qui est de la fiche!
Elle n'est pas transposable "telle que " à ton cas! Ceci dit, le principe est le même, mais il faut faire la mesure entre d'autres pins!!!


C'est entre pin 1 et 2 qu'il faut mesurer. C'est la résistance de correction de température

Puis ou entre pin 2 et 5.
Entre 2 et 5 cette résistance augmente régulièrement quand tu ouvres le clapet

et

Entre 2 et 3 cette résistance diminue régulièrement quand tu ouvres le clapet

*******************************************************


Si il devait vraiment être HS,



Si tu n'as pas de pot cathalytique, ce débitmètre (13627547975) a été monté sur ces modèles! (comparer les références avec ce qui est écrit sur ta pièce pour être certain!!!!)

E30: Details on E30
E30 316i COUPE, M40, Euro, AUTO (AB21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i COUPE, M40, Euro, RHD , AUTO (AB22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i COUPE, M40, Euro, MANUAL (AB11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i COUPE, M40, Euro, RHD , MANUAL (AB12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i SEDAN, M40, Euro, AUTO (AC21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i SEDAN, M40, Euro, RHD , AUTO (AC22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i SEDAN, M40, Euro, MANUAL (AC11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i SEDAN, M40, Euro, RHD , MANUAL (AC12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i TOURING, M40, Euro, AUTO (AJ21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i TOURING, M40, Euro, RHD , AUTO (AJ22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i TOURING, M40, Euro, MANUAL (AJ11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E30 316i TOURING, M40, Euro, RHD , MANUAL (AJ12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR

E36: Details on E36
E36 316i SEDAN, M40, Euro, AUTO (CA21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M40, Euro, RHD , AUTO (CA22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M40, Euro, MANUAL (CA11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M40, Euro, RHD , MANUAL (CA12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316g COMPACT, M43, Euro, MANUAL (CH11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i COUPE, M43, Euro, AUTO (BE21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i COUPE, M43, Euro, RHD , AUTO (BE22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i COUPE, M43, Euro, MANUAL (BE11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i COUPE, M43, Euro, RHD , MANUAL (BE12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M43, Euro, AUTO (CA81) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M43, Euro, AUTO (CP21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M43, Euro, RHD , AUTO (CA82) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M43, Euro, MANUAL (CA71) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i SEDAN, M43, Euro, RHD , MANUAL (CA72) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i TOURING, M43, Euro, AUTO (CE21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i TOURING, M43, Euro, RHD , AUTO (CE22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i TOURING, M43, Euro, MANUAL (CE11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i TOURING, M43, Euro, RHD , MANUAL (CE12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i 1.6 COMPACT, M43, Euro, AUTO (CG21) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i 1.6 COMPACT, M43, Euro, RHD , AUTO (CG22) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i 1.6 COMPACT, M43, Euro, MANUAL (CG11) : VOLUME AIR FLOW SENSOR
E36 316i 1.6 COMPACT, M43, Euro, RHD , MANUAL (CG12) : VOLUME AIR FLOW SENSOR


Si tu as bien cette référence, 13627547975 monté d'origine sur la tienne, alors tu peux aussi monter cette référence....13621734651

Ou l'inverse!

Ca en fait quand même pas mal......



@+

Re;

En général la référence est gravée sur le boitier!

Il arrive souvent que celle ci ne soit pas complète!

Dans ce cas, seuls les 7 derniers chiffres y figurent!

Dans ton cas, ce sera

7 547 975

ou

1 734 651

Dans ce cas.....

@+

ah ok faut le savoir pour les chiffres,le mien est un 13621734651
, sa veut dire que je peu metre un débimetre de 316I de 1994 m43 ??

sur le débimetre les pin sont numérotés dans l'ordre de 1 a 5 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en partant de celui du bas au milieu

j'ai fais hier soir mais vu les résultats je me demandais si je fesait le bon truc..

alors entre pin1 et 2 clapet fermé 11.49 ohm et quand j'ouvre sa ne varie pas non plus! et entre pin 2 et 3 rien ne se passe a l'écran du miltimetre,il reste a 0 clapet fermé comme ouvert

Re;

Est ce que cela varie entre pin 5 et pin 2 ????

@+

non ! reste a 10.94

Re;

et essaie d'i,tervertire les fils du multimètre au cas où il y aurait une diode.....

@+

Dans ce cas il est HS!

Il devrait varier entre 2 et 5 en tout cas!

@+

ouais ba faut croire qu'il est bien mort
j'en ai ptet trouvé un docaze m43 mais il a les meme numéro donc sa devrait etre bon

Re;

normalemùent....


Entre 4 et 5, il y a la sonde de températiure d'ai d'admission

et


Valeur entre 4 et 5

+ (plus) valeur entre 5 et 2

______________________
== Valeur entre 4 et 2

@+ DarkGyver

par contre sa c'est correct 10.94 +2.73 égal 13.67 et je trouve 13.67 entre les bornes 4 et 2, cela sifignie koi alor

tu as aussi

Valeur entre 1 et 2

+ (plus) valeur entre 5 et 2

______________________
== Valeur entre 1 et 5


Si les valeurs ne varient pas entre 5 et 2 ni entre 1 et 2, alors
Je pense que le potar qui setrouve entre 1 , 2 et 5 (trois pattes!) est HS

@+ DarkGyver

alors :

** aucune valeur ne varie, ni entre1 et 3 ni 5 et 2 et ni entre1 et 2 (j'ai intervertie les fils pour voir mais rien)

Par contre la valeur entre 1 et 2 (11.47)+ celle entre 5 et 2 (10.92) ne sont pas égal a la valeur 1 et 5 qui est seulement de 0.559

lol ok, ba au moin on pourra pas dire qu'on a pas éssayé!! je vais éssayé d'acheter l'autre et voir ce que sa donne avec un autre débimetre alors en espérant qu'il est la cause du probleme!!!

Tout bon!
Tiens nous au courant pour la suite!

@+

Bien entendu ,pas de souci

Salut dark,je voulais te demandé si un débimetre de 316i de 1997 moteur m 43 peut se monter sur la mienne?(jai regardé ta liste mais je prefere te demander)
je n'ais pas connaissance du numéro gravé dessu mais le numéro bosch est 0280200204 comme le mien

Re;

Si la référence bosch est identique, c'est bon!

@+

ok je te demande sa car j'ai vu la foto et le couvercle de la boite a air encore fixé dessu n'est pas comme le mien, moi c'est rectangle et lui carré

Re;

L'important est la référence!

@+

ok merci

slt dark, je viens de recevoir mon débimetre, je le monte et la je veu démarré et rien comme si la baterie était totalemnt vide, quand je toune la clefs j'entend juste un clic, mon poste me demande le code de sécurité a chaque tour de clef puis j'ai marque inspection sur mon tableau de bord a coté des km journaliers..est ce que la bateries est simplement déchargé ou encore un autre probleme?!

Re;

Je pense que ta batterie est déchargée ou morte.....

En tout cas les symptômes sont exactement ceux que tu décris!!!

@+ DarkGyver