[e36 318i an 91] Instal Verouillage à Distance ZVM1 (résolu)

Bonsoir tout le monde !

Je voudrais installer une commande de centralisation à distance et j'ai besoin de votre aide, j'ai fait une recherche trouvé des sujets mais j'avoue être bien perdu.

Voila les infos dont je dispose j'ai un kit acheté sur ebay deux telecommandes, un boitier et son faisceau.
Ma voiture est une 318i E36 de 1991.
J'ai un boitier ZVM voila des photos



J'ai trouvé dans ma revue technique ce shéma électrique, et ses désignations, la question étant est-ce bien le shéma du module ZVM?

https://2img.net/r/ihimizer/img104/9341/designationsse0.jpg

Et j'y comprends rien, si quelqu'un pouvait m'aider deja quel schéma dois-je utiliser, negative, positive, ou negative/positive ?



Merci d'avance pour votre aide !

Re;

j'avais pas vu!

Je suis un peu déordé, et je n'ai pas trop de temps....

Pour les impulsions:
Elle doivent être positives!
En fait les sorties sont "copiées" sur les entrées!
Ce qui veut dire que si l'on veut obtenir une impulsion positive en sortie, alors il faut que :

les entrées qui sont :
fil jaune
et
fil jaune/noir
soient être reliées au +12V constant.

Puis

il faut que tu branches les sorties sur les entrées ZVM prévues pour les commandes à distance....
Ce sont :

Pin 24 fil blanc/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012 (fil blanc/noir de ta commande) fermeture
Pin 25 fil bleu/rouge/jaune 0.5mm² de la Prise X13012 (fil blanc de ta commande) ouverture

Pour avoir de plus amples renseignements sur les prises et pins, va voir ici!
www.darkgyver

Section électricité
==> E36
===> Localisation des composants
====> Localisation des modules
*** ZVM
J'y explique où se trouvent les bons pins....


Mais......

Souvent ces pins sont vides!!!
Car le véhicule n'avait jamais été coté de commande à distance!!

Dans ce cas, il faut aller voir ici :

www.darkgyver

Section électricité
==> E34
** Montage d'une commande à distance universelle.

J'y explique comment ajouter un pin si les pins 24 et 25 étaient vides sur ta ZVM.....

Je pense avoir été complet.....
Dis moi si tu comprends tout, et tiens nous au courant pour la suite!!!!

@+ DarkGyver

Pas de problemes dargyver yavait pas le feu au lac de toute façon merci pour ton aide.

A l'instant je viens de brancher les 12v et masses ça j'avais bien compris apparement!
J'ai lu sur un forum allemand que sur les zvm de 1991 c'était 19 fermeture et 25 ouverture, et en effet je n'ai pas de fil 24 et 25 sur mon bornier.
J'ai branché la fermeture sur le 19 comme j'avais lu, apparement ca serait le double vérouillage, ça marche en tout cas j'ai testé bien vérifié que j'avais mes 12v / masse, ca c'est ok alors je branche le boitier, j'ai bien la fermeture qui fonctionne, et la surprise j'étais dans la voiture evidemment fermé double tour, j'avais les clefs sur le contact c'est deja ca sinon j'aurai pas eu l'air con coincé dans la voiture.

Aprés vérification je sort de la voiture, je ferme ca marche, j'ouvre à la serrure, je tente de refermer ca marche pas! crotte j'ai remarqué qu'il faut d'abord ouvrir avec le bouton de la télécommande pour pouvoir fermer de la télécommande ensuite, puis ca ferme seulement premier "tour" pas le double tour, si je ferme le premier tour avec la serrure et ensuite je ferme avecl a télécommande alors ca me fait le second tour double vérouillage, j'aimerai comprendre si je pourais avoir ce double verrouialllage directement.

je vais essayer de cabler 24/25 pour la cosse j'ai une prise du meme type que je me sert pas je vais voir si je peux sortir une cosse de celle ci.

Je comprenais pas l'histoire des fils qui restaient les positives et negative trigger apparement donc pas besoin...

on dirait pas comme ça mais j'ai un DUT Génie Elec :an: ne me lancer pas la pierre !

En tout cas merci je vous tiens au courant dans la journée
Guillaume

Bon des nouvelles, alors j'ai sorti le cable blanc que j'avais derriere mon ordi de bord je men sert pas, j'ai sorti un fil de la fiche, tout simplement, je l'ai mis dans la prise dans la fente 25, jy ai mis mon filet ça fonctionne niquel rien à dire!
Alors je vais essayer cette aprem le 24 voir si je peux ou non garder cette histoire de double vérouillage, des idées concernant ça?

Cette aprem on remontant tout j'essai de faire un ptit topo détaillé en photo.

Re;

Essaie déjà avec les bons pins......

@+

Je viens d'essayer avec le 24 ca marche pas du tout, les infos que j'ai lu sur ce forum allemand devaient etre bonne zvm <91 c'est 19 et 25.

Re;

J'ai trois sources sûres qui me disent l'inverse pour les modèles 91....

Par contre pour les modèles 92, il existe un autre montage car les ZVM ne sont à priori pas prévues pour les condmnation à distance!!!

Laisses moi ton @ mail et je t'en envoie un copie....

@+

DarkGyver a écrit:Re;

J'ai trois sources sûres qui me disent l'inverse pour les modèles 91....

Par contre pour les modèles 92, il existe un autre montage car les ZVM ne sont à priori pas prévues pour les condmnation à distance!!!

Laisses moi ton @ mail et je t'en envoie un copie....

@+

merci mec ca marche avec le 19 et 25 je laisse comme ca j'ai le double vérrouillage ca ma c'est ok, merci encore de ton aide

Re;

Content que cela fonctionne ainsi!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver