[e34 524 td an 90] Problème consommation courant (résolu)

Salut à tous,

Me voici encore avec un problème bizarre...lol...Cela fait 2/3 fois que ma baterie se vide.....En regardant de plus près sous la banquette arrière, je m'apperçois qu'il y a 2 grosses boites de forme réctengulaire qui contiennent beaucoup de relais...Il s'avère que j'entends un "clic" (relais qui s'enclenche) dans cette fameuse boite.....Je voudrais savoir si c'est normal ou pas, et de savoir à quoi corresponde ces boites ?

En branchant un multimétre sur le calibre 10A, je consomme environ 450ma, ce qui fait une puissance de 5.4 Watts !! Est-ce normal ? Je n'ai aucune ampoule d'allumées...juste une led qui clignote et la montre à aiguilles de la voiture...rien d'autre de branché.

Je deviens fou avec cette baterie qui se vide, et qui n'est certe pas toute jeune(peut-être 5 ans)...mais bon...le problème peut-il venir du fait que ma baterie est "morte"...

Please de l'aide...est-ce que cette consommation est normal sur ce model de BMW ?

++

Exploreur

Re;

Regardes sur le schéma de cette fiche si tu vois ton relais!
http://localhost/reparation-BMW-451-355-localisation-module_relais_e34.html

@+

Salut DarkGyver,

Le lien ne fonctionne pas...^^

++

Exploreur

Bonjour,

Tu peu aller sur le site de darkgyver

www.darkgyver.fr

section electricité
localisation module relais

Ces 2 boitier sont le module relais et le boitier ZKE qui gere l'ouverture des porte vitre electrique...

il est normal que tu entende un clic surtout si tu debranche rebranche ta batterie

Salut Finki,

Bin, il y en a un paquets de relais dans cette boite, au moins un 20 ^^...Bon quoi qu'il en soit, me voilà rassuré vu ta réponse, c'est normal alors ^^

Maintenant, il faudrait que je sache, si la consomation que j'ai de 450ma est normal ou pas ? Remarque j'vais faire des essais en enlevant un par un les fusibles sous la banquette et dans le moteur, et je vais bien tomber sur "celui" qui m'alimente quelque chose de la voiture....Mais le tous reste de savoir(si le problème n'est pas là) si cette consomation est normal ou pas :s

Ps : J'vais regarder sur le site de DarkGyver ^^

++

Exploreur

Re,

Effectivement ce que j'ai ressemble fortement à cela :

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-451-355-localisation-module_relais_e34.html

++

Exploreur

Oui regarde sur son site je crois qu'il indique comment tester si du courant est consommé au repos et comment localisé la source du problème!

tiens nous au courant du resultat!

Re,

Bon, je viens de trouver le problème...c'est le compteur d'une 525tds que j'ai acheté à la casse il y a 2 jours, qui voiture fermée et au "repos" me consomme 150ma.....d'ou le "vidage" de ma baterie !!

Me reste plsu qu'a me faire remboursé et en trouver un autre....

Si défois quelqu'un en vends un, j'suis preneur ^^

++

Exploreur

Re;

Il aurait été bon de dire de suite que ton prob était consécutif à un remplacement de combiné!
je t'aurais de suite dit qu'il n'était probablement pas compatible!!

@+

Re,

STP dis moi en quoi il est icompatible ?? Il y a les bons connecteurs derrière pourtant....tous les instruments fonctionnent, toutes les ampoules s'allument....

++

Exploreur

Re,

Oui c'est exactement celui que j'ai monté et qui fonctionne(tout) sauf que j'ai ce problème qu'il me consomme 150ma au repos...Sinon pour tout les reste çà fonctionne impécable....C'est pour çà que je comprend pas pourquoi tu me dis qu'il est icompatible :s

++

Exploreur

Re;

Il faut tout lire!

@+

Salut DarkGyver,

Lol...effectivement j'avais zappé la fin....Excuse moi.

Par contre ce qui est vraiment bizarre, et je t'en parle parce que je pense que tu as la réponse, c'est que j'ai eu les 2 mêmes compteurs(aujourd'hui) et j'ai fait le même test avec le testeur....Le premier comptreur dont les digits ne fonctionnaient pas dans le sens que l'affichage était trés flou et on n'y voyais rien, lui ne consommait pas les fameux 150ma....le reste fonctionnait trés bien.Cela m'étonnerai que le problème de consommation vienne de l'afficheur, puisqu'il est éteint quand la voiture de roule pas.

Le deuxième compteur que j'ai acheté à la casse(que j'ai rendu d'ailleurs...mdr, j'ai perdu 10 euro), lui par contre comme dit tout fonctionnait le digits aussi, malgrés un faible intensité, mais avait ce fameux problème de consommation....

Moi, j'veux bien remettre un compteur de 524, mais c'est la misére à trouver, elle n'est plus trop récente cette voiture...lol...

J'était même à 2 doigts de dessouder la partie affichage digital et le la ressouder sur le compteur ou çà déconner...mais bon...

Ce qui fait que maintenant, bin je n'ai plus d'affichage du tout des km..mdr..j'suis dégouté ^^

++

Exploreur

Re;

Le câblage n'est pas le même entre 524 et 525 tds... une autre DDE, le tout fait que ce n'est pas totalement compatible...
De plus comme il n'existe pas de vrais plans électriques pour les 524tds, c'est impossible de trouver la différence!

Enfin même entre les versions "low" qui sont à première vue identiques (mais pas tout à fait!), il existe des différences!
C'est pour cette raison que je précise qu'il faut exactement le même modèle.....

Fais des recherches sur ebay.... à monn avis c'est là que tu trouveras....

Sinon essaies les casses spécialisées BMW....
Il y en a quelques une!

@+

Merci du conseil..j'vais rechercher dans les casses spécialisées BMW et regarder sur ebay ^^

Merci beaucoup de ta patience et de tes réponse :)

++

Exploreur

Tout bon!

@+

Salut DarkGyver,

Pourrais-tu SVP clôturer ce topic car je n'ai plus de problème de consommation avec mon nouveau compteur...

Merci d'avance et bonne journée à toi et à tous.

++

Exploreur

Re;

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver